Эликсир Самолет Эликсир - Elixir Aircraft Elixir

Эликсир
Парижский авиасалон 2019, Ле Бурже (SIAE1166) .jpg
Прототип Эликсира на Парижском авиасалоне 2019
РольЛегкий летательный аппарат
национальное происхождениеФранция
ПроизводительЭликсир Самолет
Первый полет31 августа 2017 г.
ВступлениеАпрель 2020

В Эликсир Самолет Эликсир французский двухместный легкий летательный аппарат спроектирован и построен Эликсир Самолет.[1] Самолет соответствует требованиям Европейское агентство по авиационной безопасности Стандарт сертификации CS-23.[2]

Самолет был анонсирован на Парижское авиашоу 2015 г. в виде 2-х моделей.[3] Прототип был публично представлен во время авиасалона 2017 года.[4]

Его ввод в эксплуатацию ожидается после присуждения награды сертификат типа в марте 2020 года.

Дизайн и развитие

Разработка самолета началась в 2015 году. Первый полет «Эликсира» состоялся 31 августа 2017 года. Ла Рошель аэропорт.[5] Самолет пролетел около 40 минут на высоте около 5000 футов.

С марта 2018 года прошла очередная кампания летных испытаний с новыми задачами и еще одним летчиком-испытателем.[6]

Эликсир - двухместная консоль. низкоплан сделано из углеродное волокно. Оно имеет Т-образный хвост и фиксированный трехколесный велосипед шасси и сидения бок о бок в закрытой кабине.

Эликсир приводится в действие носовым Rotax 912iSc 3 Sport двигатель с трехлопастным MT-пропеллер пропеллер трактора. Самолет имеет Баллистический парашют для аварийного использования.

Начальное производство самолетов находится на Периньи, следующий на Ла Рошель. Предполагается переместить производство на новый завод по адресу Ла Рошель: аэропорт[7]

Скорость производства будет относительно снижена в первый раз (от 10 до 12 самолетов в первый год), а затем увеличится в 2021 году до 30 самолетов в год.[7] Производитель надеется, что к 2024 году будет производиться 100 самолетов в год.

Варианты

  • NVFR[8]
  • IFR[8]
  • Более мощная версия, оснащенная Rotax 915iS, в основном подходит для путешествий.[8]
  • Версия оснащена буксирным крюком, позволяющим планер буксировка.[8]

Смотрите также

Характеристики

Данные из EASA TCDS[9]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Емкость: Один пассажир
  • Длина: 6,06 м (19 футов 11 дюймов)
  • Размах крыльев: 8,48 м (27 футов 10 дюймов)
  • Высота: 1,80 м (5 футов 11 дюймов)
  • Площадь крыла: 7,9 м2 (85 кв. Футов)
  • Максимальный взлетный вес: 544 кг (1199 фунтов)
  • Вместимость топливных баков: 29
  • Электростанция: 1 × Rotax 912i SC плоский с четырьмя поршнями с воздушным и водяным охлаждением, 73,5 кВт (98,6 л.с.)
  • Пропеллеры: 3-лопастной

Спектакль

  • Максимальная скорость: 290 км / ч (180 миль / ч, 160 узлов)
  • Практический потолок: 3048 м (10000 футов)

Авионика

  • Garmin G3X

Рекомендации

  1. ^ Кейт Сарсфилд (30 ноября 2016 г.). «Самолет« Эликсир »готовит поршневой-одиночный к первому полету в 2017 году». FlightGlobal.
  2. ^ «Самолет для частных пилотов». Самолет Эликсир.
  3. ^ Сарсфилд, Кейт (15.06.2015). «ПАРИЖ: Elixir Aircraft представляет новый легкий сингл». Flightglobal.com. Получено 2019-10-01.
  4. ^ Тербер, Мэтт. «Эликсир стремится к новому дизайну на рынке EASA-LSA». Авиационные международные новости. Получено 2019-10-01.
  5. ^ Сарсфилд, Кейт (20.09.2017). "Эликсир двухместный поршневой-одноместный улетает". Flightglobal.com. Получено 2019-10-01.
  6. ^ "Le point des essais en vol de l'Elixir". AeroVFR (На французском).
  7. ^ а б Сарсфилд, Кейт (20 июня 2019 г.). «Эликсир к жизни». Flight Global.
  8. ^ а б c d Бесс, Франсуа. "L'Elixir en final pour la CS-23". AeroVFR (На французском).
  9. ^ https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/ELIXIR_EASA.A.633_TCDS_Issue-01%20%281%29.pdf EASA TCDS EA / A.633