Мыс Канаверал Лайт - Cape Canaveral Light

Мыс Канаверал Лайт
Маяк на мысе Канаверал (2009) -LF.JPG
Маяк на мысе Канаверал в 2009 году после интенсивной реставрации.
Мыс Канаверал Лайт находится во Флориде.
Мыс Канаверал Лайт
Мыс Канаверал Лайт
Расположение во Флориде
Место расположенияв одной миле вглубь страны от
мыс Канаверал
Флорида
Соединенные Штаты
Координаты28 ° 27′37,26 ″ с.ш. 80 ° 32′36,42 ″ з.д. / 28,4603500 ° с.ш. 80,5434500 ° з.д. / 28.4603500; -80.5434500Координаты: 28 ° 27′37,26 ″ с.ш. 80 ° 32′36,42 ″ з.д. / 28,4603500 ° с.ш. 80,5434500 ° з.д. / 28.4603500; -80.5434500
Год постройки1848 г. (первый)
Год первый зажженный1868 (текущая)
Автоматизированный1960
Фондкирпичный подвал
Строительствочугунная плита с кирпичной облицовкой башни
Форма башниконическая цилиндрическая башня с балконом и фонарем
Маркировка / узор1868: белый
1873: черно-белые горизонтальные полосы с белым фонарь[1]
1894: черно-белые горизонтальные полосы с черным фонарем
Высота башни151 футов (46 м)[2]
Фокусная высота137 футов (42 м)
Оригинальный объективпервый заказ Линза Френеля
Текущий объективDCB-224 (1993)[3]
Классифицировать1-й порядок: 18 морских миль (33 км; 21 миля)
Текущий: 24 морских мили (44 км; 28 миль)[4]
Характеристика1-й порядок: мигает белым каждую минуту[5] - вспышка 5 сек, затмение 55 сек.[6]
Текущий: Fl (2) W 20s.
0,2 с, эт 4,8 с.
0,2 сек., 14,8 сек.
Адмиралтейство номерJ2888
NGA номер11484[7]
ARLHS номерСША-108[8]
USCG номер625[4]
Управляющий агентБаза ВВС Патрик[9]
[редактировать в Викиданных ]

В Мыс Канаверал Лайт исторический маяк на восточном побережье штата США Флорида. Фонарь был установлен в 1848 году для предупреждения кораблей об опасной косяки что лежат у его берегов. Он расположен внутри Мыс Канаверал База ВВС и управляется 45-е космическое крыло из ВВС США при поддержке Фонда маяка на мысе Канаверал. Это единственный полностью действующий маяк, принадлежащий ВВС США.

Нынешняя 151-футовая (46-метровая) башня маяка была впервые возведена и освещена в 1868 году, а затем перенесена в глубь суши в 1893–1894 годах. Первоначально он был оснащен первоклассным Линза Френеля который был автоматизирован в 1967 году, а затем списан с башни в 1993 году.

История

Маяк на мысе Канаверал был построен, чтобы предупреждать моряков о косяки у его побережья. Изломанная земля и отмели простираются на 13 морских миль (24 км; 15 миль) к северу и северо-востоку от маяка, оканчивающегося на отмелях Хетцель и Огайо, глубина которых составляет 11 футов (3,4 м) и 19 футов (5,8 м) соответственно. Hetzel Shoal находится примерно в 13,5 морских милях (25,0 км; 15,5 миль) к северо-востоку от маяка и Ohio Shoals примерно в 2,3 морских милях (4,3 км; 2,6 мили) к югу от Hetzel. В сильном море эти отмели отмечаются прибоями, но при спокойном море ничего не указывает на их местонахождение.[6] С этих внешних отмелей земля обычно не видна. Ближе к суше расположены отмели Честер, Булл и Юго-восток, которые находятся на расстоянии от 4,5 до 7,5 морских миль (от 8,3 до 13,9 км; от 5,2 до 8,6 миль) от побережья мыса.[5][10]

Первый маяк

Нынешний маяк на мысе Канаверал - не первый маяк, построенный на мыс Канаверал. 21 мая 1838 года строительство первого маяка на мысе было запрошено территориальным делегатом Флориды. Чарльз Даунинг. Натаниэль Скоби был назначен первым смотритель маяка и руководил строительством маяка. Башня из белого конического кирпича и жилище хранителя высотой 65 футов (20 м) были завершены в январе 1848 года и обошлись в 13 300 долларов. Его свет состоял из 15 Лампы Льюиса питаться от китовый жир каждый с отражателем диаметром 21 дюйм (530 мм).[11] Лампы устанавливались на люстру, повернутую на часовой механизм.

