Канадская ассоциация лодок - Canadian Dinghy Association
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Август 2016 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Лодочный клуб Британии провел 1-ю ежегодную регату Канадской ассоциации лодок в 1948 году. | |
Сокращение | CDA |
---|---|
Формирование | 1948 |
Легальное положение | активный |
Цель | руководящий орган Международный 14 учебный класс парусный спорт в Канада |
Место расположения | |
Официальный язык | английский, Французский |
Принадлежности | Яхт-клуб Британии; Канадская ассоциация каноэ, Канадские силовые и парусные эскадрильи, Канадская яхтенная ассоциация, |
Интернет сайт | www |
В Канадская ассоциация лодок (CDA) является руководящим органом Международный 14 учебный класс парусный спорт в Канада. В основные обязанности CDA входит организация расписания гонок, а также развитие и продвижение автопарка в Канаде.
CDA также отвечает за представление канадского флота на международном уровне. Всемирный совет собирается на каждом чемпионате мира, чтобы спланировать предстоящие международные мероприятия, обсудить и обсудить развитие класса, а также обсудить проблемы и успехи в каждом из них. национальный флот.
Первая ежегодная регата Канадской ассоциации лодок проводилась 7 и 8 августа 1949 года в Лодочном клубе Британии, ныне известном как Яхт-клуб Британии в Оттаве, Онтарио.
Исполнительный директор CDA
Исполнительный директор CDA состоит из представителей, избранных из числа представителей флота.[1]
Период | Президент | Казначей | Замерщик | Торонто Rep | Оттава Rep | Калгари Rep |
---|---|---|---|---|---|---|
2015-настоящее время | Эшли Уорбертон | Марко Коечли | Питер Хейворд | Крис Ли | Мэтт Дэвидж | Стефан Дальберг |
2012-2015 | Мэтью Скафель | Марко Коечли | Питер Хейворд | Крис Ли | Мэтт Дэвидж | Стефан Дальберг |
2005-2012 | Крис Ли | Марко Коечли | Питер Хейворд | Джейсон Лемье | Лейт Шенстон | Стефан Дальберг |
прибл. 1995-2005 | Джейсон Лемье | Марко Коечли | Питер Хейворд | Фред Итон | Лейт Шенстон | Стефан Дальберг |
Членство и сборы
Чтобы участвовать в регатах I14 в Канаде и по всему миру, владельцы лодок должны быть членами своей национальной ассоциации с хорошей репутацией. В Канаде национальной ассоциацией является Канадская ассоциация швертботов (CDA). График оплаты CDA:
Сборы владельцев | 100 долларов в год |
Сборы за измерение | 100 долларов за лодку |
Измерение паруса | 10 долларов за парус |
Новый номер паруса | 100 долларов США за номер |
Зал славы канадской четырнадцатифутовой шлюпки
В честь многих выдающихся канадцев, которые участвовали в плавании на 14-футовых лодках, Канадская ассоциация лодок учредила «Зал славы канадских 14-футовых лодок». Призывники в Зал славы внесут выдающийся вклад в 14 занятий парусным спортом в одной или нескольких из следующих областей:
- Соревнования по парусному спорту за 14 лет
- Дизайн и / или строительство
- Организация класса и / или рост
Следует учитывать, что каждый из призывников окажет значительное и продолжительное влияние на класс. Члены Зала славы изображены на большой настенной доске с их фотографией и биографией.
В Зал славы входят:
- Чарли Бурк
- Джордж Корнейл
- Харви Бонгард
- Дуглас М. Джеммет
- Дэвид А.С. Кирби
- Реджинальд С. Стивенсон
- Этвелл Флеминг
- Пол Маклафлин
- Уолтер Виндейер
- Джон (Джек) С. Райт
- Н. Уильям (Билл) Гудерхэм
- Дж. Уилтон Морс
- Ян Брюс
- Брюс Кирби
- Грэм Хейворд
- Пол Хендерсон
- Гарри Джеммет
- Дэвид Джонсон
- Хью Кидд
- Джейми Кидд
- Фред Буллер
- Джей Кросс
- Уорд МакКимм
- Карен МакРэй
- Джон Робертсон
- Том "Король Бури" Турралл
- Тим Уолш
- Джордж "Бад" Уиттакер
Многие из награжденных сегодня трофеев были подарены флоту в честь членов Зала славы. Прочтите Канадские трофеи I14, чтобы узнать о трофеях, их истории и победителях.
Вовлечены
Зачем плыть на 14?
- Это быстрая, легкая и отзывчивая лодка, на которой приятно ходить. В 2006 году он был признан лучшим гоночным судном по версии Sailing Anarchy http://sailinganarchy.com
«Сегодняшний класс швертбот International 14 кажется отличным решением для блюзовых скоростных лодок. Класс солидный, соперников можно найти во многих местах, включая Японию, Гавайи, Великобританию, Австралию и США. Классу удалось контролировать развитие лодки, позволяя ее участник играл с системами защиты от препятствий, которые позволяли экипажам опробовать различные варианты с оснасткой и парусами. Кажется, что каждый, кто дотрагивается до этой шлюпки, действительно воодушевляется гонкой на ней, и это ставит ее на первое место в нашем списке ».
- 14 парусный спорт ориентирован на получение удовольствия от гоночной трассы и вне ее
- Возможность участвовать в глобальных соревнованиях (чемпионаты мира проводятся каждые 1,5–2 года, в среднем на каждом мероприятии участвует 70-140 лодок)
- Отличное соревновательное плавание на лодке с местным флотом
- Сильная поддержка со стороны членов флота, чтобы научиться управлять своим 14 лучше
- Плавание на лодке, требующее физической подготовки, высоких навыков управления парусным спортом, а также понимания и понимания класса развития.
- Возможность поплавать с одними из лучших яхтсменов Канады, многие из которых участвовали в олимпийских кампаниях на других лодках в настоящее время или в прошлом.
Кто занимается парусным спортом International 14 в Канаде?
- Текущие 14 моряков - это люди в возрасте от 16 до 70 лет.
- Моряки с большим опытом плавания (в идеале на лодках / скифах)
- Общий вес экипажа составляет от 270 до 450 фунтов. (большой диапазон веса может быть приспособлен к различным комбинациям оснастки и паруса)
- Более легкие экипажи обычно более подходят
- Многие новые моряки во флоте прибывают из лодок 29er's, 49er's, олимпийского класса или других трапеций.
Где в Канаде ходят лодки International 14?
- Большая часть из 14 плаваний осуществляется в Торонто из RCYC (20 лодок) www.rcyc.ca
- Флот, существующий в Оттаве в Nepean YC (10 лодок) http://www.osrf.ca/basepage.php http://www.nsc.ca/
- Флот существует в Калгари (5 лодок)
- Регаты проводятся в Оттаве, Кингстоне и большинство в Торонто см. Расписание
Рекомендации
- ^ "Веб-сайт Канадской ассоциации лодок". Архивировано из оригинал на 2016-06-04. Получено 2016-07-01.