CFA D.7 Cricri Major - CFA D.7 Cricri Major
В CFA D.7 Cricri Major был Построенный французами легкий гражданский самолет 1940-х гг.
CFA D.7 Cricri Major | |
---|---|
Cricri Major, построенный CFA, был готов к полету на аэродроме Понтуаз под Парижем в июне 1967 года. | |
Роль | легкий гражданский самолет |
национальное происхождение | Франция |
Производитель | Compagnie Francaise d'Aviation |
Первый полет | 15 марта 1949 г. |
Основной пользователь | аэроклубы и частные пилоты |
Количество построенных | 10 |
Разработано из | Салмсон Крикри |
Разработка
В CFA D.7 Cricri Major послевоенный легкий высокоплан моноплан с закрытой двухместной тандемной остекленной кабиной и стационарной ходовая часть с хвостовым колесом, работающий от Салмсон 5Aq-01 радиальный двигатель.[1]
История эксплуатации
Первоначальная серия из десяти крикри (Крикет) Мажоры были завершены, и их купили аэроклубы и частные пилоты. Дизайн был довольно устаревшим, и никаких других примеров закончено не было.[2] Четыре D.7s остались в строю в 1956 году.[3] и один, F-BFNG оставался годным к полетам в 1967 году. Этот самолет был восстановлен до летной годности и был введен в эксплуатацию в 2005 году.[4]
Характеристики
Данные из Грин, 1956, стр.45.
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Емкость: 1 пассажир
- Длина: 23 футов 3 дюйма (7,09 м)
- Размах крыльев: 35 футов 11 дюймов (10,95 м)
- Высота: 8 футов 6 дюймов (2,59 м)
- Площадь крыла: 200 квадратных футов (18,58 м2)
- Пустой вес: 1023 фунтов (464 кг)
- Вес брутто: 1585 фунтов (719 кг)
- Электростанция: 1 × Салмсон 5Aq-01 5-цилиндровый радиальный, 90 л.с. (67 кВт)
Спектакль
- Максимальная скорость: 93 миль / ч (150 км / ч, 81 узлов)
- Крейсерская скорость: 80 миль / ч (129 км / ч, 70 узлов)
- Классифицировать: 312 миль (500 км, 271 миль)
- Практический потолок: 13,120 футов (4,000 м)
Рекомендации
- Примечания
- Библиография
- Грин, Уильям (1956). Самолет мира. Macdonald & Co (Publishers) Ltd.
- Симпсон, Род (2005). Справочник по авиации общего назначения. Мидленд Паблишинг. ISBN 1-85780-222-5.