Эликсир Самолет Эликсир - Elixir Aircraft Elixir
Эликсир | |
---|---|
Прототип Эликсира на Парижском авиасалоне 2019 | |
Роль | Легкий летательный аппарат |
национальное происхождение | Франция |
Производитель | Эликсир Самолет |
Первый полет | 31 августа 2017 г. |
Вступление | Апрель 2020 |
В Эликсир Самолет Эликсир французский двухместный легкий летательный аппарат спроектирован и построен Эликсир Самолет.[1] Самолет соответствует требованиям Европейское агентство по авиационной безопасности Стандарт сертификации CS-23.[2]
Самолет был анонсирован на Парижское авиашоу 2015 г. в виде 2-х моделей.[3] Прототип был публично представлен во время авиасалона 2017 года.[4]
Его ввод в эксплуатацию ожидается после присуждения награды сертификат типа в марте 2020 года.
Дизайн и развитие
Разработка самолета началась в 2015 году. Первый полет «Эликсира» состоялся 31 августа 2017 года. Ла Рошель аэропорт.[5] Самолет пролетел около 40 минут на высоте около 5000 футов.
С марта 2018 года прошла очередная кампания летных испытаний с новыми задачами и еще одним летчиком-испытателем.[6]
Эликсир - двухместная консоль. низкоплан сделано из углеродное волокно. Оно имеет Т-образный хвост и фиксированный трехколесный велосипед шасси и сидения бок о бок в закрытой кабине.
Эликсир приводится в действие носовым Rotax 912iSc 3 Sport двигатель с трехлопастным MT-пропеллер пропеллер трактора. Самолет имеет Баллистический парашют для аварийного использования.
Начальное производство самолетов находится на Периньи, следующий на Ла Рошель. Предполагается переместить производство на новый завод по адресу Ла Рошель: аэропорт[7]
Скорость производства будет относительно снижена в первый раз (от 10 до 12 самолетов в первый год), а затем увеличится в 2021 году до 30 самолетов в год.[7] Производитель надеется, что к 2024 году будет производиться 100 самолетов в год.
Варианты
- NVFR[8]
- IFR[8]
- Более мощная версия, оснащенная Rotax 915iS, в основном подходит для путешествий.[8]
- Версия оснащена буксирным крюком, позволяющим планер буксировка.[8]
Смотрите также
- https://elixir-aircraft.com/ вебсайт компании
Характеристики
Данные из EASA TCDS[9]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Емкость: Один пассажир
- Длина: 6,06 м (19 футов 11 дюймов)
- Размах крыльев: 8,48 м (27 футов 10 дюймов)
- Высота: 1,80 м (5 футов 11 дюймов)
- Площадь крыла: 7,9 м2 (85 кв. Футов)
- Максимальный взлетный вес: 544 кг (1199 фунтов)
- Вместимость топливных баков: 29
- Электростанция: 1 × Rotax 912i SC плоский с четырьмя поршнями с воздушным и водяным охлаждением, 73,5 кВт (98,6 л.с.)
- Пропеллеры: 3-лопастной
Спектакль
- Максимальная скорость: 290 км / ч (180 миль / ч, 160 узлов)
- Практический потолок: 3048 м (10000 футов)
Авионика
- Garmin G3X
Рекомендации
- ^ Кейт Сарсфилд (30 ноября 2016 г.). «Самолет« Эликсир »готовит поршневой-одиночный к первому полету в 2017 году». FlightGlobal.
- ^ «Самолет для частных пилотов». Самолет Эликсир.
- ^ Сарсфилд, Кейт (15.06.2015). «ПАРИЖ: Elixir Aircraft представляет новый легкий сингл». Flightglobal.com. Получено 2019-10-01.
- ^ Тербер, Мэтт. «Эликсир стремится к новому дизайну на рынке EASA-LSA». Авиационные международные новости. Получено 2019-10-01.
- ^ Сарсфилд, Кейт (20.09.2017). "Эликсир двухместный поршневой-одноместный улетает". Flightglobal.com. Получено 2019-10-01.
- ^ "Le point des essais en vol de l'Elixir". AeroVFR (На французском).
- ^ а б Сарсфилд, Кейт (20 июня 2019 г.). «Эликсир к жизни». Flight Global.
- ^ а б c d Бесс, Франсуа. "L'Elixir en final pour la CS-23". AeroVFR (На французском).
- ^ https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/ELIXIR_EASA.A.633_TCDS_Issue-01%20%281%29.pdf EASA TCDS EA / A.633