Дэвид Харкорт-Смит - David Harcourt-Smith

Сэр Дэвид Харкорт-Смит
Родившийся (1931-10-14) 14 октября 1931 г. (возраст 89)
Верностьобъединенное Королевство
Служба/ответвлятьсякоролевские воздушные силы
Годы службы1952–1989
КлассифицироватьГлавный маршал авиации
Команды проведеныКоманда поддержки (1984–86)
Королевский колледж ВВС Крэнвелл (1978–80)
RAF Bruggen (1972–74)
№ 6 эскадрилья (1969–70)
№ 54 эскадрилья (1963–65)
Битвы / войныАден Emergency
НаградыКавалер Большого креста ордена Британской империи
Кавалер ордена Бани
Заслуженный летающий крест
связиВице-маршал авиации Гилберт Харкорт-Смит (отец)

Главный маршал авиации Сэр Дэвид Харкорт-Смит, GBE, KCB, DFC (родился 14 октября 1931 г.) королевские воздушные силы офицер, который служил в качестве главнокомандующего авиации Команда поддержки RAF с 1984 по 1986 гг. Он является автором Крылья над Суэцем, отчет о воздушных операциях во время Синайской и Суэцкой войн.

РАФ карьера

Получил образование в Фелстед школа и Королевский колледж ВВС Крэнвелл, Харкорт-Смит был заказанный в королевские воздушные силы в 1952 г.[1] Он летал DH Venom истребитель-бомбардировщик[2] в Суэцкий кризис и Аден Emergency, где он выиграл Заслуженный летающий крест за храбрость и верность долгу в 1957 году.[3]

Харкорт-Смит был назначен Офицер командующий № 54 эскадрилья в 1963 г. и командиром № 6 эскадрилья в 1969 году, прежде чем стать командиром станции в RAF Bruggen в 1972 г. и комендант колледжа Королевских ВВС Крэнвелл в 1978 г.[1] В 1980 году он был помощником начальника штаба авиации (оперативные требования), главнокомандующим авиации. Команда поддержки RAF в 1984 г. и Контроллер самолета в 1986 г.[1] Как авиадиспетчер он курировал введение Учебно-тренировочный самолет Tucano.[4] Он вышел на пенсию в 1989 году.[1]

Семья

В 1957 году Харкорт-Смит женился на Дороти Мэри Энтвистл; у них было два сына и одна дочь.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Люди Дебретта сегодня 1994
  2. ^ Оливер, Д. (1987) Британский боевой самолет в действии с 1945 года стр. 83-4 ISBN  071101678X
  3. ^ «№ 41243». Лондонская газета. 29 ноября 1957 г. с. 7047.
  4. ^ Минобороны признало задержку Tucano Flight International, 1 февраля 1985 г.
Военные службы
Предшествует
Сэр Майкл Бивис		 Главнокомандующий Команда поддержки
1984–1986		Преемник
Сэр Джон Саттон