Миллс Олкотт Бернхэм, второй смотритель маяка мыса Канаверал Лайт

Вовремя Семинолов войны Напуганный, Скоби покинул маяк и отказался возвращаться на свой пост.[1] Капитан Миллс Олкотт Бернхэм (р. 8 сентября 1817 г.) был назначен следующим смотрителем маяка в июле 1853 г.[2] Наряду с его положением, Бернхэм получил 160 акров (65 га) земли в составе Флориды. Закон о вооруженной оккупации 1842 г. был принят закон о заселении штата.[12]

Моряки жестко критиковали маяк из белого кирпича с жалобами на то, что свет был слишком слабым и слишком низким, чтобы его можно было увидеть до того, как корабли окажутся на рифах возле мыса.

Второй маяк

В 1860 году правительство одобрило строительство нового маяка. Однако начало американская гражданская война остановили работы на новой башне. Лампы и механизм маяка были сняты с башни Бернемом и закопаны в его апельсиновой роще, чтобы защитить их от федеральных набегов.

В конце войны строительство маяка возобновилось. Выбранная для замены башня была сделана с чугун плита спроектирована так, чтобы ее можно было разобрать и с минимальными затратами перевезти на новое место, в случае, если набегающее море начало угрожать маяку. Коническая башня была выложена изнутри кирпичом для устойчивости и изоляции. Он находился на расстоянии от 80 до 90 футов (от 24 до 27 м) от места расположения первой башни. Новая полностью белая башня маяка была завершена в 1868 году, получив первый заказ. Линза Френеля производства Henry-Lepaute and Company of Париж, Франция его впервые зажгли 10 мая 1868 года.[1][3]

Три нижних уровня башни служили жилыми помещениями для смотрителей и его помощников с кухней, гостиной и спальнями. Башня была спроектирована так, чтобы выдерживать наводнения от штормовые нагоны которые сопровождают сильные ураганы сделав вход в башню на третьем этаже, доступным по наружной лестнице (дверь первого этажа была добавлена ​​позже в 1930-х годах).[2] Это было проверено в 1871 году, когда станцию ​​затопил сильный шторм. Маяк и его хранители уцелели, но масло для ламп и их питьевая вода были испорчены наводнением.[11]

Старая кирпичная башня 1848 года рядом с железной башней 1868 года с комнатой для белых фонарей, до того, как последняя была перенесена в 1893 году.

Белая башня маяка была изменена на три черные полосы и три белые полосы в 1873 году, при этом комната с фонарями осталась белой.

Вскоре после этого железная башня стала невыносимой для хранителей под солнцем Флориды и влажностью. Они строили и жили в импровизированных жилищах на территории маяка, а не в башне, похожей на печь. В 1876 году на строительство постоянных жилищ для хранителей были выделены средства в размере 12000 долларов.[1]

Перенос маяка

К 1880-м годам опасались, что эрозия береговой линии угрожает маяку, и Конгресс США выделил средства на перенос маяка вглубь страны. Первоначальные работы по перемещению башни были начаты в октябре 1893 года.[11] Временный 55-футовый (17-метровый) квадратный черный пирамидальный маяк в форме скелета был построен для того, чтобы эта часть моря оставалась освещенной во время движения. Башня имела 4-го порядка фонарь с фокусной высотой 57 футов (17 м) и видимостью 13 морских миль (24 км; 15 миль).[13]

Старая башня (1848 г.), которая стояла рядом с новой башней около двух десятилетий, была взорвана, а щебень был использован для подготовки фундамента для маяка на новом месте. Чугунная башня была разобрана, перемещена трамваем, запряженным мулами, и снова собрана на новом месте примерно в миле к западу вместе с домами смотрителей. Переезд занял девять месяцев, и 25 июля 1894 года маяк снова зажгли на новом месте. В Атлантическом списке огней за 1900 год указывалось, что цвет комнаты с фонарями, который, вероятно, был окрашен во время переезда, был черным.[5]

Станция 1910 года со всеми помещениями смотрителей и башня с черным фонарным помещением.

