Профсоюз корсиканских рабочих - Corsican Workers Trade Union
Основанная в середине 1980-х годов, компания Профсоюз корсиканских рабочих (STC, Syndicat des Travailleurs Corses), ответвление острова националист движения, быстро стала самой популярной организацией острова рабочие на острове. Помимо агитации за экономический повестку дня можно было бы ожидать от профсоюз У STC есть повестка дня, требующая большего культурный автономия из Франция.
Забастовки против SNCM
В конце февраля 2004 г. ГТК объявил кампанию против государственной собственности. морской транспорт Фирма Национальная Корсиканская Средиземноморская Компания (Société Nationale Corse Méditerranée, SNCM). ГТК потребовала, чтобы Компания, который обеспечивает большой объем морского транспорта на остров и обратно, арендуйте больше Корсиканцы а также поднять им заработную плату. Первоначальный компромисс был достигнут в то время, но суд отклонил его на основании дискриминация.
STC возобновила свои усилия 3 сентября того же года, к большому огорчению финансово бедной компании. В забастовка был завершен 19 сентября, когда SCNM согласился: «Перебалансировать количество новых членов экипажей, набранных на Корсике и в других регионах, используя критерии равной компетентности и в рамках обычных параметров найма компании» в дополнение к бонусам «островных жителей» для корсиканских сотрудников. Вероятно, SCNM был мотивирован на компромисс из-за конкуренции со стороны Паромы Корсики, а Швейцарский компания, которая, тем не менее, со штаб-квартирой в Бастия и имеет «структуру управления, состоящую из молодых корсиканцев». Несмотря на то, что на Corsica Ferries работает всего 290 островитян, в отличие от 816 жителей SCNM, счет составляет 50 миллионов. евро и был вероятным фактором снижения прибыли SCNM от корсиканских услуг на 11% в период с 1996 по 2003 год (с 72% до 61%).
Соглашение высветило напряженность между STC и континентальной Всеобщей конфедерацией труда (Confédération générale du travail, ВКТ). Суда SNCM были заблокированы на четыре дня в знак протеста против того, что профсоюзы на материке считают политической повесткой дня, а именно: Корсиканский национализм это угрожает французским принципам недискриминации. В Французское правительство, однако, постановил компромисс: «Не нарушает принцип недискриминации при приеме на работу» и Корсиканский CGT филиал присоединился к местным бизнес-лидерам и политическим лидерам в том, что они считали важным шагом против неравенства корсиканских сотрудников в бизнесе, получающем значительные субсидии от корсиканских региональных властей.
К 2005 году финансовое положение ГКНМ было еще хуже. Когда в планах Батлер Кэпитал Партнерс фирмы объявлялись иногда насильственные протесты STC вспыхивали в Бастии (протесты были в Марсель также, но они были связаны не с STC, а с CGT). Коммандос были привлечены, чтобы отбить Паскуале Паоли, судно ГКНМ, захваченное в Марселе 30 членами СТК при попытке проникнуть в порт Бастия. Началось расследование по факту «угона корабля», в случае признания его виновным руководителям группировки грозит 30 лет лишения свободы. Еще несколько демонстрантов пытались закрыть порт и помешать выходу двух судов. Они жестоко столкнулись с полиция противодействия уличным беспорядкам четыре часа ранили фотографа, прежде чем корабли смогли отплыть.
Вопреки ранее высказанным разногласиям с ГКНМ, ЮТК и ВКТ были едины в своем осуждении планов приватизации; «Правительство несет всю ответственность за конфликт ... Рабочие поднимают головы и решили бороться с последствиями интенсивного либерализма», - говорится в совместном заявлении основных профсоюзов Франции, к которым присоединились Французская социалистическая партия в осуждении военного ответа на забастовки.