Карл Крэнке - Carl Cranke

Карл Крэнке является Американец бывший мотоцикл эндуро конкурент. Он представлял Соединенные Штаты через 10 Международное шестидневное испытание (ISDT) в 1960-х и 1970-х годах.[1][2] Он заработал семь золотых и две серебряных медали на соревнованиях ISDT.[1] Крэнке также был известен своими настройками с двухтактный двигателей, а также помощь в разработке Пентон мотоциклы.[1] Он был введен в должность AMA Зал славы мотоциклов в 2000 г.[1]

Мотоциклетная карьера

Крэнке вырос в Северной Калифорнии, недалеко от Сакраменто, где он учился. Средняя школа Белла Виста в Fair Oaks, Калифорния.[3] Он начал участвовать в гонках на Suzuki 50cc в местных гонки по бездорожью при спонсорской поддержке местного магазина мотоциклов, когда ему было 16 лет.[2] Он также начал участвовать в гонках в схватках, которые были предшественниками этого вида спорта. мотокросс.[2] Крэнке стал профессиональным гонщиком по бездорожью, когда ему исполнилось 18 лет, соревнуясь с будущими чемпионами страны по бездорожью. Мерт Лоуилл и Дик Манн.[2] В 1968 году он был лучшим гонщиком-новичком в стране.[2]

Когда гонки по бездорожью стали для него слишком дорогими, Крэнке начал соревноваться в Заяц карабкается и Заяц и гончая скачки.[2] Он также начал участвовать в гонках по мотокроссу.[2] После того, как Кранке победил шведского гонщика Ларса Ларссона в гонке поддержки на Транс-АМА соревнования по мотокроссу в Гилрое, Калифорния, он был нанят гонкой за гоночную команду Пентона.[2] Pentons - это мотоциклы для соревнований по бездорожью, которые в основном разрабатывались и продавались в США компанией Джон Пентон.[2] Первоначальное изготовление и сборка каркаса производились KTM фабрика в Австрии, которая в конечном итоге взяла на себя все производство и распространение в Соединенных Штатах.

Крэнке получил право стать американским представителем на Международном шестидневном испытании 1972 года в Чехословакии. Международные шестидневные соревнования, ныне известные как Международные шестидневные соревнования по эндуро, представляют собой олимпийские соревнования по внедорожным мотоциклам, которые являются старейшими ежегодными соревнованиями, санкционированными FIM датируется 1913 годом.[4] В том же году он заработал золотую медаль в Чехословакии и, участвуя на борту Penton, продолжал представлять Соединенные Штаты в 10 международных шестидневных соревнованиях. KTM и Ямаха мотоциклы.[2] Он заработал в общей сложности семь золотых и две серебряных медали на соревнованиях ISDT.[2][5] Крэнке закончил свою профессиональную гоночную карьеру после сезона 1981 года.[2]

Крэнк был введен в должность AMA Зал славы мотоциклов в 2000 г.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е "Карл Крэнк в Зале славы мотоциклов AMA". Motorcyclemuseum.org. Получено 4 июля 2011.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k л "Crankin 'It Up с Карлом Крэнком". cyclenews.com. Получено 30 ноября 2018.
  3. ^ «Motorheads объединяйтесь! Захватите сайты!». cycleworld.com. Получено 30 ноября 2018.
  4. ^ «История международного шестидневного процесса». ultimatemotorcycling.com. Получено 22 февраля 2019.
  5. ^ «Результаты ISDT». isdt.org. Получено 22 февраля 2019.

внешняя ссылка