Палубный отдел - Deck department
В палубный отдел это организационная команда на борту военно-морской и купец корабли. Департамент и его кадровые требования, включая обязанности каждого ранга, регулируются в Конвенция ПДНВ.[1] Кафедрой руководит палубные офицеры, кто лицензированные моряки и ими командуют все корабельные капитан. Моряки в палубном отделе выполняют различные работы на корабле или судне, но в основном они выполняют навигация судна, из мост. Однако они обычно также несут ответственность за надзор и мониторинг любых морских груз на борту, а также обеспечение обслуживания колода и верхний корпус структура, мониторинг стабильность корабля, включая погрузку и разгрузку балластная вода, проведение швартовые операции и наконец якорь корабль.
Торговое судоходство
Палубный отдел делится на старших офицеров и рядовых. Все звания палубного отдела должны пройти обучение в соответствии с Конвенцией STCW.[1] Для офицеров это предполагает сдачу экзамена на получение свидетельство о компетентности, уровень понимания и сертификации зависит от размера корабля. Все ранги должны пройти общую морскую подготовку, которая обычно включает время в море и время в утвержденном колледже. Международные стандарты Кодекса ПДНВ устанавливают минимальные требования к обучению, однако отдельные страны также имеют свои собственные правила морской подготовки. Например, в объединенное Королевство то Агентство морской и береговой охраны убедиться, что палубный отдел прошел обучение и прошел экзамены, чтобы принять на себя обязанности своего ранга в море.[2] Все моряки палубного отдела также должны пройти серию краткосрочных курсов обучения по различным элементам в соответствии с Конвенцией STCW.[3] Это включает в себя общую подготовку по вопросам безопасности, охраны и спасательной шлюпки, а также обучение для конкретного судна, например, операции на полярные регионы и дальше танкеры.[3]
В то время капитан или капитан полностью командует кораблем, старший помощник является начальником палубного отдела. Сюда входят административные задачи, такие как планирование работы, контроль качества, координация с другими отделами и разрешение конфликтов. Старший помощник также составляет записи о поставках, сверхурочных часах и контроле затрат, а также делает заявки или закупает товары и оборудование.[нужна цитата ] В зависимости от количества перевозимых офицеров он может быть или не быть вахтенный офицер. Если на корабле есть второй помощник и два третьих помощника, он будет поденщиком с рабочим днем с 8:00 до 17:00 по судовому времени. Если переносится только один третий помощник, он будет нести вахту от 4 до 8 в дополнение к выполнению своих исполнительных обязанностей.
Другие палубные офицеры корабля, обычно второй и третий помощник капитана, также являются членами палубного отдела. Каждый вахтенный офицер несет ответственность за не имеющих лицензии членов экипажа на его вахте.[нужна цитата ]
На корабле с четырьмя помощниками, где старший помощник - дневной рабочий, второй помощник будет выдерживать вахту с 4 по 8, потому что восход и закат обычно приходятся на эти часы. В те дни, когда еще не существовало спутниковых навигационных систем, второй помощник капитана снимал утреннюю и вечернюю звезду, чтобы определить положение корабля. Второй помощник также отвечает за ведение судовых карт и навигационных публикаций, гирокомпаса корабля и всего навигационного оборудования. Он также хранит выписку из журнала для каждого рейса, используемую руководством компании в виде краткой формы «howgozit», с указанием времени в море, времени нахождения в лоцманской проводке, времени в порту, а также типов и тоннажа перемещенных грузов.[нужна цитата ]
Двух третьих помощников часто называют старшим третьим и младшим третьим. Старший третий помощник имеет вахту с 12 до 4, младший третий - с 8 по 12. Находясь на дежурстве, они несут ответственность за управление судном и определение его положения путем съемки солнечных лучей, ежечасную фиксацию координат спутникового навигационного оборудования и пилотирование корабля в прибрежных водах; а старший третий подготовит дневную квитанцию для использования капитаном и главным механиком.[нужна цитата ]
В армии в состав палубного отдела входят моряки которые выполняют множество функций в зависимости от типа и размера корабля.
Примеры включают техническое обслуживание и уход за судном, обращение с судовым такелажем и наземный снасть, координация идет пополнение операции, проведение траление эксплуатация, техническое обслуживание и эксплуатация лодок, надзор за водолазными и аварийно-спасательными работами (включая буксировку), а также работа в качестве специалистов по морскому делу. Не назначенные моряки или те, кто не выбрал рейтинг (например, работа или призвание), обычно являются самыми младшими моряками на борту и обычно отправляются в отдел палубы для выполнения их первого задания.[нужна цитата ]
Смотрите также
использованная литература
- ^ а б Конвенция о стандартах обучения и сертификации несущих вахту (STCW). Международная морская организация. 2010.
- ^ «Сертификаты соответствия». Агентство морской и береговой охраны. Получено 2 апреля, 2017.
- ^ а б «Манильные требования ПДНВ 2010». Морская академия Варшаша. Получено 2 апреля, 2017.