Мосты через реку Брисбен - Bridges over the Brisbane River

В Река Брисбен, пробегая Брисбен, Квинсленд, Австралия, пересекается пятнадцать основных мостов, от Сэр Лео Хилшер Бриджес вниз по течению к Столетие вверх по течению. Река извивается через городскую территорию с населением 2,562 миллиона человек.

На западе города Брисбен в пригороде г. Mount Crosby: the Mount Crosby Weir, и Колледжи Crossing (который находится на границе между Брисбеном и Ипсвич ).

Планирование

Мост вниз по течению от моста Виктория был частью более крупного плана, разработанного Профессор Роджер Хокен из Университет Квинсленда в 1920-х годах для серии мостов через Река Брисбен уменьшить скопление на Мост Виктории и отвлечь трафик от Центральный деловой район Брисбена. В Мост Уильяма Джолли был первым из построенных мостов плана Хокена. Отсутствие средств помешало тогда построить нижний мост. Первоначально планы предусматривали транспортный мост дальше вниз по течению рядом Новая ферма.

В 1926 году Кенгуру-Пойнт был рекомендован Комиссией Кросс-Ривер городского совета Брисбена.[1] Впоследствии мост был построен как общественные работы программа во время Великая депрессия. Стоимость не должна была превышать 1,6 миллиона фунтов стерлингов.[2]

Основные мосты

#имяПрименениеОписаниеПригородФото
1Сэр Лео Хильшер (два моста)
- оригинальный мост, ранее известный как
Межсетевой мост		автомобили, велосипедисты
и пешеходы		Оригинальный мост был открыт в январе 1986 г. Герцог Эдинбургский
Дублирующий мост открыт в мае 2010 года.
Конструкция бетонных коробчатых балок.
Главный пролет 260 метров (853 фута).[3]		Орлиная ферма (север) в Murarrie (юг)
Сэр Лео Хилшер Бриджес
2Сказкаавтомобили и
пешеходы		Открыт в июле 1940 года.
Конструкция стальной фермы.
777 метров (2549 футов) в длину с основным пролетом 282 метра (925 футов).[4]		Долина Стойкости (север) в Кенгуру-Пойнт (юг)
Сюжетный мост
3Капитан КукавтомобилиОткрыт в 1972 году.
Конструкция бетонных коробчатых балок.
Длина 555 метров (1821 фут) с основным пролетом 183 метра (600 футов).[5]		Брисбен Сити (север) в Кенгуру-Пойнт (юг)
Мост капитана Кука
4Доброжелательностьпешеходы
и велосипедисты		Открыт в октябре 2001 г.
Длина 450 метров (1476 футов) с основным пролетом 102 метра (335 футов).[6]		Брисбен Сити (север) в Южный Брисбен (юг)
Мост доброй воли
5Викторияавтомобили, велосипедисты
и пешеходы		Открыт в 1969 году.
Заменил его тезку.
146,3 метра (480 футов) основного пролета.[7]		Брисбен Сити (север) в Южный Брисбен (юг)
Мост Виктории
6Курилпапешеходы
и велосипедисты		Открыт в октябре 2009 года.
Дизайн «Тенсегрити».
Тропа длиной 425 м[8]		Брисбен Сити (север) в Южный Брисбен (юг)
Курилпинский мост
7Уильям Джолли
- также известный как
Мост Грей-Стрит		автомобили и пешеходыОткрыт в марте 1932 года.
Конструкция бетонной арки.
498 метров (1634 фута) в длину с основным пролетом 73 метра (240 футов).[9]		Брисбен Сити (север) в Южный Брисбен (юг)
Мост Уильяма Джолли
8MerivaleрельсОткрыт в ноябре 1978 года.
Связанная стальная арочная конструкция.
Главный пролет 132 метра (433 фута).[10]		Брисбен Сити (север) в Южный Брисбен (юг)
Меривал Бридж
9Переходить между
- ранее известный как
Ссылка на Хейл-стрит		автомобили, велосипедисты
и пешеходы		Открыт 5 июля 2010 года.
Бетонная коробчатая балка сбалансированной консольной конструкции.[11]		Брисбен Сити (север) в Южный Брисбен (юг)
Перейти между мостом
10Элеонора Шонелл
- ранее известный как
Зеленый мост		автобусы, велосипедисты
и пешеходы		Открыт в декабре 2006 года.
Вантовый дизайн.
390 метров (1280 футов) в длину.[12]		Сент-Люсия (север) в Dutton Park (юг)
Мост Элеоноры Шонелл
11Джек Пешвелосипедисты
и пешеходы		Открыт в октябре 1998 года.
Стальная канатная опора.[13]		Indooroopilly (север) в Челмер (юг)
Мост Джека Пеша
12АльбертрельсОткрыт в 1895 году.
Конструкция стальной фермы.
Заменил его тезку.
208 метров (682 футов) в длину с двумя пролетами по 103,7 метра (340 футов) каждый.[14]		Indooroopilly (север) в Челмер (юг)
Мост Альберта
13Индуоропилли железная дорогарельсОткрыт в 1957 году.
Конструкция стальной фермы.
208,5 метра (684 фута) в длину с двумя равными пролетами.[15]		Indooroopilly (север) в Челмер (юг)
Крытый железнодорожный мост
14Уолтер Тейлоравтомобили и
пешеходы		Открыт в феврале 1936 года.
Подвесной дизайн.
Главный пролет 183 метра (600 футов).
Башни моста заняты.[16]		Indooroopilly (север) в Челмер (юг)
Мост Уолтера Тейлора
15Столетиеавтомобили, велосипедисты
и пешеходы		Оригинальный мост открыт в 1964 году.
Дублирующий мост открыли в 1986 году.
Бетонная балка[17]		Kenmore, Карман Фигового Дерева (север) в Jindalee (юг)
Столетний мост