Уильям Х. Пек написал о своей встрече с смотрителем маяка Миллсом Бернхэмом с мыса Канаверал в Флорида Стар газета 1887 г.[нужна цитата ]

В 1931 году механический часовой механизм башни, который вращался опускающимися грузами и нуждался в заводе каждые час или два, был модернизирован и заменен электродвигателем.

Переход в военный объект

Президент Гарри С. Трумэн подписал закон под названием Public Law 60 11 мая 1949 года, в соответствии с которым мыс Канаверал стал Совместным полигоном для испытаний на дальние расстояния, местом для ракета испытания военными.[1][14] К этому времени в мыс Канаверал, два из которых находятся рядом с маяком: пляж Де Сото на севере, который находился в окрестностях Стартовый комплекс 36 и Стинкмор на юге, недалеко от стартовых комплексов 17 и 5.[15] Когда в начале 1950-х годов с мыса начали запускать ракеты, все его жители, кроме смотрителей маяка, были переселены в другие районы. В 1960 году необходимость в хранителях поблизости была устранена благодаря автоматизации освещения.[3][16] Позднее дома хранителя снесли, оставив только кирпичный домик в масле в непосредственной близости от маяка.

После того, как было обнаружено, что сильные вибрации, сопровождающие запуски, ослабляют призмы линзы Френеля первого порядка, ее окончательно сняли в 1993 году и отправили в музей-маяк Понсе де Леон Inlet Light для восстановления и отображения. Свет был заменен на DCB-224,[3] мощный прожектор что увеличило его дальность до 24 морских миль (44 км; 28 миль).[4]

Оригинальная линза Френеля 1-го порядка высотой 16,5 футов (5,0 м) маяка на мысе Канаверал (слева), выставленная в музее маяка Понсе-де-Леон, вместе с линзой Френеля 1-го порядка света на входе в Понсе-де-Леон (справа) .

Право собственности на маяк перешло к Береговая охрана к ВВС США 14 декабря 2000 г. В 2002 г. был создан Фонд маяка на мысе Канаверал и подписан меморандум о соглашении с ВВС США.[3]

Главные смотрители маяка

Ниже приводится список главы смотрители маяка обслуживающий станцию:

  • Натаниэль С. Скоби 1848 - 1850 гг.
  • Ора Карпентер 1850 - 1853 гг.
  • Миллс О. Бёрнем 1853 - 1886
  • Джордж М. Куортерман 1886 - 1887 гг.
  • Джеймс М. Найт 1887 - 1893 гг.
  • Джон Л. Штук 1893 - 1904 гг.
  • Клинтон П. Ханиуэлл 1904 - 1930 гг.
  • Оскар Ф. Куортерман 1930 - 1939 гг.
  • А. Дэвис 1939 - не менее 1941[17]

Реставрация

Маяк на мысе Канаверал в 1995 году до реставрации.

Поскольку для покраски маяка использовалась токсичная свинцовая краска, в 1995-1996 годах проводилась реставрация. пескоструйный вредная краска.[1] Оригинал медь фонарь также был заменен на оцинкованная сталь фонарь и был превращен в маяк беседка на основании Музей космоса и ракет ВВС в Стартовый комплекс 26 внутри Мыс Канаверал База ВВС. Мемориальная доска, установленная на подиум построенный из кирпичей маяка 1848 года, был построен в ознаменование его открытия в октябре 1997 года.[18]

В 2003 году нефтяной дом, расположенный перед дверью первого этажа, был восстановлен в своем первоначальном состоянии (1890-е годы). Сильный ветер повредил крышу в 1970-х годах. Окно, которое было добавлено к кирпичной конструкции в начале 1900-х годов, также было закрыто во время реставрации.[19]

В ходе проекта 2006-2007 гг. Конструкция была перекрашена с использованием современных материалов. Первоначальный медный фонарь был отремонтирован и восстановлен в маяке. Смещенный фонарь из оцинкованной стали занял свое место в беседке маяка, оставив только оригинальный медный вентиляционный шар на его вершине.[18] Испытания наземных образцов, отобранные в 2008 г., показали очень высокий уровень вести в земле вокруг башни, и посетителей держали в 50 ярдах (46 м) от маяка в течение некоторого времени.[1]

Маяк сегодня

Маяк открыт для посетителей и ранее был частью общественного посещения Музея космонавтики и ракет ВВС. Однако по состоянию на 2013 год из-за секвестрация то 45-е космическое крыло больше не предлагает экскурсию по местности. В настоящее время тем, кто хочет посетить маяк и близлежащий музей, следует заказать экскурсию в Фонд маяка мыса Канаверал.[20] Посетители могут подняться только на пятый этаж маяка, так как остальные этажи были признаны военно-воздушными силами обязательными для безопасности и требуют специального доступа для подъема.

