CNA C.VI - CNA C.VI
C.VI | |
---|---|
Тип | Шестицилиндровый рядный перевернутый с воздушным охлаждением. |
национальное происхождение | Италия |
Производитель | Compagnia Nazionale Aeronautica (CNA) |
В CNA C.VI I.R.C.43 был шестицилиндровый, с наддувом, перевернутый, в соответствии двигатель разработан и встроен Италия в 1930-е гг. В соответствии со стандартной итальянской практикой, обозначение IRC43 означало, что двигатель был перевернутым, пониженным и имел нагнетатель, рассчитанный на 4300 м (14 110 футов).[1]
Приложения
Данные из Итальянские гражданские и военные самолеты 1930-1945 гг.[2]
Характеристики
Данные из Самолеты всего мира Джейн 1938[1]
Общие характеристики
- Отверстие: 90 мм (3,54 дюйма)
- Гладить: 110 мм (4,33 дюйма)
- Смещение: 4,2 л (256,2 у.е. дюйма)
- Сухой вес: сухая 185 кг (408 фунтов)
Составные части
- Клапан: Два распредвала под головкой, один для впускных клапанов и один для выпуска.
- Нагнетатель: Тип корней рассчитан на высоту 4300 м (14 110 футов)
- Система охлаждения: Воздуха
- Редуктор: 2:1
Спектакль
- Выходная мощность: номинальная мощность 112 кВт (150 л.с.) при 3400 об / мин на высоте 4300 м (14 110 футов)
- Расход топлива: 0,33 кг / кВт · ч (0,54 фунта / л.с. · ч)
- Расход масла: 24 г / кВт · ч (0,053 фунта / л.с. · ч)
Рекомендации
- ^ а б Грей, К. (1972). Самолеты всего мира Джейн 1938. Лондон: Дэвид и Чарльз. п. 68d. ISBN 0715-35734-4.
- ^ Томпсон, Джонатан (1963). Итальянские гражданские и военные самолеты 1930-1945 гг.. Фоллбрук, Калифорния: Aero Publishers, Inc., стр.133.