Эльстерский виадук - Elster Viaduct
 Виадук Эльстерской долины в 1900 году |
 Крупный план виадука в 2008 году |
 Бляшка |
 Бляшка |
В Эльстерский виадук (Немецкий: Эльстертальбрюке) - железнодорожный мост в Немецкое государство из Саксония. Он несет Линия Лейпциг – Хоф возле Jocketa над долиной Белый Эльстер. После Гёльтшский виадук (Göltzschtalbrücke) это второй по величине кирпичный мост в мире. В Эльстерская долина железная дорога проходит под мостом высотой 68 метров.
История
Виадук был построен в ходе строительства Линия Лейпциг – Хоф из Саксонско-Баварская государственная железная дорога (Sächsisch-Bayerische Staatseisenbahn). Первый камень в фундамент был заложен 7 ноября 1846 года. С 1846 по 1851 год на мосту трудились до 800 рабочих, положившие 12 миллионов кирпичей. В отличие от Гельтшского виадука, который всего на девять метров выше, он был построен с арками нормальной формы только на двух уровнях. На нижнем уровне пять опор, четыре из которых построены как двойные. Фундаменты опор и настила сложены из гранитных плит.
В последние дни Вторая мировая война 16 апреля 1945 г. Вермахт частично снесли мост. Это означало, что поезда с юго-запада могли идти только до Рёттиса, а с северо-востока - только до Джокеты. Временный мост был построен путем присоединения стальной фермы к остаткам разрушенного центрального опорному пирса, которые поддерживали балки из древесины моста. Этот важный мост был открыт для движения в феврале 1946 года. Окончательная реконструкция двух обрушившихся кирпичных арок была завершена в октябре 1950 года.
Вверху нижних арок проложена пешеходная тропа. На этом уровне есть мемориальные доски, показывающие реконструкцию после Второй мировой войны.
Характеристики
| Высота | 68 метров на 2 уровнях |
|---|---|
| Длина | 279 м, максимальный пролет арок: 31,1 м |
| Количество кирпичей | 12,323,000 |
| Кирпичная кладка | 31 237 м³ |
| Каменная кладка | 21 579 м³ |
Рекомендации
- Бейер, Питер (1984). "Der Bau der Göltzschtal- und Elstertalbrücke 1846–1851. Seine Beziehungen zu den Produktivkräften und der Umwelt im sächsischen Vogtland und dessen Nachbargebieten". Sächsische Heimatblätter (на немецком языке) (1): 1–16.
- Поттгисер, Ганс (1985). Eisenbahnbrücken aus zwei Jahrhunderten [Железнодорожные мосты двух веков]. Базель, Бостон, Штутгарт: Birkhäuser. С. 91–93. ISBN 3764316772. (на немецком)
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Эльстерский виадук в Wikimedia Commons
- "Elstertalbrücke Jocketa". brueckenweb.de (на немецком).
- Эльстерский виадук в Structurae
Координаты: 50 ° 33′12,7 ″ с.ш. 12 ° 10′3,60 ″ в.д. / 50,553528 ° с. Ш. 12,1676667 ° в.