Камберленд (Корабль 1827 г.) - Cumberland (1827 ship)

Для других кораблей с таким же названием см. Камберленд (корабль).

История
объединенное Королевство
Имя:Камберленд
Тезка:Камберленд
Владелец:Steel, Lambden & Co. или Rankins
Строитель:К. К. Пони Гизелар, верфь Кочина;[1] или Сурат[2]
Запущено:1827[1][2]
Судьба:Затонул 4 марта 1830 г.
Общие характеристики
Тонны нагрузки:444,[1] или 464[2] (бм )
Дополнение:50 экипаж + два пассажира
Вооружение:2 пушки
Примечания:Из тика

Камберленд был построен в Индия в 1827 г., вероятно, в Кочин но возможно в Сурат. Она отплыла в Великобританию и приняла британскую регистрацию. Она торговала между Англией и Индией по лицензии британцев. Ост-Индская компания (EIC). Она потерпела крушение в марте 1830 г. Мыс Леувин едет из Сиднея по пути в Бомбей.

Карьера

Она вошла Регистр Ллойда в 1827 году с А. Стилом, мастером, Стил энд Ко., владельцем и торговым Лондоном -Бомбей.[3] Камберленд торгуется между Англией и Индией по лицензии EIC. 5 ноября 1827 г. КамберлендА. Стил, капитан компании Cockerill & Co., супруг корабля, отплыл в Бомбей.[4]

КамберлендМастер Сталь прибыл в Суон-Ривер 12 октября 1829 года с пассажирами из Бомбея.

В Регистр судоходства за 1831 г. (опубликовано в 1830 г.), показано Камберленд со Стилом, хозяином, Рэнкинсом, владельцем, и торговлей Лондон-Бомбей.[5]

Потеря

Список Ллойда сообщил 23 июля 1830 г., что КамберлендСталь, хозяин, бросили в море. Камберленд ударился о скалу и затонул в Индийский океан 150 морских миль (280 км) к югу от Фримантл, Колония реки Суон, возле Мыс Леувин в 34 ° 17′49 ″ ю.ш. 115 ° 02′25 ″ в.д. / 34,297 ° ю.ш.115,0403 ° в. / -34.297; 115.0403. Она была в плавании из Сидней, Новый Южный Уэльс во Фримантл и Бомбей.[6]

Камберленд прибыла во Фримантл 12 октября 1829 года по пути из Бомбея в Сидней с 16000 бушелей риса из Гуджарат. Она прибыла в Сидней 7 ноября и продала свой груз компании Cooper & Levy. T.G. Питман зафрахтовал ее для перевозки угля и крупного рогатого скота в Ньюкасл для Индии; у нее также был печатный станок для Фримантла. Она отплыла из Ньюкасла 2 февраля 1830 года.[7][8]

Она не остановилась во Фримантле, но на мысе Леувин повернула в сторону Индии. 4 марта он ударился о выступ примерно в морской миле от пляжа Дипден и в семи милях к северо-западу от мыса Леувин. 5 марта капитан Энтони Стил решил покинуть корабль. Он и старший помощник взяли баркас и катер вместе с 29 членами экипажа ( ласкары ) и один пассажир. Они прибыли к реке Суон 7 марта. Остальная часть экипажа и другой пассажир заняли две лодки. Они приземлились в Cape Naturaliste. Трое умерли от истощения, прежде чем их спасли в Порт-Лешено. Пармелия доставил часть экипажа и одного пассажира в Сингапур. Капитан Стил вернулся в Бомбей на борту Египтянин.[7][8]

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ а б c Хакман (2001), п. 266.
  2. ^ а б c Фиппс (1840), п. 174.
  3. ^ Регистр Ллойда (1827), Приложение. страницы "C", Seq.№C139.
  4. ^ Регистр Ллойда (1828), «Торговля кораблями в Индию - 1827».
  5. ^ Регистр судоходства (1831), Seq.№C1149.
  6. ^ «ИЗ СПИСКА ЛЛОЙДА - 23 июля». Каледонский Меркурий (17011). 26 июля 1830 г.
  7. ^ а б Хендерсон (1980) С. 93–94.
  8. ^ а б Музей Западной Австралии - базы данных кораблекрушений: Камберленд (1830/03/04). По состоянию на 17 декабря 2018 г.

Рекомендации

  • Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-96-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Хендерсон, Грэм (1980). Незаконченные путешествия: кораблекрушения Западной Австралии 1622–1850 гг.. Университет Западной Австралии. ISBN  0855641762.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Фиппс, Джон (из офиса старшего помощника, Калькутта) (1840 г.). Сборник статей о судостроении в Индии ...: Также регистр, охватывающий все корабли ... построенные в Индии до настоящего времени ... Скотт.CS1 maint: ref = harv (связь)