Кавитационный туннель Emerson - Emerson Cavitation Tunnel
Кавитационный туннель Emerson | |
---|---|
Общая информация | |
Тип | Образовательные |
Место расположения | Морская станция Университета Ньюкасла, Блит, объединенное Королевство |
Координаты | 55 ° 07′30 ″ с.ш. 1 ° 29′52 ″ з.д. / 55.124894 ° с. Ш. 1.497748 ° з.Координаты: 55 ° 07′30 ″ с.ш. 1 ° 29′52 ″ з.д. / 55.124894 ° с. Ш. 1.497748 ° з. |
Завершенный | 1949 г., ремонт и переезд в 2017 г. |
Владелец | Ньюкаслский университет |
В Кавитационный туннель Emerson это испытательный центр винта, который является частью Инженерной школы в г. Ньюкаслский университет.
Возможности
Кавитационный туннель Emerson состоит из водяного контура, который течет в вертикальной плоскости, в котором можно испытывать гребные винты и другие двигательные устройства. Система приводится в действие насосом мощностью 300 кВт (400 л.с.) с четырехлопастным крыльчатка и может развивать максимальную скорость воды 15,5 узлов (28,7 км / ч; 17,8 миль / ч). Площадь испытательного участка составляет 0,99 м 2.2 (10,7 кв. Футов), позволяя испытывать модели гребных винтов диаметром до 30 см (12 дюймов). Диапазон давления в туннеле может варьироваться от минимум 7,6 кН / м.2 до максимум 106 кН / м2. Числа кавитации от 0,5 (минимум) до 23 (максимум). Измерения можно проводить с помощью 3-ваттного водяного охлаждения, Аргон -ионный лазер, гидрофон и два динамометры. Также прилагается высокоскоростная видеокамера с частотой изображения 1–10 000 кадров в секунду.
Средства на оборудование туннеля собирают многочисленные организации, в том числе Совет по исследованиям в области инженерных и физических наук (EPSRC) и шотландские университеты Глазго и Strathclyde.
История
Впервые тоннель был построен в университете в 1949 году после того, как его разобрали и перевезли из Пельзерхакена, Германия после Вторая мировая война. Туннель прибыл в университет в 1947 году, и в течение следующих нескольких лет туннель был сильно модифицирован. Туннель, который изначально проектировался для работы в горизонтальной плоскости, был преобразован в туннель с вертикальной петлей, а его длина была уменьшена вдвое. Первоначальное окно наблюдения было изменено и добавлено еще два. Из-за повреждений было построено новое рабочее колесо и добавлено множество измерительных приборов. Это оборудование включено трубки Пито, а тахометр, стробоскопический осветительное оборудование, контактные метры и вакуумный насос. Туннель был подключен к электросети в 1949 году и введен в эксплуатацию в конце 1950 года, после того как технические проблемы потребовали повторной калибровки некоторых приборов. Кавитационный туннель располагался в старой котельной Университета Ньюкасла, где он был первоначально реконструирован. Это место находилось на Кингс-роуд в центре кампуса университета, между зданием Армстронга, Студенческий союз, Арки и здание Бедсона.
В 2016 году туннель был перенесен из кампуса в центре города Ньюкаслского университета и доставлен в Польшу, где он был полностью отремонтирован, а затем возвращен на северо-восток и установлен в новом специально построенном исследовательском центре, Морском кампусе в Блите.
Первый исследовательский грант в размере 8000 фунтов стерлингов был предоставлен в 1950 году для испытания новой серии пропеллеры, и был награжден Департамент научных и промышленных исследований (ДНИИ).
В 1970-х и 1980-х годах туннель был значительно изменен и модернизирован, чтобы расширить диапазон гребных винтов, которые можно было испытать. Туннель также был переименован в его нынешнее название, Кавитационный туннель Emerson после доктора Арнольда Эмерсона, который был начальником туннеля и движущей силой модернизации.
В 1980-х годах в туннель были внесены изменения. Добавлены новые компьютерные технологии сбора, интерпретации и анализа данных, чтобы помочь с вычислительная гидродинамика. Данные также собираются с помощью лазерная допплеровская анемометрия (LDA) и фазовая допплеровская анемометрия (ФДА).
Место расположения
Туннель теперь расположен в морском кампусе Университета Ньюкасла в Блите, Нортумберленд.
Смотрите также
Рекомендации
- Emerson Cavitation Tunnel в Межведомственном комитете по морской науке и технологиям (Marine.gov.uk) на Wayback Machine (архивировано 16 февраля 2012 г.)
внешняя ссылка
- Веб-сайт Emerson Cavitation Tunnel в Университете Ньюкасла
- Школа инженерии в Университете Ньюкасла