Cityliner (поезд) - Cityliner (train)

Для использования в других целях см. Ситилайнер.
Ситилайнер
Модель AE100 компании Keisei Electric Railway.jpg
EMU Keisei серии AE100
Обзор
Тип ОбслуживанияОграниченный экспресс
LocaleКанто регион, Япония
Первое обслуживание17 июля 2010 г. (2010-07-17)
Текущий оператор (ы)Электрическая железная дорога Кэйсэй
Маршрут
НачинатьКэйсэй Уэно
КонецКэйсэй Нарита
Среднее время в пути57 минут[1]
Частота обслуживанияНезапланированный
Используемые линииГлавная линия Кэйсэй
Бортовые услуги
Класс (ы)Монокласс
РассадкаЛицом вперед 2 + 2
Технический
Подвижной составСерия Keisei AE100 EMU
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)
Электрификация1500 В постоянного тока накладные расходы

В Ситилайнер (シ テ ィ ラ イ ナ ー) это ограниченный экспресс поезд, обслуживаемый в Японии компанией частная железная дорога оператор Электрическая железная дорога Кэйсэй между Кэйсэй Уэно в Токио и Кэйсэй Нарита в Префектура Тиба через Главная линия Кэйсэй. В Ситилайнер услуга была введена с 17 июля 2010 г. и первоначально работала между Кэйсэй Уэно и Нарита аэропорт, заменив прежний Skyliner услуги, которые были перенесены на новую Нарита Sky Access маршрут с этой даты.

Служба

В Ситилайнер служба работает между Станция Кэйсэй Уэно и Станция Кэйсэй Нарита, останавливаясь на следующих станциях.[1]

Подвижной состав

Ситилайнер поезда формируются из 8 вагонов Серия AE100 электрический многоканальный блок (EMU) поезда, ранее использовавшиеся на Skyliner Сервисы.[2] Курение было запрещено во всех автомобилях с момента запуска новых услуг в июле 2010 года.[3]

Составы моноклассических поездов сформированы, как показано ниже, с вагоном 1 на конечной остановке Кэйсэй Нарита.[4]

Автомобиль No.12345678
ОбозначениеM2CM1ТM2M1 'ТM1M2C
  • Вагон 4 оборудован туалетом и местом для инвалидных колясок.[4]
  • В вагоне № 5 установлен автомат по продаже напитков.[4]

История

2010

Ситилайнер Услуги начались 17 июля 2010 года между Кэйсэй Уэно и аэропортом Нарита, когда первый Skyliner услуги были переведены на новый Нарита Sky Access маршрут.

2011

Все семь Ситилайнер услуги ежедневно были приостановлены после Великое землетрясение в восточной Японии от 11 марта 2011 г. и последующие ограничения на потребление энергии в районе Токио. Однако с 10 сентября 2011 года после снятия ограничений на энергоснабжение были восстановлены два сообщения в день в обоих направлениях.[5]

2012

С начала пересмотренного расписания 21 октября 2012 г. Ситилайнер Количество рейсов было сокращено до одного ежедневного обратного сообщения между Кэйсэй Уэно и Кэйсэй Нарита.[1]

2015

С начала пересмотренного расписания 5 декабря 2015 г. Ситилайнер услуги были прекращены, хотя сезонные услуги были запланированы до конца января 2016 года.[6]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c １０ 月 ２１ 日 (日) 京 成 線 ダ イ ヤ 改正 [Воскресенье, 21 октября, пересмотр расписания линии Кэйсэй] (PDF). Выпуск новостей (на японском языке). Япония: Электрическая железная дорога Кэйсэй. 19 сентября 2012. Архивировано с оригинал (PDF) 21 октября 2012 г.. Получено 21 декабря 2015.
  2. ^ «京 成 電 鉄「 成 ス カ イ ス 」開業 に と も い 7 月 17 日 に ダ イ ヤ 施 (Кейсэй пересматривает расписание с 17 июля, что совпадает с открытием Narita Sky Access)» (на японском языке). Журнал Japan Railfan. 28 мая 2010 года. Получено 28 мая 2010.
  3. ^ «成 田 ス カ イ ア セ ス 月 １７ 日 （土） 京 成 線 ダ イ ヤ 改正 (Доступ в небоскреб Нарита открывается! Суббота, 17 июля, пересмотренное расписание линии Кэйсэй)» (PDF) (на японском языке). Кэйсэй. 28 мая 2010 года. Получено 28 мая 2010.
  4. ^ а б c 私 鉄 車 両 編成 表 2013 [Формирование частного железнодорожного подвижного состава - 2013 г.] (на японском языке). Сайтама, Япония: Коцу Симбунша. 30 июля 2013. с. 35. ISBN  978-4-330-39313-1.
  5. ^ 電力 使用 制 限 解除 に 伴 う 京 成 線 に つ い て [Keisei Line Operations после снятия ограничений по энергосбережению] (PDF). Выпуск новостей (на японском языке). Япония: Электрическая железная дорога Кэйсэй. Сентябрь 2011 г.. Получено 20 сентября 2012.
  6. ^ Мегуро, Ёсихиро (февраль 2016 г.). 京 成 AE100 形 [Серия Keisei AE100]. Журнал Japan Railfan (на японском языке). Vol. 56 нет. 658. Япония: Koyusha Co., Ltd., стр. 72–73.

внешняя ссылка