Детройт – Супериор-Бридж - Detroit–Superior Bridge

Детройт – Супериор-Бридж
Горизонт Кливленда от квартиры квартиры.jpg
Мост Детройт – Супериор с западного берега Квартиры
Координаты41 ° 29′38 ″ с.ш. 81 ° 42′13 ″ з.д. / 41,493843 ° с.ш. 81,70365 ° з.д. / 41.493843; -81.70365 (Детройт – Супериор-Бридж)Координаты: 41 ° 29′38 ″ с.ш. 81 ° 42′13 ″ з.д. / 41,493843 ° с.ш.81,70365 ° з.д. / 41.493843; -81.70365 (Детройт – Супериор-Бридж)
Несет США 6 / США 20 / США 42 / SR 3
КрестыРека Кайахога
LocaleКливленд, Огайо
идентификационный номер1800930
Характеристики
ДизайнЧерез арочный мост
Общая длина3112 футов (949 м)
Высота196 футов (60 м)
Самый длинный промежуток620 футов (190 м)
Оформление ниже96 футов (29 м)
История
Начало строительства1914
Окончание строительства1917
Открыт1918
Детройт-Улучшенный мост высокого уровня
Detroit-Superior.jpg
Мост Детройт-Супериор в 1978 году
Detroit – Superior Bridge находится в Кливленде.
Детройт – Супериор-Бридж
Detroit – Superior Bridge находится в Огайо.
Детройт – Супериор-Бридж
Мост Детройт – Супериор находится в США.
Детройт – Супериор-Бридж
РасположениеНад долиной реки Кайахога, между Детройт-авеню и Супериор-авеню, Кливленд, Огайо
Координаты41 ° 29′39 ″ с.ш. 81 ° 42′9 ″ з.д. / 41.49417 ° с.ш. 81.70250 ° з.д. / 41.49417; -81.70250
Площадь5,4 акра (2,2 га)
Построен1917
АрхитекторLea, A. B .; Лендер, Фрэнк Р.
Архитектурный стильДвухэтажный мост
Ссылка NRHPНет.74001437[1]
Добавлено в NRHP18 января 1974 г.

В Детройт – Супериор-Бридж (официально известный как Мемориальный мост ветеранов) представляет собой 3112 футов длиной (949 м) через арочный мост над Река Кайахога в Кливленд, Огайо. Мост соединяет Детройт-авеню на западной стороне Кливленда и Супериор-авеню на восточной стороне Кливленда, заканчиваясь к западу от Общественная площадь. Строительство Компания King Bridge началось в 1914 году и завершилось в 1918 году и обошлось в 5,4 миллиона долларов. Это был первый фиксированный мост высокого уровня в Кливленде и третий мост высокого уровня над Кайахогой (первым был Старый Верхний Виадук, а вторым - Виадук. Центральный виадук, также построенный компанией King). На момент завершения строительства мост был самым большим в мире мостом из стали и бетона.

Характеристики

Мост Детройт – Супериор в августе 2015 г.

Мост высокого уровня начинается на востоке на центральной линии West 9th Street и Superior и простирается через долину Cuyahoga до перекрестка West 25th Street и Detroit Avenue. Его длина составляет 3112 футов (949 м). Общая стоимость, включая землю и полосу отчуждения, составила 5 407 000 долларов, причем 1 687 200 долларов пришлось на землю и 3 719 800 долларов на надстройку.[2]

Мост имеет высоту 96 футов (29 м) над рекой и поднимается на 196 футов (60 м) над рекой на пике центрального пролета. Первоначальная конструкция включала главная палуба 75 футов (23 м) шириной, с двумя 15 футов (4,6 м) тротуары и 14 м проезжей части. В то время как верхний уровень моста предназначен для дорожного движения, нижний уровень предназначен для трамваи. Он был построен с четырьмя наборами этих гусениц, оставляя место для еще двух, если потребуется.[2]

Конструкция включает 12 бетонных арок и один стальной пролет. Стальной пролет имеет длину 591 фут (180 м) и пересекает реку Кайахога. Стальной пролет стоил 646 747 долларов. Около 2,123,300 кубических ярдов (1,623,400 м3) бетона и 9 385 000 фунтов (4 257 000 кг) арматурной стали были использованы при строительстве арок.[2] Бетонные сваи, использованные при фундаментных работах, если их разместить встык, простираются на 28 миль (45 км). Каждый конец конструкции имеет подполье. остановки трамвая для трамваев, которые ходили на нижнем ярусе.

Модификации

В связи с прекращением движения трамвая, уровень метро не использовался. В ноябре 1955 г. были закрыты съезды на нижний уровень. Мост Детройт – Супериор оставался узким местом в час пик. Двухлетняя реконструкция, завершенная в мае 1969 года, добавила две полосы движения за счет сужения существующих тротуаров с 15 до 5 футов и консольного строительства новых полос за пределами центральной арки.[3]

11 ноября 1989 г. (г.День ветеранов ) мост был переименован в Мемориальный мост ветеранов.[3] Он был добавлен в Национальный реестр исторических мест 18 января 1974 г.

В 2003 г. Cuyahoga County Комиссары одобрили преобразование двух внешних полос движения для пешеходов и велосипедистов.[4]Нижний уровень и станция метро открыты для посещения для экскурсий несколько раз в год, обычно около день памяти, День труда, а также для фестиваля изобретательности в Кливленде. Самостоятельные экскурсии бесплатные.[5]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 13 марта 2009 г.
  2. ^ а б c Мосты Кливленда и округа Кайахога, 1918 г .; НОВЫЙ МОСТ ВЫСОКОГО УРОВНЯ ДЕТРОЙТ-SUPERIOR; Стэнли Л. Макмайкл; стр. 7-10
  3. ^ а б "Энциклопедия истории Кливленда: МЕМОРИАЛЬНЫЙ МОСТ ВЕТЕРАНОВ". cwru.edu.
  4. ^ «GreenCityBlueLake - Устойчивое развитие на северо-востоке Огайо в Кливлендском музее естественной истории». ecocitycleveland.org.
  5. ^ Мемориальный мост ветеранов и туры на метро В архиве 2007-07-01 на Wayback Machine, Cuyahoga County Инженерная служба. Проверено 24 июля 2007 г.

внешняя ссылка