Coltfield Platform железнодорожная станция - Coltfield Platform railway station

Платформа Coltfield

Подопечные
Место расположенияBurghead, Мурена
Шотландия
Координаты57 ° 39′37 ″ с.ш. 3 ° 28′22 ″ з.д. / 57,6602 ° с.ш.3,4729 ° з. / 57.6602; -3.4729,
NJ122643 (1-я станция)
57 ° 42′00 ″ с.ш. 3 ° 29′10 ″ з.д. / 57,6999 ° с. Ш. 3,4862 ° з. / 57.6999; -3.4862,
NJ115687 (2-я станция)
Платформы1
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияЖелезная дорога Инвернесса и Абердина
Предварительная группировкаХайленд железная дорога
Пост-группировкаЛондон, Мидленд и Шотландская железная дорога
Ключевые даты
22 декабря 1862 г.[1]Станция открыта
14 сентября 1931 г.[2]Пассажирские перевозки прекращены
2017Линия закрыта
Место ж / д вокзала Алвес в 2006 г.

Coltfield Platform железнодорожная станция стоял на Бургхед-энд-Хоупменском отделении Железная дорога Инвернесса и Абердина а позже Хайленд железная дорога когда-то обслуживала сельский район Колтфилд и Уордс в шотландском районе Мурена (ранее Элгиншир ). Он был открыт как Подопечные железнодорожного вокзала в 1862 году и был переименован в Кольтфилд железнодорожная станция в 1855 году, прежде чем окончательно стать платформой Coltfield в 1880 году.[3] Станция лежала 2 мили 20 цепей (3,6 км) из Железнодорожный вокзал Алвеса.

История

Руины поселка Уордс.

В Железная дорога Инвернесса и Абердина открыл филиал от перекрестка Алвес в 1862 году.[4] Сервисы побежали к Кит или в Инвернесс, перейдя в Алвес.

В 1865 году линия была передана Хайленд железная дорога и Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога В свою очередь, линия перешла на линию в 1921 году, однако последний пассажирский поезд отправился 12 сентября 1931 года.[5]Железнодорожная ветка продолжала использоваться для доставки зерна до 1998 года, а формально была закрыта только в 2017 году, и путь был снят.[6]

Инфраструктура

Простая короткая платформа на однопутной линии не имела объездной петли, разъездов, сигнальной будки или сигналов, но имела небольшое укрытие, и к ней можно было попасть по тропинке, которая вела от ступенек, ведущих вниз с эстакады возле Истер-Кольтфилда. Находясь на восточной стороне линии, он был открыт для обслуживания гравийного карьера и работ в Истер-Колтфилде, деревнях Уордс и Колтфилд, а также на местных фермах и т. Д. И оставался открытым до 14 сентября 1931 года; грузовые перевозки не предоставлялись. От станции ничего не осталось, и линия была снята, но мост все еще сохранился. Короткая дорога лежала на юг.[7][8][9]

Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Алвес
Линия открыта, станция закрыта		 Хайленд железная дорога
Железная дорога Инвернесса и Абердина		 Каммингстон
Линия закрыта, станция закрыта

Рекомендации

  1. ^ Батт, Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов. Patrick Stephens Ltd. стр. 66. ISBN  1-85260-508-1.
  2. ^ Батт, Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов. Patrick Stephens Ltd. стр. 67. ISBN  1-85260-508-1.
  3. ^ RailScot - платформа Coltfield
  4. ^ "Открытие Бургхедской железной дороги". Элджин Курант и рекламодатель Морейшира. XXVIII (1463). 26 декабря 1862 г. с. 6 - через Британский газетный архив.
  5. ^ "'Изменение автобусного сообщения ». Aberdeen Press and Journal (23, 922). 3 сентября 1931 г. с. 8 - через Британский газетный архив.
  6. ^ Эндрю Овертон, изд. (2017). «Сигнальный дайджест». Сигнальная запись. № 186. Общество записи сигналов. п. 214.
  7. ^ Лист 28 - Нэрн и Кромарти Дата публикации: 1929 г.
  8. ^ Лист Элгиншира VI.SE, обследовано: 1904 г., опубликовано: 1906 г.
  9. ^ Элгиншир, 006.12, обследовано: 1904 г., опубликовано: 1905 г.