Колумбия (рухнувший пароход) - Columbia (collapsed paddle steamer)
В Колумбия, иногда называемый Пароварка Колумбия, был пароход экскурсионный катер на котором погибли 87 человек,[1][2] на Река Иллинойс 5 июля 1918 г., напротив Creve Coeur, между Пеория и Пекин, Иллинойс.[3]
До катастрофы
В Колумбия был построен в Клинтон, Айова в 1897 г. Первоначально пакетбот, он был преобразован в экскурсия лодка в 1905 году.[4]
В 1912 году уважаемый капитан Герман Ф. Мель из Пеории основал компанию Herman F. Mehl Excursion Company.[4] и купил Колумбия от капитана Уолтера Блэра из Давенпорт, Айова.[5] Осенью 1917 г.[4] корабль был перестроен на Компания Howard Ship с Город Курган ярдов, к экскурсионному сезону 1918 года.[6][7] Мел потратил почти 18000 долларов на ремонт, чтобы соответствовать стандартам безопасности.[7] после чего федеральные инспекторы вызвали Колумбия «Самая безопасная лодка в западных водах».[2][7]
Последний рейс
В Колумбия экскурсию 5 июля 1918 г. Пекин Социальный клуб South Side.[7] В клубе продано 563 билета.[8] по цене 50 центов, или 25 центов для детей.[4] Сотню пассажиров забрали у Kingston Mines,[8] лодка отправляется в 19:30;[4] остальные были подобраны в Пекин.[8] Катер вышел из Пекина в 20:15.[4]
В Колумбия пришвартован в парке Al Fresco у реки в Richwoods Township (и сейчас Peoria Heights ) на 30 минут, а затем вернули вниз по потоку.[7]
Сразу после прохождения под Железная дорога Пеории и Пекина мост, выше по течению от Уэсли-Сити (сейчас Creve Coeur ), лодка столкнулась с густым туманом, который пассажир описал как «уходящий от солнечного света в темноту».[9] Пилот потерял управление судном, которое затем дрейфовало в сторону Округ Пеория, Иллинойс сторона реки.[7]
Капитан Мель сказал пилоту Тому Уильямсу направиться к берегу, не подозревая о большой дыре, пробитой в борту корабля затопленным бревном. Уильямс попытался перейти с заросшей стороны округа Пеория на Tazewell County сторона, где были заселенные лачуги и возможная высадка. Однако палубы корабля быстро рухнули друг на друга.[7] Установлено, что лодка затонула в 12:05 6 июля. Об этом свидетельствовало извлечение часов потерпевшего, остановившихся в этот момент.[10]
Последствия
Те же инспекторы, которые объявили лодку безопасной, проводили федеральное расследование. Мель и Уильямс потеряли лицензии. Коронер обвинял Меля, Уильямса и казначей из Колумбия, но дело так и не дошло до суда.[7]
Катастрофа положила конец основной части речного экскурсионного бизнеса на Река Иллинойс.[11]
Наследие
В июле 1992 года историческое общество Уэсли-Сити посвятило мемориальный парк в память о катастрофе в Creve Couer.[3] Дополнительный исторический памятник, служащий памятником трагедии, был освящен в Пекине Обществом исторических мест округа Тейзвелл и Историческое общество штата Иллинойс 5 июля 2003 г.[12]
Рекомендации
- ^ «Два поколения трагедии и утраты». Пекин Daily Times. Ганнетт. 17 мая 2013 года. Получено 6 декабря 2020.
- ^ а б "Статус счета HR0435". 93-я Генеральная Ассамблея. Генеральная ассамблея Иллинойса. 11 января 2005 г.. Получено 6 декабря 2020.
введен 01.07.2003; истек без прохождения, 2005-01-11
- ^ а б Эверетт, Дженнифер С. "Затонувший пароход Колумбия". Исторический Иллинойс. Пеория, Иллинойс: Fox Tales International. Архивировано из оригинал 7 декабря 2013 г.. Получено 6 декабря 2020.
- ^ а б c d е ж Моррис, Ли. «Пароход Колумбия отправляется в смертельное путешествие». The Cass County Star-Gazette. Бирдстаун, Иллинойс: Газеты Бердстауна. Архивировано из оригинал 8 декабря 2013 г.. Получено 6 декабря 2020.
- ^ Моррис, Ли. «В поисках козла отпущения из Колумбии». The Cass County Star-Gazette. Бирдстаун, Иллинойс: Газеты Бердстауна. Архивировано из оригинал 8 декабря 2013 г.. Получено 6 декабря 2020.
- ^ «Пароход« Колумбия »затонул у Уэсли, десятки жителей Пекина утонули». Пекин Daily Times. Пекин, штат Иллинойс. 6 июля 1918 г.. Получено 2013-12-03. Переписано Дезире Баррелл Родкей.
- ^ а б c d е ж грамм час «Жители учатся разрушать семейные узы». PekinTimes.com. GateHouse Media. 2012-10-12. Получено 2013-12-03. (Предупреждение: на сайте используются всплывающие окна с рекламой.)
- ^ а б c "100 человек утонули в пароходе" Колумбия ". Пеория Стар. Пеория, Иллинойс. 6 июля 1918 г.. Получено 2013-12-03. Переписано Дезире Баррелл Родкей.
- ^ «Мел был героем, - говорит человек из Пекина». Пекин Daily Times. Пекин, штат Иллинойс. 11 июля 1918 г.. Получено 2013-12-02. Переписано Дезире Баррелл Родкей.
- ^ «Момент затишья, затем паника». The Cass County Star-Gazette. Бирдстаун, Иллинойс: Газеты Бердстауна. Архивировано из оригинал 8 декабря 2013 г.. Получено 6 декабря 2020.
- ^ «Пароходы». Сбор реки. Спрингфилд, Иллинойс: Государственный музей Иллинойса. Получено 2013-12-02.
- ^ "Исторический указатель: Катастрофа парохода Колумбия, The". Историческое общество штата Иллинойс. 5 июля 2003 г.. Получено 6 декабря 2020.
дальнейшее чтение
- Раковины парохода Columbia - две статьи 1918 г. из Glasford Gazette на генеалогических тропах округа Пеория, штат Иллинойс
- фотографии потерпевшего крушение парохода Колумбия 1918 г.
- Страница веб-сайта музея округа Тэзвелл о катастрофе в Колумбии
- Сборник статей и список членов экипажа, оркестра и пассажиров катастрофы на речном судне Колумбии, 5 июля 1918 - 14 августа 2000 г. - на генеалогических тропах округа Тэзвелл, штат Иллинойс
- Зурски, Кен (2012). Затонувшие корабли Колумбии: сломанная лодка, горе города и конец эры пароходов на реке Иллинойс. Чикаго: Амика Пресс. ISBN 978-1937484057. - как говорят, «первая целая книга об этом трагическом событии»
Координаты: 40 ° 34′16 ″ с.ш. 89 ° 39′09 ″ з.д. / 40,571 ° с.ш.89,6524 ° з.д.