Бостонское подразделение - Boston Subdivision

В Бостонское подразделение это железная дорога линия принадлежит CSX Транспорт в Штат США из Массачусетс. Линия проходит от Worcester с запада на ближний Springfield вдоль бывшего Центральная железная дорога Нью-Йорка линия. Его восточный конец находится в Amtrak с Северо-восточный коридор (эта часть принадлежит MBTA) на Станция Back Bay, над которым CSX имеет права на отслеживание на восток, чтобы добраться до Дорчестерский филиал. Его западный конец находится в Wilbraham, к востоку от Спрингфилда, в восточном конце Подразделение Berkshire. Попутно линия стыкуется с Framingham Subdivision и Подразделение Fitchburg в Framingham.[1][2]

Линия к востоку от Риверсайд принадлежит Управление автомагистрали Массачусетса; от Риверсайда на запад до Framingham Station, то Транспортное управление Массачусетского залива (MBTA) владеет линией, а участок от Фрамингема до Worcester принадлежит штату Массачусетс. Пригородная железная дорога MBTA Фрамингем / Вустер Лайн поезда ходят по линии к востоку от Worcester.

История

Линия первоначально имела четыре пути до станции Риверсайд (два изгибались на юг и в настоящее время используются MBTA. Зеленая ветка D Скоростной трамвай служба). Количество путей, ведущих в центр Бостона, было сокращено до двух в 1950-х годах, чтобы построить Массачусетская магистраль, который параллелен самым восточным десяти милям пути, хотя CSX сохраняет оригинальные Железная дорога Бостона и Олбани права на отслеживание.

В Бостон и Вустерская железная дорога открыла свою линию из Бостона на запад в Вустер в 1834 и 1835 годах.[3][4] В Западная железная дорога открылся от Вустера на запад до Спрингфилда в 1839 году.[5] Линия стала частью Железная дорога Бостона и Олбани, New York Central и Conrail посредством договоров аренды, слияний и поглощений, а также был передан CSX в 1999 году после распада Conrail.

В 2012 году государство стало владельцем линии между Вустером и Бостоном, а в 2013 году - диспетчерской.[6]

Груз

Основные грузовые объекты, обслуживаемые подразделением, включают: интермодальный контейнер ярдов в Вустере и Спрингфилде, перегрузить объект в Вестборо, недалеко от I-495, а Северо-восточный автомобильный интермодальный шлюз в Ист-Брукфилде.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ http://wiki.radioreference.com/index.php/BO-Boston_Sub CSX Boston Sub
  2. ^ http://www.multimodalways.org/docs/railroads/companies/CSX/CSX%20ETTs/CSX%20Albany%20Div%20ETT%20%234%2011-1-2004.pdf Расписание CSX Albany Division
  3. ^ "Хронология PRR, 1834 г." (PDF). (79.7 KiB ), Июнь 2004 г.
  4. ^ "Хронология PRR, 1835 г." (PDF). (95.9 KiB ), Июнь 2004 г.
  5. ^ Достопочтенный Эдвард Эпплтон, комиссар железных дорог, История железных дорог Массачусетса В архиве 2009-08-03 на Wayback Machine, 1871
  6. ^ Джессен, Кларк (7 августа 2013 г.). «Государство берет на себя« абсолютный контроль »над Вустер-Бостон Лайн». Департамент транспорта Массачусетса. Получено 7 августа 2013.