Фонд маяка на мысе Канаверал и волонтеры играют важную роль в проектах восстановления и интерпретации истории маяка. В дальнейших планах фонда - восстановление трех домов сторожа под многоцелевое использование.[21]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм «Мыс Канаверал, Флорида». Друзья маяка. Проверено 8 ноября 2012.
  2. ^ а б c «Живой свет». Добро пожаловать на маяк на мысе Канаверал. Фонд маяка на мысе Канаверал. Архивировано из оригинал 3 февраля 2014 г.. Получено 25 августа 2014.
  3. ^ а б c d е (2003-01-03). «Перечень исторических световых станций, маяки Флориды - свет мыса Канаверал». Служба национальных парков. Проверено 13 ноября 2012.
  4. ^ а б c Light List, Volume III, Атлантическое побережье, Литл-Ривер, от Южной Каролины до реки Эконфина, Флорида (PDF). Светлый список. Береговая охрана США. 2012. с. 5 (39).
  5. ^ а б c Канцелярия маякового совета (1900 г.). «Список световых и противотуманных сигналов на атлантическом побережье США, 1900 г.» С. 160-161. Правительственная типография, Вашингтон.
  6. ^ а б Береговая и геодезическая служба США (1922). "Пилот побережья США: Атлантическое побережье, секция D", стр. 122. Правительственная типография, Вашингтон.
  7. ^ (2012). «Паб. 110, Список огней» В архиве 2012-03-15 в Wayback Machine, стр. 121 (152). Национальное агентство геопространственной разведки. Проверено 8 ноября 2012.
  8. ^ «Мыс Канаверал Лайт». Общество радиолюбителей Маяк. Проверено 8 ноября 2012.
  9. ^ мыс Канаверал Справочник маяков. Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл. Дата обращения 28 июня 2016.
  10. ^ Береговая и геодезическая служба США (1900 г.). «Пилот на побережье США: Атлантическое побережье. Часть VII. От входа в Чесапикский залив до Ки-Уэста, часть 7», стр. 40. Правительственная типография, Вашингтон.
  11. ^ а б c "Img_0338 (Маяк на мысе Канаверал, штат Флорида)" В архиве 2013-06-18 в Wayback Machine. Фонд маяка на мысе Канаверал. Проверено 8 ноября 2012.
  12. ^ «P1010026 (Фотогалерея - Собрание музея Бревара)». Фонд маяка на мысе Канаверал. Проверено 13 ноября 2012.
  13. ^ Канцелярия Маяка (1894 г.). "Список огней и туманных сигналов Атлантического океана и побережья Мексиканского залива Соединенных Штатов". Правительственная типография, Вашингтон.
  14. ^ Летбридж, Клифф. «История мыса Канаверал, глава 2». Spaceline.org. Проверено 12 ноября 2012.
  15. ^ Летбридж, Клифф. «История мыса Канаверал, глава 1». Spaceline.org. Проверено 12 ноября 2012.
  16. ^ «Информация и фотография исторической световой станции - Флорида». Береговая охрана США. Проверено 13 ноября 2012.
  17. ^ Мыс Канаверал, Флорида Друзья маяка. Дата обращения 28 июня 2016.
  18. ^ а б (2012). «Маячная беседка». Музей космоса и ракет ВВС. Проверено 10 ноября 2012.
  19. ^ «Реставрация масляного дома» В архиве 2012-08-26 в Wayback Machine. Фонд маяка на мысе Канаверал. Проверено 13 ноября 2012.
  20. ^ "Туры по маяку". Фонд маяка на мысе Канаверал. Проверено 20 января 2017.
  21. ^ «Планы и статус» В архиве 2012-08-08 в Wayback Machine. Фонд маяка на мысе Канаверал. Проверено 10 ноября 2012.

внешняя ссылка