Далварник - Dalwarnic

В Далварник в военное время.

В Далварник было имя небольшого Канадский построено грузовое судно.[1] Она была построена в Порт-Артур, Онтарио (сейчас же Thunder Bay ) в 1921 г. Порт-Артур Судостроение. Она была построена для канадского правительства, которое поручило ей Канадский комбайн. Она плавала под этим именем до 1926 года, когда была приобретена Канадская Атлантическая Транзитная Компания. Именно тогда она получила имя, под которым была известна больше всего - Далварник.

Судно было спроектировано так, что его мостик был посередине, а не мостик прямо в носовой части, что было традиционно для озерные грузовые суда, хотя большую часть первых двух десятилетий она потратила на Великие озера Северной Америки.

26 мая 1926 г. Далварник ударил другое грузовое судно, Нисбет Грэммер, выключенный Сомерсет, Нью-Йорк.[2] В Нисбет Грэммер затонула, но ее команда была спасена. Она была крупнейшим кораблекрушением со стальным корпусом в Озеро Онтарио. Милуоки Сентинел сообщил, что Далварник принадлежал Канадская национальная железная дорога.[3]

В Далварник был реквизирован на государственную службу в 1940 г. Ньюфаундленд аванпорты.[2]

Источники расходятся относительно того, что случилось с Далварник после Вторая Мировая Война. Академический сайт Морская история Великих озер В коллекции есть старая выцветшая газетная вырезка, в которой утверждается, что она была продана панамским компаниям в 1946 году, а затем была продана турецким компаниям, которые переименовали ее в Сельчук.[4] Однако статья 2015 года о ее столкновении с Нисбет Грэммер описывает, как она была приобретена шведскими интересами и переименована Сельчук, в 1948 году.[2] Оба источника согласны с тем, что она была отправлена ​​на слом в индюк, в 1967 г.

технические характеристики[2][4]
мощность124 л.с. на валу (92 кВт)
длина251 футов (77 м)
ширина43,6 футов (13,3 м)
проект23,7 футов (7,2 м)
тоннаж
брутто тонн2394
чистые тонны1428

Рекомендации

  1. ^ "Далварник". История судна Великих озер. Получено 2015-08-17.
  2. ^ а б c d Скип Гиллхэм (апрель 2015 г.). "Кораблекрушение: Нисбет Грэммер" (PDF). NOAA. стр. 11–12. Получено 2015-08-16.
  3. ^ "Пароход выходит из строя после крушения в Онтарио". Сент-Катаринс, Онтарио: Милуоки Сентинел. 2015-06-01. п. 19. Получено 2015-08-17. Судно затонуло через пятнадцать минут после столкновения с Далварником канадской национальной железной дороги.
  4. ^ а б "Далварник (Пропеллер), C150348, 1933". Морская история Великих озер. Получено 2015-08-17.