Делавэр Маршрут 26 - Delaware Route 26
Делавэр Маршрут 26 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается DelDOT | ||||
Длина | 22.96 миль[2] (36.95 км) | |||
Существовал | 1936[1]-подарок | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | DE / MD 54 / MD 353 около Гамборо | |||
DE 30 к югу от Гамборо DE 54 в Гамборо DE 30 в Вал Бык Угол США 113 в Дагсборо DE 20 в Дагсборо DE 17 около Millville DE 1 в Bethany Beach | ||||
Ист-Энд | Тупик на Атлантический океан в Бетани-Бич | |||
Расположение | ||||
Графства | Сассекс | |||
Система автомобильных дорог | ||||
|
Делавэр Маршрут 26 (DE 26) - государственная автомагистраль в Графство Сассекс, Делавэр. Западная конечная остановка маршрута находится на пересечении с Маршрут Мэриленда 353 (MD 353) и DE / MD 54 на Мэриленд граница к югу от Гамборо и его восточная конечная остановка находится в тупике на Атлантический океан в Bethany Beach, хотя вывески заканчиваются на DE 1 пересечение. Маршрут проходит через сельские районы юго-восточного графства Сассекс вместе с общинами Дагсборо, Millville, вид на океан и Бетани-Бич. DE 26 пересекает DE 30 и DE 54 в районе Гамборо, Маршрут США 113 (США 113) и DE 20 в Дагсборо и DE 17 к западу от Милвилля. Дорога строилась как государственная автомагистраль на разных этапах в 1920-х и 1930-х годах. К 1936 году DE 26 был назначен на его текущее расположение.
Описание маршрута
DE 26 начинается в Мэриленд граница на перекрестке, где DE / MD 54 бежит на запад вдоль государственной границы и MD 353 продолжается на юг в Мэриленд. От границы штата DE 26 направляется на северо-восток по двухполосному неразделенному шоссе Миллсборо. одновременный с DE 54. Два маршрута проходят через сельскохозяйственные угодья с некоторыми лесами и домами, пересекая DE 30. В этот момент DE 30 поворачивает на северо-восток, образуя параллелизм с DE 26 / DE 54. Дорога поворачивает на север и ведет в жилой район Гамборо, где DE 54 поворачивает на восток. DE 26 / DE 30 покидает Гамборо и возвращается в районы ферм и лесов, где время от времени проживают.[3][4]
В Вал Бык Угол, DE 26 отделяется от DE 30, поворачивая на восток на Nine Foot Road. Маршрут продолжается на восток через сельскую местность, пересекая Whartons Branch дважды и Pepper Creek до пересечения с США 113. За этим перекрестком дорога становится Клейтон-стрит и въезжает в город Дагсборо, проезжая мимо домов и предприятий и пересекая Центральная железная дорога Дельмарва Линия подразделения индийской реки на уровне. В центре Дагсборо DE 26 выходит на пересечение с DE 20, после чего поворачивает на юг, образуя параллелизм с DE 20 на главной улице. Два маршрута пересекают Пеппер-Крик, поворачивают на восток и покидают город на Вайнс-Крик-роуд.[3][4]
