Дельта Лоцман - Delta Lotsman

Дельта Лоцман
Типгосударственная компания
Промышленностьдвижение судов
Основан1998
Штаб-квартира
Николаев
,
Украина
Обслуживаемая площадь
Украина
Интернет сайтwww.delta-pilot.ua

Дельта Лоцман или же Дельта Пилот (украинец: Державне підприємство "Дельта-лоцман") является филиалом государственной компании «Морские порты» и регулирует движение судов в территориальных водах Украины, а также обеспечивает плавание и лоцманскую проводку морских судов. Компания базируется в столице украинского судостроения. Николаев, Украина. Это регулируется Управление морских портов Украины.

Описание

Компания была учреждена в феврале 1998 года. Название компании состоит из двух слов. Дельта что означает устье реки и Лоцман который является лоцманский катер или лицо, которое управляет такой лодкой. Дельта Лоцман обеспечивает безопасное плавание во все порты Украины, в том числе по нескольким каналам. Днепро-Бугский лиман (BDLC), Херсонский морской канал (ХМК) и Курс глубоководного плавания Дунай-Черное море (см. Канал Быстрое ). Компания имеет развитую инфраструктуру управления движением судов (служба ДПС), которая состоит из 13 центров и постов службы, 12 автоматизированных радиолокационных постов и 4 поста радиотехнической связи.

В 2013 году Дельта Лоцман была преобразована в филиал государственной компании «Администрация морских портов», которая курирует все морские порты.

Дельта-Лоцман также имеет собственный специализированный флот лоцманские лодки в том числе около 20 пилотных катеров, несколько изыскательских катеров, многофункциональный буксир с возможностью прохождения льда и дноуглубление лодка.

Флот

Из-за аннексия Крыма Российской Федерацией несколько судов отобраны российскими властями. Большинство этих судов эксплуатируются российской компанией «Лоцман-Крым».

  • Проект 1459 - прибрежный лоцманский катер мощностью 440 кВт (590 л.с.). Создан Ленинградским ЦПБ, все корабли построил Ленинградский ССЗ "Пелла" (Отрадное, Россия) в 1977–1992 гг.)[1] Куттер имеет два дизельных двигателя типа 3Д12. Эти типы лоцманских катеров очень распространены на постсоветском пространстве, в том числе на Балтийские государства. В Украине большинство этих лоцманских катеров принадлежит и управляется компанией «Дельта Лоцман», но лишь немногие из них обслуживают местные морские порты.
    • Комсомолец Гуцал (1988)
    • ЛК-115 (1991)
    • Лоцман Мажара (1987)
    • ЛК-121 (1992)
    • Морской-2 (1978) забирает Россия
    • ЛК-88 (1989) забирает Россия
    • ЛК-102 (1989) забирает Россия
    • Алмаз (1990) забирает Россия
  • Проект 14550 - это модернизированная версия проекта 1459. Это тоже лоцманские катера того же типа, только немного улучшенные. Суда были спроектированы и построены этими же компаниями в 1990-х годах после распад Советского Союза.[2]
    • Капитан Белуха (1995)
  • Проект 70161 - украинский тип лоцманских катеров постройки Судостроительный завод Океан в Николаев.[3] Эти лоцманские катера имеют мощность 716 кВт (960 л.с.). Известен только один тип судов.
    • Лоцман Коханов (2001)[4]

Рекомендации

  1. ^ Проект 1459 (Проект 1459). Водный Транспортный портал.
  2. ^ Проект 14550 (Проект 14550). Водный Транспортный портал.
  3. ^ Проект 70161. Водный Транспортный портал.
  4. ^ Лоцман Коханов характеристика на сайте Дельта Лоцман

внешняя ссылка