Железнодорожная станция Бурнбанк - Burnbank railway station
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Апрель 2010 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Burnbank | |
|---|---|
| Место расположения | Гамильтон, Ланаркшир объединенное Королевство |
| Координаты | 55 ° 47′01 ″ с.ш. 4 ° 04′21 ″ з.д. / 55,7835 ° с.ш. 4,0725 ° з.д.Координаты: 55 ° 47′01 ″ с.ш. 4 ° 04′21 ″ з.д. / 55,7835 ° с.ш. 4,0725 ° з.д. |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Глазго, Ботвелл, Гамильтон и Коатбридж железной дороги |
| Предварительная группировка | Северо-Британская железная дорога |
| Пост-группировка | ЛНЕР |
| Ключевые даты | |
| 1 апреля 1878 г. | Открыт как Гринфилд[1] |
| 1 января 1917 г. | Закрыто[2] |
| 2 июня 1919 г. | Открыт повторно как Burnbank[2] |
| 15 сентября 1952 г. | Закрыто[2] |
Железнодорожная станция Бурнбанк был железнодорожная станция который обслуживал пригород Burnbank в Гамильтон, Южный Ланаркшир. Это одна из нескольких железнодорожных станций, обслуживающих Гамильтон, и одна из трех, которые будут закрыты навсегда.
История
Станция открыта 1 апреля 1878 г. как Гринфилд, а позже был переименован Burnbank.[1][2] Станция закрыта 1 января 1917 г.[2] но вновь открылся 2 июня 1919 г.[2] вместе с другими на линии (за исключением Павлин Крест ).
Первоначально его обслуживали Глазго, Ботвелл, Гамильтон и Коатбридж железной дороги, а позже Северо-Британская железная дорога. Под Закон о железных дорогах 1921 года, НБР стал частью Лондон и Северо-Восточная железная дорога (LNER), который продолжал обслуживать линию. Burnbank видел поезда, идущие туда и обратно Гамильтон. ЛНЕР был национализирован при Закон о транспорте 1947 года и стал частью Британские железные дороги который также продолжал обслуживать линию до 1952 года.
К северу от станции был подъезд к товарной базе Бернбанка.
Станция была снова закрыта 15 сентября 1952 года.[2]
Сегодня
Никаких следов станции Бернбанк не осталось. Остатки гусеницы и, предположительно, платформы все еще были видны в 1980-х годах, когда земля была благоустроена и на ней построены дома. Тем не менее, хотя следы станции исчезли, история линии все еще видна, и старые мосты все еще остаются в районе и вокруг него.
| Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Ботвелл | Глазго, Ботвелл, Гамильтон и Коатбридж железной дороги Северо-Британская железная дорога | Павлин Крест | ||
Рекомендации
Примечания
Источники
- Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
- «Станция Бурнбанк на навигационной карте ОС». Получено 19 января 2012.