Выезжая из Дагсборо, дорога проходит к югу от Часовня принца Георгия и DE 20 отделяется от DE 26, направляясь на юго-восток по Armory Road. DE 26 продолжается на восток по Vines Creek Road, проходя через смесь сельскохозяйственных угодий и лесов с некоторыми жилыми и коммерческими застройками и пересекая Vines Creek. Маршрут поворачивает на юго-восток и доходит до поселка Clarksville, где она пересекает Омар-роуд и поворачивает на восток, чтобы стать Атлантик-авеню, трехполосной дорогой центральная полоса левого поворота. Дальше дорога доходит до пересечения с северной конечной DE 17. После развязки DE 17, DE 26 въезжает в город Millville и проходит через жилые и коммерческие районы. Дорога продолжается на восток через город вид на океан прежде чем он пересечет Канал Убийцы в город Bethany Beach и становится Гарфилд-Паркуэй, минуя развитие переезда и направляясь к югу от природного центра Бетани-Бич. Дорога пересекает восточную конечную DE 54 Alt. до пересечения с DE 1, на этом вывеска DE 26 заканчивается. DE 26 официально продолжает движение на восток по четырехполосной полосе движения. разделенный Гарфилд-бульвар через коммерческий центр Бетани-Бич, заканчивающийся тупиком на променаде Бетани-Бич на Атлантический океан.[3][4]
Участок DE 26 к востоку от US 113 в Дагсборо служит основным маршрутом к Бетани-Бич, и в летние месяцы здесь наблюдаются заторы.[5][6] DE 26 к востоку от US 113 также служит частью первичной маршрут эвакуации урагана от района Бетани-Бич до точек внутри страны, в то время как участки маршрута, совпадающие с DE 54 и между восточным концом параллелизма DE 30 и US 113, служат частью вторичного маршрута эвакуации урагана из прибрежных районов.[7] DE 26 имеет среднегодовой дневной трафик количество машин варьируется от 23 217 автомобилей на западной границе Миллвилля в Оушен-Вью до 3013 автомобилей на перекрестке 113 США в Дагсборо.[2] Ни один из DE 26 не является частью Национальная система автомобильных дорог.[8]
История
К 1920 году то, что сейчас называется DE 26, существовало как неулучшенная уездная дорога.[9] К 1924 году маршрут был модернизирован до государственного шоссе между нынешним US 113 и Дагсборо и от Милвилля к западу от канала Assawoman.[10] Год спустя дорога была завершена как шоссе штата между Гамборо и Миссией, а также между Дагсборо и Вайнс-Крик, с маршрутом между границей Мэриленда и Гамборо и незавершенными участками между Дагсборо и Бетани-Бич, предложенными в качестве шоссе штата.[11] Предлагаемые сегменты были завершены к 1931 году.[12] В 1932 году государственная автомагистраль между Валом Бык Корнер и Дагсборо была завершена.[13] DE 26 был назначен на его нынешнюю линию между границей Мэриленда к югу от Гамборо и Бетани-Бич, где он пересекал южную конечную станцию DE 14 (теперь часть DE 1), к 1936 г.[1] В 2014 году начались работы по расширению DE 26 между Кларксвиллом и Ассавоман-каналом с двухполосной дороги на трехполосную дорогу с центральной полосой левого поворота, велосипедными полосами и новыми тротуарами, чтобы уменьшить заторы на дорогах. Стоимость проекта расширения составила 57 миллионов долларов.[6] 19 сентября 2016 г. состоялась церемония перерезания ленточки в ознаменование завершения проекта с участием губернатора Джек Маркелл, Сенатор США Том Карпер, DelDOT Секретарь Дженнифер Коэн, сенатор штата Джеральд Хокер, Государственный представитель Рональд Э. Грей, и Федеральное управление автомобильных дорог Присутствует администратор отдела Мэри Риджуэй.[14]
Основные перекрестки
Весь маршрут в Графство Сассекс.
