Бакман, Нью-Мексико - Buckman, New Mexico
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Июль 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Бакман, Нью-Мексико | |
---|---|
Бакман, Нью-Мексико Расположение в штате Нью-Мексико Бакман, Нью-Мексико Бакман, Нью-Мексико (США) | |
Координаты: 35 ° 50′06 ″ с.ш. 106 ° 09′46 ″ з.д. / 35,83500 ° с.ш.106,16278 ° з.Координаты: 35 ° 50′06 ″ с.ш. 106 ° 09′46 ″ з.д. / 35,83500 ° с.ш.106,16278 ° з.[1] | |
Страна | Соединенные Штаты |
Состояние | Нью-Мексико |
округ | Санта-Фе |
численность населения (2000 ) | |
• Общий | 0 |
Часовой пояс | UTC-5 (Гора (MST) ) |
• Летом (Летнее время ) | MDT |
Код (а) города | 505 |
Бакман это город-призрак в Округ Санта-Фе, Нью-Мексико, Соединенные Штаты Америки, примерно в 5 милях (8,0 км) к югу от Сан-Ильдефонсо-Пуэбло, на восточном берегу Рио-Гранде в Каньон Уайт Рок.
История
Около 1888 года Генри С. Бакман, лесоруб из Орегона, построил дощатый мост через Рио-Гранде в том месте, где проходила узкоколейка. D&RG железнодорожный филиал Санта-Фе, широко известный как Линия чили, расходились на юго-восток в сторону Санта-Фе со своего маршрута по берегу реки. Бакман заказал дорогу, взорвавшую боковой каньон, Плато Пахарито, и он переместил лесопилку для сбора урожая Сосна Пондероза. На железнодорожной остановке выросла небольшая община, поддерживаемая лесозаготовками, а 22 июля 1888 года было открыто почтовое отделение с мистером Бакманом в качестве почтмейстера. К 1903 году лесопилки г-на Бакмана срубили всю сосну, на которую он имел лицензию (и якобы многое другое), и он уехал с закрытием почтового отделения 5 января 1903 года и крахом общины.[2]
Остановка на железной дороге, мост, загоны для скота и дорога оставались в течение нескольких лет и продолжали обслуживать ряд дворов на плато, в том числе Лос-Аламосская школа-ранчо и Национальный памятник Банделье. После строительства автомобильного моста в 1924 г. Otowi Примерно в 3 милях к северу мост Бакмана и дорога к нему вышли из употребления и были заброшены.[нужна цитата ] Железная дорога закрылась в 1941 году и была демонтирована в следующем году.
Сегодняшний день
Практически не осталось никаких следов сообщества или моста.
В 2001 году это место было выбрано для проекта Buckman Direct Diversion Project, проекта водоснабжения, принадлежащего и обслуживающего город и округ Санта-Фе. BDDP начал свою работу в 2011 году.[3]
Рекомендации
- Харрис, Л. И Портер, П; Города-призраки живы: путешествия в прошлое Нью-Мексико, UNM Press 2003;
ISBN 0-8263-2907-1
- ^ Информационная система географических названий Геологической службы США: Бакман, Нью-Мексико
- ^ Петит, Роланд А: Лос-Аламос перед рассветом, Пахарито Публикации 1972 г.
- ^ http://www.water-technology.net/projects/buckman-direct-diversion-bdd-santa-fe-new-mexico-us/