Потоп (пожарный катер, 1923 г.) - Deluge (fireboat, 1923)

Для других кораблей с таким же названием см. Потоп (пожарный катер).

Потоп
Deluge1.jpg
История
Соединенные Штаты
Имя:СС потоп
Строитель:Johnson Drydock & Shipbuilding Co.
Запущен:1923
Не работает:1992
Положение дел:Ожидает реставрации / списания
Общие характеристики
Тоннаж:187 тонн (нетто), 372 тонны (брутто)
Смещение:370 тонн
Длина:138,8 футов (42,3 м)
Луч:29 футов (8,8 м)
Проект:14,6 футов (4,5 м)
Потоп (Пожарный буксир)
Место расположенияРека Миссисипи, к северу от
Паромный порт Canal St. – Algiers, Новый Орлеан, Луизиана
Построен1923
АрхитекторCornell, H.E .; И другие.
Ссылка NRHPНет.89001427
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP30 июня 1989 г.[1]
Назначенный НХЛ30 июня 1989 г.[2]

Потоп это пожарная лодка (также называемый пожарным буксиром) в Новый Орлеан, Луизиана. Построенный компанией Johnson Drydock & Shipbuilding Co. в Новом Орлеане в 1923 году,[3] она была объявлена Национальный исторический памятник в 1989 г.[2][4] В то время она была второй старейшей пожарной лодкой в ​​стране.[3]

В марте 1930 г. на грузовом судне возник пожар. Scantic, продолжительностью два дня. Десять членов экипажа погибли. Это был первый крупный пожар. Потоп пришлось потушить.[4] В марте 1958 г. в г. Алжир. В Потоп помогли пожарным, облив школу четвертью миллиона галлонов воды из реки.[4]

Самый известный пожар, с которым столкнулись Потоп был пожар в канун Рождества 1950 года. Баржа с сырой нефтью врезалась в танкер Standard Oil. Балтимор, что привело к разливу нефти. Огонь быстро охватил масло, и с пристани казалось, что река горит. Потоп быстро прибыл и засыпал лодки и окрестности галлонами воды. Пожарная лодка успешно устранила угрозу.[4]

Это было обычным для Потоп тушить сорок пожаров в год.[4] Наряду с борьбой с пожарами, Потоп также выполнил другие задачи. Она выполнила множество буксировочных работ, а также техническое обслуживание после пожара. Обычно для этого требовалось очистить доки и лодки от ила. Потоп также будет спасать плавучие баржи и лодки и возвращать их в доки.[4]

В Потоп вышел на пенсию в 1992 году.[3]

Она больше не работает, и на ее устранение потребуются сотни тысяч долларов.[3] Не исключено, что пожарную шлюпку разобьют на металлолом, если не появится покупатель, поскольку объем технического обслуживания лодки постоянно растет.[3]

Рекомендации

  1. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 23 января 2007 г.
  2. ^ а б «Потоп (пожарный буксир)». Сводный список национальных исторических достопримечательностей. Служба национальных парков. Архивировано из оригинал 19 марта 2005 г.. Получено 28 января, 2008.
  3. ^ а б c d е Бонура, Крис (10 июля 2000 г.). «Порт надеется, что историческая лодка найдет благосклонного покупателя». Городской бизнес Нового Орлеана. Архивировано из оригинал 3 марта 2016 г.
  4. ^ а б c d е ж Дельгадо, Джеймс П. (28 декабря 1988 г.). «Национальный регистр регистрации исторических мест: потоп / пожарный буксир» (pdf). Служба национальных парков.
    Дельгадо, Джеймс П. (28 декабря 1988 г.). «Сопровождение 8 фото внешнего и внутреннего вида, 1988 г.» (pdf). Служба национальных парков.