Коппа Флорио - Coppa Florio
В Коппа Флорио (или же Кубок Флорио) был автоспорт гонка автомобилей впервые проводилась в Италии в 1900 году. Она была переименована в 1905 году, когда Винченцо Флорио предложил первоначальные 50 000 Лира денежный приз и чашка разработан Полаком из Парижа. Кубок должен был быть вручен автомобилестроителю, который одержал наибольшее количество побед в первых семи гонках, начиная с гонки, проводившейся в 1905 г. В этом случае первые семь гонок были выиграны разными производителями, но Пежо выиграл восьмую гонку в 1925 году и, таким образом, обеспечил себе кубок своей второй победой. Однако борьба за кубок продолжилась после Люсьен Розенгарт, затем директор Peugeot, предложил снова сделать его доступным.
В Брешия гонка пробежала по трассе Брешия-Кремона -Мантуя -Брешия. В 1908 году гонка использовала Circuito di Bologna: Болонья -Кастельфранко Эмилия -Сант-Агата-Болоньезе -Сан-Джованни-ин-Персичето -Болонья.[1] После 1914 года большинство гонок Coppa Florio было организовано совместно с Targa Florio на Circuito delle Madonie схема снаружи Палермо, Сицилия, пробежав четыре или пять кругов по 108 км. Только в 1927 г. Сен-Брие, в честь Пежо Вторая победа в 1925 году.[2][3] Гонка привлекла команды со всей Европы, а также Гран-при 1921 года из Англии [4] и видел таких знаменитостей, как сэр Генри Сегрейв и Жан Шассань конкурирующий.[5] Победителями стали:[6][7][8]
С 1974 года Coppa Florio возродился как гонка на спортивных автомобилях проводился в Автодром Пергузы на Сицилии. Гонка засчитывалась в Чемпионат мира по спортивным автомобилям большую часть времени с 1975 года, последний раз проводился в 1981 году. В 2020 году Кубок Флорио был снова возрожден в Пергузе, став пятым этапом 2020 24 часа GT и Серия TCE как Коппа Флорио 12 часов Сицилии.[9][10]
Прошлые победители
| Версия | Дата | Схема | Победитель | Средство передвижения | Время |
|---|---|---|---|---|---|
| -- | 10 сентября 1900 г. | Брешия |  Альберто Франкетти[11] | Panhard & Levassor 12 л.с. | н / д |
| -- | 5 сентября 1904 г. | Брешия | Винченцо Лансия | Fiat 75 л.с. | 2 * 167 км = 372,2 км за 3х12м |
| я | 4 сентября 1905 г. | Брешия | Джованни Баттиста Раджио | Itala 112 л.с. | 3 * 167 км = 500,7 км за 4х46м |
| II | 1 сентября 1907 г. | Брешия | Фердинандо Минойя | Изотта Фрашини | 8 * 60 км = 485,7 км за 4х39м |
| III | 6 сентября 1908 г. | Болонья | Феличе Наззаро | Fiat | 10 * 52 км = 528,1 км за 4х25м[1] |
| IV | 31 мая 1914 г. | Мадони | Феличе Наззаро | Наззаро | 3 * 148 км = 446,5 км за 8ч11м |
| V | 4 сентября 1921 г. | Брешия |  Жюль Гу | Бюллетень 3L | 519 км за 3ч35м |
| VI | 19 ноября 1922 г. | Мадони | Андре Бойо | Пежо | 432 км за 7х09м |
| VII | 27 апреля 1924 г. | Мадони |  Кристиан Вернер | Мерседес Бенц TF | 432 км за 6ч32м |
| VIII | 3 мая 1925 г. | Мадони | Андре Бойо | Пежо | 540 км за 7ч32м |
| IX | 25 апреля 1926 г. | Мадони | Бартоломео Костантини | Bugatti Type 35 Т | 540 км за 7х20м |
| Икс | 17 июля 1927 г. | Сен-Брие | Роберт Лали | Овен | н / д |
| XI | 6 мая 1928 г. | Мадони | Альберт Диво | Bugatti Type 35 B | н / д |
| XII | 5 мая 1929 г. | Мадони | Альберт Диво | Bugatti Type 35 C | н / д |
Победители возрожденной гонки
Ниже приводится список победителей возрожденного забега, проведенного в Пергузе:[10]
| Год | Победитель | Средство передвижения |
|---|---|---|
| 1974 |  Джон Фицпатрик | Порше Каррера РСР |
| 1975 |  Артуро Мерцарио Йохен Масс | Альфа Ромео 33TT12 |
| 1976 | Рольф Стоммелен Йохен Масс | Порше 936 |
| 1977 | Артуро Мерцарио | Альфа Ромео 33SC12 |
| 1978 | Gimax Джорджио Франсиа | Оселла PA6-BMW |
| 1979 | Лелла Ломбарди Энрико Гримальди | Оселла PA7-BMW |
| 1980 | Не состоялось | |
| 1981 |  Эмилио де Вильота Гай Эдвардс | Lola T600 -Форд |
| 1982 — 2019 | Не состоялось | |
| 2020 |  Фредерик Фатьен Джордан Грогор Матье Жамине Роберт Ренауэр | Porsche 911 GT3 R |
Рекомендации
- ^ а б Ricorda del circuito di Bologna 1908 В архиве 2007-09-30 на Wayback Machine
- ^ Коппа Флорио 1927 обсуждение
- ^ 1927 Coppa Florio
- ^ Targa Florio, W F Bradley P82-83
- ^ Rapiditas Vol.5 1922-1923 P.60
- ^ Победители Гран-при 1894-2007 гг. от forix.com
- ^ Коппа Флорио из targaflorio.info
- ^ Обладатели Гран-при 1895 - 1949 гг.
- ^ «CREVENTIC возродит Coppa Florio на автодроме Пергуза». КАЛЕНДАРЬ 2020. 24hseries.com. Creventic. Получено 15 августа 2020.
- ^ а б Гудвин, Грэм. "Creventic возрождает исторический Coppa Florio". dailysportscar.com. Получено 11 ноября 2020.
- ^ «ПОБЕДИТЕЛИ ГРАН-ПРИ 1895-1949». kolumbus.fi/leif.snellman. Получено 2008-01-02.