карта

Карта мостов через реку Брисбен
Легенда
  Река Брисбен и Moreton Bay
  Дорожные мосты
  Железнодорожные мосты
  Пешеходные мосты
  Автобусные и пешеходные мосты

Будущие мосты

В 2007 году Совет штата «Умный» объявил о планах построить серию новых мостов с «зеленым» режимом для Брисбена. Новые мосты включают;

Эти новые мосты создадут зеленый путь коридор более 5 зеленые мосты от Morningside через Хоторн, Тенерифф, Нью-Фарм, Кенгуру-Пойнт, Город, Northbank, Южный берег, Dutton Park и Богго-роуд к Университет Квинсленда.[18]

Переходы между Centenary Bridge и Wivenhoe Dam

Помимо существующих мостов между Столетний мост и Wivenhoe Dam был предложен ряд других.

Объездная дорога Goodna Bypass предназначена для уменьшения заторов на Ипсвичское шоссе и будет иметь четыре новых моста через реку (но без доступа к северо-западным окраинам или из них). В 2010 году велась отвод земли для создания будущего транспортного коридора.[19] По состоянию на 2010 г. дата или финансирование для начала строительства объездной дороги Гудна не определены.

Западная объездная дорога должна была включать пересечение реки, но была отменена.[20]

Существующие переходы на этом участке реки перечислены ниже.[21] (примечание: координаты получены из Google Earth).

