Дональд М. Карпентер - Donald M. Carpenter
Дональд Маршалл Карпентер | |
|---|---|
 Фотография Дональда Карпентера из архива ВМС США, январь 1928 г. | |
| Псевдоним (ы) | «Док» |
| Родившийся | 6 марта 1894 г. Hopbottom Twp., Округ Лакаванна, Пенсильвания |
| Умер | 4 апреля 1940 г. (46 лет) Военно-морской госпиталь Сан-Диего, Сан Диего, Сан-Диего, Калифорния |
| Место захоронения | Национальное кладбище Форт-Роузкранс в Сан-Диего |
| Верность |  Соединенные Штаты Америки |
| Служба/ | ВМС США |
| Годы службы | 1912–1936 |
| Классифицировать | Лейтенант командир |
Дональд Маршалл Карпентер (6 марта 1894 г. - 4 апреля 1940 г.) военно-морской летчик в ВМС США вылетая из USSЛэнгли (CV-1) и USSLexington (CV-2). Это были первые два авианосца ВМС США. Окончил Военно-морскую академию США в 1916 году в классе Пенсильвания.[1] Он тезка USSплотник (DD-825).
Семья
Его отцом был Дэн Э. Карпентер (1866–1938), а матерью - Стелла М. Маквикар (около 1873–?). Среди его предков - иммигрант Уильям Карпентер, родившийся около 1605 года в Англии. Видеть: Семья Рехобот Карпентер.
«Док» женился на Кларе Дорр Морено (1903–2000) из Пенсакола, Округ Эскамбия, Флорида и у них было двое детей; Дональд Маршалл Карпентер и Дэн Морено Карпентер.[2]
биография
Карпентер, родился в городке Хопботтом, Округ Лакаванна, Пенсильвания 6 марта 1894 г. учился в начальных школах г. Скрэнтон и средняя школа в Питтсбург промышленный город McKeesport. Он был назначен Мичман из 30-го округа Пенсильвании 11 июля 1912 года. Военно-морская академия США, Аннаполис, Мэриленд 2 июня 1916 года «Док» Карпентер доложил своему первому кораблю, Вайоминг (Линкор №32) 17 июня. прапорщик 5 июля 1916 г.[3][4]
Ранняя карьера
Во время его Первая Мировая Война служба в Вайоминг, Карпентер получил временное повышение до Лейтенант (младший разряд) (Lt.JG) (3 октября 1917 г.) и Лейтенант (6 февраля 1918 г.); постоянное повышение до этих званий последовало 12 марта 1920 г. и 31 марта 1921 г. соответственно. Отделен от Вайоминг 16 мая 1921 года Карпентер доложил Военно-морская верфь Маре-Айленд, Вальехо, Калифорния, пять дней спустя и в последующие месяцы помогал оборудовать новый линкор Калифорния (BB-44).[3]
Отделен от Калифорния 8 мая 1922 года Карпентер должен был присоединиться к Невада (BB-36) перед ее отъездом на Атлантический побережья, но получил разрешение перейти на Пенсакола, Флорида коммерческим транспортом, за свой счет, «для временной работы по инструктажу на судах тяжелее воздуха». Сделав выбор в пользу летной подготовки вместо продолжения службы на линкорах, Карпентер, санкционировавший месячную задержку в пути, сообщил Авиабаза ВМФ Пенсакола 19 июня 1922 г.
После завершения летной подготовки Карпентер был уволен из NAS Pensacola 3 апреля 1923 года; в тот же день он женился на Кларе Морено (союз, в результате которого родились двое сыновей). Он прибыл на службу в авиационные эскадрильи боевого флота 27 апреля 1923 г. и оставался в этой авиационной организации до тех пор, пока не получил временную службу в авиационных эскадрильях разведывательного флота; в этой части он прослужил до 20 мая 1925 г.
Введен в эксплуатацию Лейтенант командир (LTCMDR) 5 февраля 1927 г. в Пенсаколе Карпентер присоединился к Стоддерт (DD-302) 23 июня 1928 г. разрушитель вернулась из боевого состава боевого флота в гавайских водах и занимала должность ее старшего помощника до 20 сентября 1929 года.
Заказано Лэнгли (CV-1), он явился на службу на следующий день и служил в этом авианосец до 30 июня 1930 г.[3]
Приняв командование 30 июня 1930 г. Разведывательная эскадрилья 3Б (VS-3B), авиационные эскадрильи, боевой флот, действовавший в составе авиагруппы авианосца. Lexington (CV-2), он оставался в этой заготовке, пока его эскадрилья была назначена в авианосные дивизии, Флот США 25 октября 1930 года. Покинув VS-3B 25 апреля 1931 года, Карпентер стал исполнительным директором (XO) Авиабаза Флота, Коко Соло, Зона канала 26 мая 1931 года он занимался этим почти два года, пока 19 июля 1933 года его не сменил Коко Соло на должность оперативного офицера авиационных эскадрилий.
