Локомотивы Bristol and Exeter Railway 2-2-2T - Bristol and Exeter Railway 2-2-2T locomotives

Бристоль и Эксетер Рейлвей 2-2-2WT
Тип и происхождение Тип питания Пар Дизайнер Джеймс Пирсон Строитель Р. Б. Лонгридж и Ко. (2) E. B. Wilson & Co. (3) Rothwell & Co. (2) Дата постройки 1851 (5), 1859 (2) Всего произведено 7
Характеристики Конфигурация: ​  • Уайт 2-2-2WT  • МСЖД 1A1 n2 Измерять 7 футов^1⁄4 в (2140 мм) Ведущий диам. 3 фута 6 дюймов (1,067 м) Водитель диам. 5 футов 6 дюймов (1,676 м) Конечный диам. 3 фута 6 дюймов (1,067 м) Колесная база 14 футов 6 дюймов (4,420 м), разделенные поровну Крышка для воды 30–34: 480 британских галлонов (2200 л; 580 галлонов США) 57–58: 550 британских галлонов (2500 л; 660 галлонов США) Котел: ​ • Диаметр 30–34: 3 фута 1 дюйм (0,940 м) 57–58: 3 фута 7 дюймов (1,092 м) • Трубные пластины 30–34: 9 футов 6 дюймов (2,896 м) 57–58: 9 футов 0 дюймов (2,743 м) • Маленькие трубки 1 ^3⁄4 дюйм (44 мм), 30–34: 131 выкл; 57–58: 179 шт. Цилиндров Два, внутри Размер цилиндра 30–34: 12 ^1⁄2 дюймов × 18 дюймов (318 мм × 457 мм) 57–58: 14 ^1⁄2 дюймов × 18 дюймов (368 мм × 457 мм)
Карьера Операторы Железная дорога Бристоля и Эксетера Великая Западная железная дорога Числа B&ER: 30–34, 57, 58 GWR: 2054–2057 гг. Снято 1875–1880 Диспозиция Все списано

Семь Локомотивы Bristol and Exeter Railway 2-2-2WT были маленькими 2-2-2 хорошо танковые тепловозы конструкции Джеймс Пирсон для рабочих ответвлений, например, для Тивертон и Клеведон, а также выступал пилотом локомотива в Бристоле.^[1] Первая была доставлена ​​в 1851 году, а последняя снята в 1880 году.

1 января 1876 г. Железная дорога Бристоля и Эксетера был объединенный с Великая Западная железная дорога, после чего уцелевшим локомотивам были присвоены новые номера.

• Р. Б. Лонгридж и компания
• 30 (1851 – 1876)
• 31 (1851 - 1877) GWR № 2054
• Э. Б. Уилсон и компания
• 32 (1851 - 1878) GWR № 2055
• 33 (1851 – 1876)
• 34 (1851 – 1875)
• Ротвелл и компания (Цилиндры 14½ дюйма)
• 57 (1859 - 1877) GWR № 2056
• 58 (1859 - 1880) GWR № 2057

Рекомендации

• Рид, П. Дж. Т. (февраль 1953 г.). Уайт, Д. Э. (ред.). Локомотивы Великой Западной железной дороги, Часть 2: Широкая колея. Кенилворт: RCTS. ISBN  0-901115-32-0.
• Уотерс, Лоуренс (1999). Большая западная ширококолейка. Хершам: Издательство Иана Аллана. ISBN  0-7110-2634-3.

1. Рид 1953, п. B33.