Название перехода и / или дорогиКоординатыОписание и / или цельФото
Моггилл Ферри27 ° 35′41 ″ ю.ш. 152 ° 51′22 ″ в.д. / 27,59472 ° ю.ш. 152,85611 ° в. / -27.59472; 152.85611 (Моггилл Ферри)Моггилл (север) в Вид на реку (юг)
Паром Моггилл, 2008 г.
Гора Кросби-роуд в Колледжи Crossing27 ° 33′25 ″ ю.ш. 152 ° 48′15 ″ в.д. / 27,55694 ° ю.ш.152,80417 ° в. / -27.55694; 152.80417 (Колледжи Crossing)Mount Crosby (север) в Чувар (юг)
Перекресток колледжа, 2012
Allawah Road через Mount Crosby Weir27 ° 29′13 ″ ю.ш. 153 ° 01′00 ″ в.д. / 27,4870 ° ю. Ш. 153,0167 ° в. / -27.4870; 153.0167 (Mount Crosby Weir)Mount Crosby (север) в Чувар (юг)
Мост на насосной станции Маунт Кросби, около 1950 г.
Холо мост, Холо дорога27 ° 33′54.10 ″ ю.ш. 152 ° 44′51,61 ″ в.д. / 27.5650278 ° ю.ш.152.7476694 ° в. / -27.5650278; 152.7476694 (Холо мост)Холо (север) в Muirlea, Чувар (юг)
Прокладка трубопровода у моста Холо, 1922 г.
McMullen Road (форд, больше не используется)27 ° 29′41 ″ ю.ш. 152 ° 43′48 ″ в.д. / 27,4946 ° ю.ш.152,7300 ° в. / -27.4946; 152.7300 (Макмаллен Роуд форд)Озеро Манчестер (север) в Pine Mountain (юг)
Саммервиль-роуд (мост Бертонса)27 ° 29′58 ″ ю.ш. 152 ° 41′22 ″ в.д. / 27,49944 ° ю.ш. 152,68944 ° в. / -27.49944; 152.68944 (Мост Бертона)Бораллон (север) в Ванора, Бораллон (юг) - Бораллон - местность по обе стороны реки Брисбен.
Саммервилл-роуд-восточный переход, 2014 г.
Бэнкс-Крик-роуд (перекресток дикарей)27 ° 26′37 ″ ю.ш. 152 ° 40′13 ″ в.д. / 27,44361 ° ю. Ш. 152,67028 ° в. / -27.44361; 152.67028 (Savages Crossing)Бэнкс-Крик (север) в Fernvale (юг)
Перекрёсток дикарей, 2014
Brisbane Valley Highway
(Мост Джеффа Фишера)		27 ° 25′51 ″ ю.ш. 152 ° 38′22 ″ в.д. / 27,43083 ° ю.ш.152,63944 ° в. / -27.43083; 152.63944 (Пересечение шоссе Brisbane Valley Highway)Карман Wivenhoe (север) в Fernvale (юг), по шоссе через реку
Пересечение шоссе Брисбен-Вэлли, 2014 г.
Wivenhoe Pocket Road (Двойные мосты)27 ° 26′13 ″ ю.ш. 152 ° 38′00 ″ в.д. / 27,43694 ° ю. Ш. 152,63333 ° в. / -27.43694; 152.63333 (Двойные мосты)Карман Wivenhoe (север) в Fernvale (юг), пересечение реки через остров (с двумя мостами-близнецами)
Перекресток Wivenhoe Pocket Road, 2014 г.
Шоссе Брисбен-Вэлли через плотину Уивенхо27 ° 23′40 ″ ю.ш. 152 ° 36′33 ″ в.д. / 27.39444 ° ю.ш. 152.60917 ° в.д. / -27.39444; 152.60917 (Переход Winvenhoe Dam)Автомагистраль проходит по стене плотины на протяжении 2,3 км от г. Озеро Вивенхо (населенный пункт) с севера на юг (озеро Вивенхо находится по обе стороны реки)
Стена плотины и главные ворота

Переходы от озера Вивенхо до Мура

Вдоль реки Брисбен у моста Вивенхо, 1917 год.
Строительство моста через реку Брисбен на перекрестке Аллери (Арабаби-Крик-роуд), Мур, 1931 г.

Когда озеро Вивенхо наполняется, вода поднимается на много километров вверх по реке.[21] Первый переход вверх по течению от озера - это мост высокого уровня, построенный вместе с плотиной, чтобы поднять Esk Kilcoy Road намного выше максимального уровня озера. Несколько второстепенных переходов этого участка реки, показанных на картах, не указаны в приведенном ниже списке. Пропущенные переходы относятся к одной из следующих групп:

  • Бывшие переходы низкого уровня теперь (большую часть времени) покрыты водами озера Вивенхо.
  • Общественные или частные дороги, ведущие к фермам на восточной стороне реки.
  • Частные дороги или колеи, соединяющие части ферм, расположенных по обе стороны реки.

Наиболее важные переходы от озера Вивенхо к Мур перечислены ниже.

Название перехода и / или дорогиКоординатыОписание и / или цельФото
Esk Kilcoy Road27 ° 08′18 ″ ю.ш. 152 ° 30′36 ″ в.д. / 27,13833 ° ю.ш.152,51000 ° в. / -27.13833; 152.51000 (Esk Kilcoy Road)Озеро Вивенхо (населенный пункт) рядом Somerset Dam (местность) (северная сторона) до озера Уинхо (местность) около Кабунба (южная сторона), соединяет Килкой к Esk
Gregors Creek Road26 ° 59′14 ″ ю.ш. 152 ° 23′54 ″ в.д. / 26,98722 ° ю. Ш. 152,39833 ° в. / -26.98722; 152.39833 (Gregors Creek Road)Грегорс Крик (около Woolmar ) к северу от ручья Грегорс (около Йимбун ) южная сторона, связывает шоссе Брисбен-Вэлли с фермами и обеспечивает альтернативный маршрут до Килкой
Д'Агилар шоссе26 ° 56′39 ″ ю.ш. 152 ° 21′33 ″ в.д. / 26.94417 ° ю.ш. 152.35917 ° в. / -26.94417; 152.35917 (Д'Агилар шоссе)Харлин (около Woolmar ) к северу от Харлина (около Колинтон ) южная сторона, соединяет шоссе Брисбен-Вэлли с Килкой

