Станция суда (MBTA) - Courthouse station (MBTA)

Здание суда
Платформа отправления станции суда из мезонина, июнь 2012.JPG
Исходящая платформа вид с антресоли в 2012 году
Место расположенияБульвар Морского порта на Питтсбург-стрит
Южный Бостон, Массачусетс
Координаты42 ° 21′10.21 ″ с.ш. 71 ° 02′50,89 ″ з.д. / 42.3528361 ° с.ш. 71.0474694 ° з.д. / 42.3528361; -71.0474694Координаты: 42 ° 21′10.21 ″ с.ш. 71 ° 02′50,89 ″ з.д. / 42.3528361 ° с.ш. 71.0474694 ° з.д. / 42.3528361; -71.0474694
Линия (и)Южный Бостон Пирс Транзитвей
Платформы2 боковые платформы
ПодключенияАвтобусный транспорт Автобус MBTA: 4
Строительство
Доступ для инвалидовда
История
Открыт17 декабря 2004 г.[1]
Пассажиры
2019 финансовый год2530 посадок (в среднем по будням)[2]
Услуги
Предыдущая станцияMBTA.svg MBTAСледующая станция
Южный вокзал
Терминус
Серебряная линияВсемирный торговый центр
Серебряная линияВсемирный торговый центр
Серебряная линияВсемирный торговый центр
Бывшие службы
Предыдущая станцияMBTA.svg MBTAСледующая станция
Южный вокзал
Терминус
Серебряная линия
Закрыт в 2009 г.
Всемирный торговый центр

Здание суда это подполье автобус скоростной транзит станция на MBTA с Серебряная линия, расположенный под бульваром Морского порта на Томсон-стрит на Набережная Южного Бостона. Он назван в честь Джон Джозеф Моукли Здание суда США который находится в одном квартале к северу от Fan Pier. Станция также обслуживает Форт-Пойнт окрестности, Институт современного искусства, Бостон, и рядом жилые и коммерческие комплексы. Как и все станции Silver Line, станция Courthouse доступный.

История и дизайн

Исходящий автобус на станции Courthouse в 2017 году

Строительство станции стоимостью 110 миллионов долларов было технически сложным, поскольку район Уотерфронт построен на насыпи, а не на твердом грунте или камне. Были построены стены из жидкого навоза и большие распорки, что позволило вырыть 210 000 кубических ярдов почвы для площадки платформы.[3] Станция называлась Fan Pier на раннем этапе планирования, пока не было решено, что федеральное здание суда будет расположено поблизости.[4] Поскольку станция изначально была окружена автостоянками, ее первоначальные здания должны были быть временными, пока не начнется строительство. Станция также была спроектирована так, чтобы в случае необходимости можно было предусмотреть два будущих входа в восточном конце мезонина.[5]:54

Станция была задумана как центральная часть Серебряной Линии и главная особенность Бостона. Инновационный район, с визуальным воздействием, значительно отличающимся от других станций в системе MBTA. Он включает в себя «некоторые из самых сложных и богато украшенных отделок станций, установленных на всех транспортных объектах MBTA на сегодняшний день», строительство которых обошлось в 30 миллионов долларов.[3] В вестибюле полированный каменный пол и характерные фиолетовые потолочные светильники, а опорные колонны и стены обеих платформ отделаны матовой сталью. Станция была превращена в ночной клуб и конференц-центр «лаборатории идей» в июне 2014 года для Бостонской недели идей, которая включала несколько других мероприятий, посвященных MBTA.[6][7]

Станция здания суда открылась вместе с остальной частью транзитного пути Южного Бостонского пирса от Южный вокзал к Silver Line Way 17 декабря 2004 г.[1] Прямое обслуживание по маршрутам SL2 и SL3, обслуживающим районы Design Center и City Point, началось 31 декабря 2004 года, а сервис SL1 - 1 июня 2005 года. Сервис SL3 был прекращен 20 марта 2009 года.[1]

Станции расположены на северной и южной сторонах Морского бульвара. Южный головной дом был закрыт с 5 октября 2015 года по октябрь 2016 года в связи со строительством гостиницы на прилегающем участке.[8] Сервис SL3 (новый Южный вокзал -Челси маршрут отличается от прекращенного маршрута City Point) на станции началось 21 апреля 2018 года.[1]

Станция страдает от инфильтрация воды из нескольких источников, в результате чего были повреждены воздуховоды и электрические кабели. Контракт на гидроизоляцию и ремонт на сумму 26,9 миллиона долларов был одобрен MBTA в декабре 2020 года, а строительство будет проходить с января 2021 года до начала 2023 года.[9] Также планируется строительство северо-восточного головного дома; Торги по проекту стоимостью 14,5 млн долларов начались в декабре 2020 года.[10]

Рекомендации

  1. ^ а б c d Белчер, Джонатан. «Изменения в транзитном обслуживании в районе МБТА» (PDF). NETransit.
  2. ^ "Справочник по данным о рейсах". MassDOT / MBTA Управление эффективности и инноваций. 22 июня 2020 г. с. 10.
  3. ^ а б «Транзитвейная станция и туннель MBTA». Дж. Ф. Уайт Контрактинг. Получено 10 июля 2014.
  4. ^ Южный Бостонский пирс / проект транзита через канал Форт-Пойнт, Бостон, Массачусетс: Окончательный отчет о воздействии на окружающую среду / Окончательный отчет о воздействии на окружающую среду. Федеральное управление транзита и Транспортное управление Массачусетского залива. Декабрь 1993 г. с. 2.34 - через Интернет-архив.
  5. ^ Шимек, Пол; Уоткинс, Кари; Чейз, Дэвид; Смит, Карл; Газилло, Стивен (1 июня 2007 г.). Скоростные автобусы Silver Line Waterfront Bus Rapid Transit (BRT): оценка 2007 г. (PDF) (Отчет). Федеральное управление транзита.
  6. ^ Бернард, Гиллис (16 июня 2014 г.). «Вокзал суда превращает« техно »в« хипстерскую »лабораторию в стиле ночного клуба для Бостонской недели идей». BostInno. Получено 10 июля 2014.
  7. ^ Аннир, Стив (11 июня 2014 г.). «MBTA проводит Бостонскую неделю идей». Бостонский журнал. Получено 10 июля 2014.
  8. ^ «Маршрут SL1: Скоро». Оповещения автобусного сообщения. Транспортное управление Массачусетского залива. 11 сентября 2015. Архивировано с оригинал 11 сентября 2015 г.
  9. ^ Экстрем, Карл Э. (7 декабря 2020 г.). «Договор на строительство MBTA № X02CN04: Устойчивость гидроизоляции и ремонт участка здания суда SL» (PDF). Транспортное управление Массачусетского залива.
  10. ^ «Уведомление для участников торгов» (PDF). Транспортное управление Массачусетского залива. 1 декабря 2020.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Станция суда (MBTA) в Wikimedia Commons