Канадская фаза I - Canadian Phase I

Фаза I
РольПарашют с приводом
национальное происхождениеКанада
ПроизводительКанадские парашюты
Положение делПроизводство завершено
Себестоимость единицы продукции

В Канадская фаза I это Канадский парашют с приводом который был разработан и произведен Канадские парашюты из Vegreville, Альберта, представленный в 2000 году.[1]

Дизайн и развитие

Самолет был разработан в соответствии с канадскими базовый сверхлегкий правила. Он имеет парашют -стиль высокое крыло сделано из рип-стопа нейлон, два места в тандем проживание, трехколесный велосипед шасси и одноместный 64 л.с. (48 кВт) Rotax 582 двигатель в конфигурация толкателя.[1]

Самолет собран на болтах. алюминий трубки. Управление в полете осуществляется с помощью ножных педалей, которые приводят в действие тормоза купола, создавая крен и рыскание. На земле самолет имеет рычажное управление носовым колесом. Основная стойка шасси имеет амортизаторную подвеску. Стандартный навес был поставлен Quantum Advantage High Performance площадью 500 кв. Футов (46 м2) площадь. Этот купол обеспечивает крейсерскую скорость от 30 до 35 миль в час (от 48 до 56 км / ч) и полезную нагрузку 510 фунтов (230 кг). Большой навес площадью 550 кв. Футов (51 м2), который обеспечивает более низкую крейсерскую скорость от 25 до 30 миль в час (от 40 до 48 км / ч), меньшую скорость сваливания, более высокую скорость набора высоты и полезную нагрузку в 610 фунтов (280 кг).[1]

Заводское дополнительное оборудование включало лобовое стекло, снежные лыжи для зимних операций, электрический запуск, зеркало для наблюдения за тентом и сельскохозяйственный самолет Комплект.[1]

Технические характеристики (фаза I с высокоэффективным крылом Quantum Advantage)

Данные из Клише[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Емкость: один пассажир
  • Площадь крыла: 500 квадратных футов (46 м2)
  • Пустой вес: 290 фунтов (132 кг)
  • Вес брутто: 800 фунтов (363 кг)
  • Вместимость топливных баков: 10 галлонов США (38 л; 8,3 имп гал)
  • Электростанция: 1 × Rotax 582 двухцилиндровый, двухтактный с жидкостным охлаждением авиационный двигатель, 64 л.с. (48 кВт)
  • Пропеллеры: трехлопастный Powerfin

Спектакль

  • Крейсерская скорость: 35 миль / ч (56 км / ч, 30 узлов)
  • Скороподъемность: 700 фут / мин (3,6 м / с)

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Клише, Андре: Руководство для покупателей сверхлегких самолетов 8-е издание, страница D-5. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN  0-9680628-1-4