Расположение | ми[2] | км | Направления | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|
Гамборо | 0.00 | 0.00 | DE / MD 54 запад (Line Road) - Delmar MD 353 юг (Gumboro Road) | Линия штата Мэриленд; западный вокзал; западный конец DE 54 перекрытие | |
0.83 | 1.34 | DE 30 запад (Whitesville Road) | Западный конец DE 30 перекрывается | ||
2.12 | 3.41 | DE 54 восток (Cypress Road) | Восточный конец DE 54 ovelap | ||
Вал Бык Угол | 5.67 | 9.12 | DE 30 восток (Millsboro Highway) - Millsboro, Лавр | Восточный конец DE 30 ovelap | |
Дагсборо | 11.23 | 18.07 | США 113 (Бульвар Дюпон) - Millsboro, Selbyville | ||
12.03 | 19.36 | DE 20 запад (Мейн-стрит) до США 113 к северу - Бэй-Бридж, Уилмингтон | Западный конец DE 20 перекрытия | ||
12.62 | 20.31 | DE 20 восток (Оружейная дорога) - Остров Фенвик | Восточная часть перекрытия DE 20 | ||
Millville | 18.68 | 30.06 | DE 17 юг (Roxana Road) - Selbyville | Северная конечная остановка DE 17 | |
Bethany Beach | DE 54 Alt. запад (Кент-авеню) - Кэмп Барнс | Восточная конечная остановка DE 54 Alt. | |||
22.71 | 36.55 | DE 1 (Делавэр-авеню) - Рехобот-Бич, Остров Фенвик | Восточная конечная остановка вывески DE 26 | ||
22.96 | 36.95 | Тупик в Атлантический океан | Восточная конечная остановка | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Смотрите также
- Портал автомобильных дорог США
использованная литература
- ^ а б Департамент автомобильных дорог штата Делавэр; Национальная сюрвейерская компания (1936 г.). Официальная дорожная карта штата Делавэр (PDF) (Карта) (изд. 1936–1937 гг.). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр. Получено 24 ноября, 2015.
- ^ а б c Персонал (2018). «Отчет о трафике и пробеге: маршруты между штатами, Делавэр и США» (PDF). Департамент транспорта штата Делавэр. Получено 29 марта, 2020.
- ^ а б c Департамент транспорта Делавэра (2017). Официальная карта путешествий и транспорта (PDF) (Карта). Дувр: Департамент транспорта штата Делавэр. Получено 18 августа, 2019.
- ^ а б c Google (25 августа 2010 г.). "Обзор Маршрута 26 Делавэра" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 25 августа, 2010.
- ^ Нанн Берк, Мелисса; Фишер, Джеймс (3 июля 2014 г.). «Обработка орды, чтобы добраться до пляжа». Журнал новостей. Уилмингтон, Делавэр. Получено 20 декабря, 2016.
- ^ а б «Ведется строительство по трехлетнему проекту улучшения SR 26». Штат Делавэр. 13 марта 2014 г.. Получено 25 октября, 2014.
- ^ Карта маршрута эвакуации с полуострова Дельмарва (PDF) (Карта). Департамент транспорта штата Делавэр. Получено 22 марта, 2017.
- ^ Национальная система автомобильных дорог: Делавэр (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 2010. Получено 10 февраля, 2012.
- ^ Департамент автомобильных дорог штата Делавэр (1920). Официальная дорожная карта (PDF) (Карта). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр. Получено 24 ноября, 2015.
- ^ Департамент автомобильных дорог штата Делавэр (1924). Официальная дорожная карта (PDF) (Карта). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр. Получено 24 ноября, 2015.
- ^ Департамент автомобильных дорог штата Делавэр (1925). Официальная дорожная карта (PDF) (Карта). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр. Получено 24 ноября, 2015.
- ^ Департамент автомобильных дорог штата Делавэр (1931 г.). Официальная дорожная карта штата Делавэр (PDF) (Карта). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр. Получено 24 ноября, 2015.
- ^ «Годовой отчет Государственного управления автомобильных дорог» (PDF) (Изд. 1932 г.). Довер, Делавэр: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр. 31 декабря 1932 г .: 31. Получено 19 ноября, 2014. Цитировать журнал требует
| журнал =
(Помогите) - ^ «Завершение значительных улучшений на маршруте 26 отмечалось» (Пресс-релиз). Департамент транспорта штата Делавэр. 19 сентября 2016 г.. Получено 30 марта, 2017.
внешние ссылки
Карта маршрута:
KML файл (редактировать • Помогите) |
- СМИ, связанные с Делавэр Маршрут 26 в Wikimedia Commons