Вверх по течению от Мура

Линвилл-роуд следует по реке от Мура через Linville в государственный лес Маунт-Стэнли.[21] Он пересекает реку 12 раз между Линвиллом и ее концом, где она разделяется на Уэстерн-Бранч-роуд и Истерн-Бранч-роуд. Уэстерн-Бранч-роуд следует по западному рукаву реки до ее истока в государственном лесу Элгин-Вейл, к северо-западу от горы Стэнли, пересекая его 28 раз. Восточная ветвь дороги следует за восточной веткой большую часть пути к ее истоку к юго-востоку от горы Стэнли, пересекая ее примерно 20 раз, прежде чем она закончится.

Смотрите также

Информацию о туннелях, пересекающих реку Брисбен, см. В Река Брисбен страница.

использованная литература

  1. ^ Грегори, Хелен (2007). Брисбен тогда и сейчас. Вингфилд, Южная Австралия: Книги Саламандры. п. 92. ISBN  978-1-74173-011-1.
  2. ^ Хакер, Д. Р. (1999). Петри-Байт: кусочек истории Брисбена. Боуэн-Хиллз, Квинсленд: Историческая ассоциация женщин Квинсленда, Inc., стр. 45–46. ISBN  0-9590271-8-1.
  3. ^ Structurae: Gateway Bridge (1986), в архиве из оригинала 20 октября 2013 г., получено 26 ноября 2008
  4. ^ Structurae: Story Bridge (1940), в архиве из оригинала 7 октября 2006 г., получено 26 ноября 2008
  5. ^ Structurae: Мост капитана Кука (1972), получено 26 ноября 2008
  6. ^ Structurae: Пешеходный мост доброй воли, получено 26 ноября 2008
  7. ^ Structurae: мост Виктории (1969), получено 26 ноября 2008
  8. ^ Департамент общественных работ: Курилпинский мост, заархивировано из оригинал 4 мая 2009 г., получено 16 марта 2009
  9. ^ Structurae: Мост Уильяма Джолли (1932), получено 26 ноября 2008
  10. ^ Structurae: Мост Меривейл (1978), получено 26 ноября 2008
  11. ^ Ссылка на Хейл-стрит, заархивировано из оригинал 19 июля 2008 г., получено 20 июн 2010
  12. ^ Structurae: Мост Элеоноры Шонелл (2006), получено 26 ноября 2008
  13. ^ Structurae: Мост Джека Пеша (1998), в архиве из оригинала 27 мая 2013 г., получено 26 ноября 2008
  14. ^ Structurae: Мост Альберта (1893), получено 26 ноября 2008
  15. ^ Серия архивов штата Квинсленд ID 18136, Планы железнодорожного моста в помещении, в архиве из оригинала 13 октября 2009 г., получено 26 ноября 2008
  16. ^ Structurae: Мост Уолтера Тейлора (1936), получено 26 ноября 2008
  17. ^ Structurae: Столетний мост, получено 26 ноября 2008
  18. ^ Заявления министров для СМИ, 15 июля 2007 г., в архиве из оригинала 16 июля 2011 г., получено 26 ноября 2008
  19. ^ Программа национального строительства Национальные проекты Goodna Bypass Land Acquisition В архиве 2011-02-25 на Wayback Machine (доступ 19 сентября)
  20. ^ «Стратегия транспортной сети Западного Брисбена». Правительство Квинсленда. 20 октября 2009 г. Архивировано с оригинал 29 сентября 2009 г.. Получено 10 января 2010.
  21. ^ а б c "Google карты Австралии". Google. В архиве из оригинала 29 марта 2012 г.. Получено 9 сентября 2010.

внешние ссылки

Нанесите на карту все координаты в разделе «Мосты через реку Брисбен», используя: OpenStreetMap  
Скачать координаты как: KML  · GPX