Чарльз Митчелл (судостроитель) - Charles Mitchell (shipbuilder)

О других людях по имени Чарльз Митчелл см. Чарльз Митчелл (значения).

Чарльз Митчелл (1820-22 августа 1895) был шотландским инженером из Абердин который основал крупные судостроительные верфи на Тайне. Он стал общественным благотворителем, который финансировал известные здания, которые сохранились до сих пор.

Карьера

В 1873 году C. Mitchell & Co. построила 4935 GRT CS Hooper, первая в мире специально построенная кабелеукладчик. Ее переименовали в CS. Silvertown в 1881 году и изображен здесь в 1901 году.

Он учился в Абердинском университете. После инженерное обучение в Лондоне он стал кораблестроителем, работая на Джон Куттс ' Ньюкасл-апон-Тайн в 1842 году. В 1852 году он стал самостоятельным кораблестроителем на верфи Лоу Уокер на реке Тайн.[1] Кабельное судно Hooper, второй по размеру только SS Грейт-Истерн и первый корабль, спроектированный специально для прокладки трансатлантического кабеля, был спущен на воду Телеграфный завод Хупера на дворе 29 марта 1873 г., после четырех с половиной месяцев строительства.[2][3] Эта верфь объединилась в партнерстве с верфью Armstrong, чтобы сформировать Армстронг Митчелл в 1882 г.[4]

Он был украшен Императорский орден Святого Станислава II степени (нормально для иностранных граждан), который можно увидеть на гербе над дверью Джесмонд Тауэрс.[4] Джесмонд Тауэрс, до 2008 года Школа La Sagesse, это готическое возрождение здание, построенное в несколько этапов в девятнадцатом веке. Основная работа архитектора Ньюкасла. Джон Добсон.[5] В 1871 году Митчелл был среди тех, кто приветствовал верховного адмирала, Великий князь Константин в Центральный вокзал Ньюкасла, после чего группа поехала в Джесмонд Тауэрс. Российские гости приехали посетить двор Low Walker и совершить небольшую прогулку по реке.

В 1887 году Митчелл заказал искусство модерн церковь Святого Георгия Джесмонд от Томаса Ральфа Спенса (1845–1918),[6] секретарь Ассоциации искусств Ньюкасла. Здание высокое и впечатляющее внутри, а также отличное качество изготовления (комментирует Джордж Бернард Шоу во время его визита в 1890-е годы). Витражи особенно хороши, а мозаичные фигуры были разработаны собственным сыном Митчелла, К.В. Митчеллом. Орган Льюиса изначально снабжался воздухом от двух мощных гидравлических двигателей, поставляемых соседом Митчелла в Джесмонд Дене, Барон Армстронг. В Джесмонд он дал землю из поместья Джесмонд Тауэрс и 30 000 фунтов стерлингов на строительство искусство модерн Церковь Святого Георгия (1888 г.).

До своей смерти в возрасте 75 лет он руководил судостроительной деятельностью сэра У. Г. Армстронга, Митчелла и Ко. В 1897 году, после его смерти, фирма стала Армстронг Уитворт который сейчас является частью Rolls Royce plc и BAE Systems.

Рекомендации

  1. ^ История верфи Low Walker В архиве 10 мая 2011 г. Wayback Machine Общаться
  2. ^ Гловер, Билл (22 декабря 2019 г.). "История компании Atlantic Cable & Submarine Telegraphy - британские производители кабеля". Получено 22 января 2020.
  3. ^ Гловер, Билл (22 декабря 2019 г.). "История атлантического кабеля и подводной телеграфии - CS Hooper/Silvertown". Получено 22 января 2020.
  4. ^ а б "Чарльз Митчелл - Путеводитель Грейс". www.gracesguide.co.uk.
  5. ^ "Джесмонд, Башни Джесмонд | sitelines.newcastle.gov.uk". twsitelines.info.
  6. ^ "Друзья Святого Георгия, Джесмонд - Форум наследия Тайн и Уир". www.twhf.co.uk.

Источники