В конце лета 1933 года Карпентер командовал перегонкой первого дивизиона Патрульная эскадрилья 5F (ВП-5Ф) из NAS Норфолк, Вирджиния в FAB Coco Solo. Карпентер летал на 5-П-2, одном из шести Консолидированный P2Y-1 летающие лодки который ушел из Норфолка в середине первого часы для собак 7 сентября 1933 г. (в сопровождении на начальных этапах полета лично Контр-адмирал Эрнест Дж. Кинг, Начальник Бюро Аэронавтики, в Воут СУ-1 ) и достигли пункта назначения, чуть более чем на полпути через вторую вахту на следующий день, преодолев 1788 морских миль (3311 км) за общее время в 25 часов 29 минут. В самом длинном безостановочном построении гидросамолет В истории полетов шесть летающих лодок боролись со встречным ветром почти все воздушное путешествие, однажды столкнувшись с сильным шквалом со скоростью, приближающейся к 50 узлам (90 км / ч).
Поздняя карьера
Отделившись от FAB Coco Solo 15 мая 1934 года, Карпентер доложил на борту. тендер на гидросамолет Райт (AV-1) три дня спустя и стал ее штурманом 30 мая 1934 года. Он выполнял свои обязанности, пока не был госпитализирован в Военно-морской госпиталь Сан-Диего, Калифорния 20 ноября 1934 года. Освободившись весной следующего года, он служил в NAS Сан-Диего с 11 апреля по 3 сентября 1935 года, прежде чем он стал инспектором военно-морской авиации Сан-Диего в последний день. С 10 июля 1936 г. переведен в Учебный отдел Военно-морская база Сан-Диего, он был освобожден от действительной службы и внесен в список отставных 1 октября 1936 года. Карпентер умер от крупозная пневмония на Военно-морской госпиталь Сан-Диего 4 апреля 1940 г.[3]
«Искреннее уважение»
18 июня 1945 года г-жа Эдвард С. Шоу, сестра вдовы Карпентера Клары, написала адмиралу Кингу, затем Главнокомандующий флотом США (кто командовал Lexington когда Карпентер командовал VS-3B), предлагая назвать корабль в честь покойного лидера исторического полета VP-5F в 1933 году, ссылаясь на «искреннее уважение», которое ее зять испытывал к Кингу. «Я искренне надеюсь, что вы не сочтете меня самонадеянным, - писала она, - но если бы вы одобрили такую честь для« Дока », какой мы все его знали, я была бы очень признательна».[3]
«Пожалуйста, сделайте это, если можете», - написал Кинг Начальник военно-морского персонала, который рекомендовал присвоение имени 10 июля 1945 г .; следовательно, 14 июля 1945 г. Секретарь военно-морского флота Джеймс Форрестол присвоил имя плотник к DD-825. В письме секретарю Форрестолу после того, как ему сообщили о названии корабля, вдова Карпентера написала 9 августа 1945 года о своей «глубокой признательности за честь, оказанную мне и моим двум сыновьям в присвоении этому кораблю названия для меня и моего покойного мужа. надеюсь, что ее рекорд будет одним из тех, которыми можно гордиться ... »
USS Carpenter
В течение Вторая Мировая Война В честь его службы перед страной в его честь был назван эсминец ВМС США. В USSплотник (DD-825) был построен Consolidated Steel Corporation из Оринджа, штат Техас. Она также была известна как DDK 825 и DDE 825. У нее была роль в фильме 1980 года. Поднимите Титаник.[3]
Киль был заложен 30 июля 1945 года, а спущен на воду 28 декабря 1945 года. Из-за сокращений после войны он не был завершен до 15 декабря 1949 года в Ньюпорт-Ньюсе, штат Вирджиния, с датой ввода в эксплуатацию 15 декабря 1949 года.[3]
В USSплотник (DD-825) прослужила хорошо и с честью в нескольких вариантах, пока 20 февраля 1981 года, в возрасте 36 лет, она не была списана и позже исключена из списков ВМС США.[3]
Страна индюк запросил и арендовал ее для ВМС Турции, где она была переименована в Анитепе как D-347 20 февраля 1981 года. Позже она была куплена Турцией. После второй карьеры она вышла на пенсию в ноябре 1997 года, проработав более 52 лет, но в 1999 году была разобрана на металлолом.[3]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Хилл, Гудспид, историк, Библиотека военно-морского музея авиации Эмиля Бюлера, 1750 Radford Boulevard, Suite C, N.A.S. Пенсакола, Флорида, 32508, по электронной почте
- ^ Энциклопедия плотников 2009, DVD с данными. Генеалогия и семейная история Карпентеров и родственных семей. Субъект - RIN 64346.
- ^ а б c d е ж грамм час я Военные США (1999). "Веб-страница истории военно-морского флота США". Источник ВМС США. ВМС США. Получено 31 июля, 2009.
- ^ «Словарь американских военно-морских боевых кораблей». Архивировано из оригинал на 2006-10-08.
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей.