Дрисдейл железнодорожная станция - Drysdale railway station

Драйсдейл
Драйсдейл
	Железная дорога на полуостров Белларин Станция
Линия (и)	Железная дорога на полуостров Белларин; бывшая линия Queenscliff
Платформы	1
Треки	3
Дополнительная информация
Положение дел	Туристическая / Историческая станция
История
Открыт	21 мая 1879 г.; Май 1980 г. (вновь открыт)
Закрыто	6 ноября 1976 г.

Драйсдейл это железнодорожная станция на ветке Куинсклифф от главной линии Варнамбул в Виктория, Австралия. Это 110 км (68 миль) от Мельбурна и 65 м (212 футов). над уровнем моря. Станция находится рядом с Lake Lorne и был впервые открыт 21 мая 1879 года. Он работал до 6 ноября 1976 года, когда он был закрыт. Впоследствии использование линии было предоставлено Железная дорога на полуостров Белларин который начал туристические операции с Queenscliff в мае 1979 года в Laker's Siding, на Драйсдейл вскоре после этого.

История

Вид со стороны озера Лорн

Товарные вагоны на Дрисдейле в 2007 году

Ранние годы

Станция открылась 21 мая 1879 года и стоила 514 фунтов стерлингов. Предоставляемые услуги включали пассажирскую платформу 60 м (200 футов), погрузочную платформу 45 м (150 футов), грузовой навес с бочкообразной крышей, грузовой навес для фургонов, 2-тонный ручной кран, 18-тонные платформенные весы, телеграф и чайная. Станция обслуживала пассажиров и товары до 1931 года, когда регулярные пассажирские перевозки прекратились. После этой даты для пассажиров были доступны только летние воскресные экскурсионные поезда, хотя езда в охранных фургонах товарных поездов разрешалась.

Вторая мировая война

Во время Второй мировой войны резко увеличилось движение на линии со специальными войсками (возвращение войск на R&R ), и боеприпасы, перевозящие шахты произведено на РАН Лебединый остров (Куинсклифф). Типичные внутренние товары в Драйсдейле были каменный уголь и брикеты, сельхозтехника и пиво, а вывозимые товары были кирпичи, лен и рыночная продукция.

Послевоенный упадок

После войны еженедельные товарные перевозки и летние экскурсионные поезда продолжались через Дрисдейл, хотя железнодорожные перевозки сокращались, пока линия ненадолго закрылась в 1959 году, а затем вновь открылась в конце того же года в основном для того, чтобы принести пользу одному клиенту - a. ракушечник (производство стекла) горнодобывающая компания в Laker's Siding около Queenscliff. Постепенно оборудование станции убирали; Директор станции был отозван в 1953 году, а нижний предел был достигнут в 1972 году с продажей и сносом здания станции. После закрытия линии в 1976 году единственными оставшимися объектами были грузовой склад для фургонов и около 12 м (40 футов) платформы.

Возрождение

После открытия железной дороги на полуострове Белларине в 1979 году все объекты и сооружения на этом участке были построены или реконструированы добровольцами. По состоянию на конец 2009 года структура движения состоит из двух рейсов, три дня в неделю, круглый год, с дополнительными чартерными и летними рейсами. По линии идет больше трафика, чем было раньше. Станция Драйсдейл получила несколько наград для Белларинской железной дороги в области сохранения наследия, презентации и переработка материалов.

Станция Драйсдейл также активно используется покровителями Железная дорога Белларин из которых Дрисдейл является средней (и самой высокой) точкой.

Предыдущая станция	Железные дороги наследия			Следующая станция
Moolap (к Южный Джилонг )		Железная дорога на полуостров Белларин		Suma Park (к Queenscliff )
Вся строка