Conyer - Conyer
| Conyer | |
|---|---|
 Свэйл Марина, Коньер | |
  Conyer Расположение в пределах Кент | |
| Справочник по сетке ОС | TQ961646 |
| Гражданский приход |
|
| Район | |
| Графство Шир | |
| Область, край | |
| Страна | Англия |
| Суверенное государство | объединенное Королевство |
| Почтовый город | СИТТИНГБУРН |
| Почтовый индекс района | ME9 |
| Телефонный код | 01795 |
| Полиция | Кент |
| Огонь | Кент |
| Скорая помощь | Юго-Восточное побережье |
| Парламент Великобритании | |
Conyer это деревня внутри Тейнхэм гражданский приход в районе Swale в Кент, Англия. Он расположен примерно в одной миле к северу от деревни Тейнхэм, у истока реки Коньер-Крик, которая впадает в реку. Swale на север. В Саксонский береговой путь и Национальный велосипедный маршрут 1 пройти через деревню.
Удобства в Conyer включают паб и Марина.
История
Деревня часто упоминалась в ранних записях и описывалась как Роман в природе, и часто упоминается в отношении контрабанда. Сообщается, что четверть всех судов, занимающихся контрабандой по всей стране, базировалась в Кенте и Сассекс, где Конайер играл свою роль в сообществе контрабандистов в 18 и 19 веках.[1]
Изготовление кирпича
В течение Индустриальная революция, баржи использовались для перемещения многих видов сырья и готовой продукции, которые производились в Кенте, в река Темза и дальше Лондон и дальше. Бумажная фабрика и кирпичный завод в окрестностях, питались баржами, которые привозили песок, грязь и бытовые отходы, такие как золы для кирпич изготовление, и забрали только что построенные кирпичи. Желтый стандартные кирпичи от Коньера были использованы для создания гигантской железной дороги виадук убегая от Лондонский мост к Гринвич.[2]Коньер идеально подходил для этой цели (из-за его близости к Темзе через Суэйл), и тогда возникла успешная индустрия строительства барж.[1]
Коньер также обеспечивал большую часть рабочих мест в этом районе после 1920-х годов с его кирпичным заводом и цементным заводом. Увидеть Чарльз Ричардсон (торговец цементом). В середине 19 века у Коньера было семь крупных кирпичных полей. В нем были задействованы многие сотни рабочих, которые затем часто посещали множество новых пабов в этом районе. Большинство из них с тех пор было закрыто и преобразовано. Включая Brunswicks Arms в Конье.[3]
От главного Линия Лондон - Ситтингборн Коньеру, чтобы передать материалы на кирпичные поля.[4]Все следы этой линии были удалены после ее использования во время Вторая Мировая Война.[5] Часть линии теперь является пешеходной дорожкой от Барроу-Грин, Тейнхема до Коньера.
Кирпичный завод закрылся в 80-е годы, с тех пор территория расчищена. На части сайта есть приложение для планирования застройки (для 24 домов) после длительного процесса подачи заявки на планирование. Остальная часть сайта будет оставлена как Естественный запас.[6]
Здание баржи
В 1803 году Джон Хаггенс построил самую раннюю из известных барж, построенную в этом районе.[7]Джон Берд (родился в 1832 году) считается первым из строителей барж, поселившимся в Конье. Существуют записи о парусной барже, построенной здесь в 1866 году, когда он начал свою работу на верфи. Последняя из многих парусных барж была построена на верфи Конье в 1914 году, но ремонтные работы продолжались и в 1930-х годах, и несколько барж-яхт были построены в 1920-х годах.[1]Альфред Маркони (который занял верфь Джона Берда) построил много разных типов барж. Некоторые из них продолжали существовать как домашние баржи вплоть до 1960-х годов.
Пристань для яхт рядом с местным пабом / рестораном по-прежнему популярна.
Прочие примечания
Коньер и его окрестности (в основном фермы) популярны среди пешеходов, следующих за Саксонский береговой путь вдоль Swale, или с различными пешеходными дорожками, ведущими к Sittingbourne и Faversham.[2]
использованная литература
- ^ а б c http://www.shipinnconyer.co.uk/history
- ^ а б https://shareweb.kent.gov.uk/Documents/leisure-and-culture/countryside-and-coast/walks/faversham-walks/teynham.pdf
- ^ https://www.geograph.org.uk/photo/272388.jpg
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 4 мая 2012 г.. Получено 14 октября 2011.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
- ^ http://eastmalling.blogspot.com/2011/05/conyer-creek-to-faversham-along-sea.html
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 30 мая 2011 г.. Получено 14 октября 2011.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
- ^ http://www.freefictionbooks.org/books/d/24286-the-dover-road-by-charles-g-harper?start=33
