Коломбо Трамвай - Colombo Light Rail

Коломбо Трамвай
කොළඹ සැහැල්ලු දුම්රිය සංක්‍රමණ පද්ධතිය
கொழும்பு இலகு ரக ரயில்
Colombo Light Rail logo.png
Обзор
Обслуживаемая площадьЗападный регион Мегаполис
LocaleКоломбо /Западный регион Мегаполис
Тип транспортаСкоростной трамвай /Легкое метро /Легкий скоростной транзит
Количество строк7 (предлагается)[1]
Операция
Операция начнется2025[2]
ХарактерПовышенный или на уровне
Длина шлейфа4 отсека (2020-2035 гг.)
6 отсеков (2035 г. и далее)
Технический
Длина системы75 км (47 миль)

В Система транзита легкорельсового транспорта Коломбо (Сингальский: කොළඹ සැහැල්ලු දුම්රිය සංක්‍රමණ පද්ධතිය. Тамильский: கொழும்பு இலகு ரக ரயில் கட்டமைப்பு) (также называемый Система транзита легкорельсового транспорта в мегаполис Западного региона) является митрополитом Скоростной трамвай строящаяся система, обслуживающая указанные Западный регион Мегаполис область в пределах Коломбо, Шри-Ланка.[1] Систему планируется эксплуатировать как государственно-частное партнерство между Правительство Шри-Ланки и отдельные частные организации.[3]

Инфраструктура

Ожидается, что система будет состоять из 7 линий (как надземных, так и наземных) и покрывать общее расстояние 75 км.[3] Строительство проекта разделено на 7 этапов, при этом фаза 1 включает строительство части RTS 1 (Форт до Union Place) и RTS 5 (Баттарамулла к Малабе ), наряду со всей полнотой RTS 4 (запуск которой запланирован на конец 2018 - начале 2019 года), и этапами со 2 по 7, расширяющими сеть по всему планируемому мегаполису Западного региона.[3]

Тендеры по этапам 2–6 планируется объявить в середине 2018 г., одновременно с этим будет идти строительство линий.[3] Ожидается, что все семь этапов будут введены в эксплуатацию к 2023 году, а их общая стоимость составит 6 миллиардов долларов.[3] Расширение в Международный финансовый город Коломбо Планируется; также запланированы дальнейшие расширения после 2023 года с возможным расширением сети для покрытия Хомагама, Horana и Миригама.[3][4]

Фаза 1

Технико-экономическое обоснование строительства / инженерных работ, оценка воздействия на окружающую среду и оценка социального воздействия для этапа 1 (проведенного компанией Seoyoung Engineering) начались в конце ноября 2017 года и должны быть завершены к июню 2018 года.[3][5] Тендеры также должны быть вызваны для выбора инвесторов для центральной ремонтной базы.[3] Фаза 1 охватывает 15,8 км с 17 запланированными станциями на двух линиях и запланированным временем в пути 27 минут.[3][6]

Станции на этапе 1 проекта легкорельсового транспорта в Коломбо

Этап 1 стоимостью 1,25 миллиарда долларов финансируется за счет льготного кредита от Япония.[3][7][8]Строительство началось 3 июля 2019 года.[9]

Линии[1]

Имя (временно)Цвет картыПоложение делТипДлинаТерминиНет.
Станции
RTS 1ЗеленыйВ разработкеПовышенный15,8 км (9,8 миль)ФортIT-парк Малабе16
Стратегия в реальном времени 2апельсинОжидается технико-экономическое обоснованиеПовышенный11,5 км (7,1 миль)ФортМаттакулия
(Западное отделение)
Пелиягода
(Восточная ветка)		TBD
Стратегия в реальном времени 3красныйОжидается технико-экономическое обоснованиеПовышенный10 км (6,2 миль)ДематагодаБамбалапитияTBD
Стратегия в реальном времени 4ФиолетовыйТехнико-экономическое обоснование продолжаетсяПовышенный / на уровне10 километров (6,2 мили)БореллаБаттарамуллаTBD
Стратегия в реальном времени 5РозовыйОсуществляется технико-экономическое обоснование (от Баттарамуллы до Малабе)Повышенный / на уровне9,6 км (6,0 миль)БаттарамуллаКоттаваTBD
Стратегия в реальном времени 6ОливковоеОжидается технико-экономическое обоснованиеПовышенный / на уровне6 км (3,7 миль)МалабеКадувелаTBD
Стратегия в реальном времени 7СерыйОжидается технико-экономическое обоснованиеПовышенный / на уровне10 км (6,2 миль)ПелиягодаКадаватхаTBD

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c Генеральный план развития мегаполисов Западного региона: Заключительный отчет, ноябрь 2016 г.. Министерство мегаполиса и западного развития. Ноябрь 2016. Получено 6 февраля 2018.
  2. ^ «Транзитные перевозки легкорельсового транспорта начнутся в 2025 году». www.dailynews.lk. 11 октября 2019 г.. Получено 12 октября 2019.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j Гунасекара, Скандха (23 ноября 2017 г.). «Проект легкорельсового транспорта стартует в декабре 2018 года». ft.lk. Daily Financial Times. Получено 6 февраля 2018.
  4. ^ «Скоростная автомагистраль, туннели, LRT для соединения освоенного Китайского портового города в Шри-Ланке». Economynext.com. ЭкономикаNext. 2 июля 2017. Архивировано с оригинал 7 февраля 2018 г.. Получено 6 февраля 2018.
  5. ^ «Шри-Ланка проведет технико-экономическое обоснование для систем легкорельсового транспорта в Коломбо, пригород». colombopage.com. Коломбопаж. 3 ноября 2017 г.. Получено 6 февраля 2018.
  6. ^ «JICA начинает исследование для повышения LRT в Коломбо-Малабе». lankabusinessonline.com. Lanka Business Online. 3 марта 2017 г.. Получено 6 февраля 2018.
  7. ^ «Начало реализации легкорельсового транспорта в мегаполисе Шри-Ланки, ВЗ к концу года». Economynext.com. ЭкономикаNext. 28 февраля 2017. Архивировано с оригинал 7 февраля 2018 г.. Получено 6 февраля 2018.
  8. ^ «Японский кредит на финансирование проекта легкорельсового транспорта в Коломбо». railgazette.com. Железнодорожный вестник. 1 августа 2016 г.. Получено 6 февраля 2018.
  9. ^ «Проект LRT будет открыт сегодня». dailynews.lk. 3 июля 2019.

внешняя ссылка