Бостон Лайт - Boston Light

Бостон Лайт
Boston Light.jpg
Бостон Лайт
Boston Light расположен в Массачусетсе.
Бостон Лайт
Бостон Лайт
Boston Light находится в США.
Бостон Лайт
Бостон Лайт
Место расположенияМаленький остров Брюстера Бостон, Массачусетс
Координаты42 ° 19′41 ″ с.ш. 70 ° 53′24 ″ з.д. / 42,32794 ° с.ш. 70,8901 ° з.д. / 42.32794; -70.8901Координаты: 42 ° 19′41 ″ с.ш. 70 ° 53′24 ″ з.д. / 42,32794 ° с.ш. 70,8901 ° з.д. / 42.32794; -70.8901
Год постройки1716
Год первый зажег1783 г. (нынешняя башня)
Автоматизированный1998
Деактивировано1776–1783 гг. И во время Великой Отечественной войны.
ФондГранитный выступ
СтроительствоКладка, бутовый камень с кирпичной кладкой
Форма башниКоническая
Маркировка / узорБелый с пятью стальными полосами и черной окантовкой
Высота башни89 футов (27 м)
Фокусная высота102 футов (31 м)
Оригинальный объективСальные свечи установлены в 1716 году
Текущий объектив2-й порядок Линза Френеля
Интенсивность1,800,000 свечей силы
Классифицировать27 морских миль (50 км; 31 миля)
ХарактеристикаМигает белый каждые 10 секунд.
Сигнал туманаРОГ: 1 каждые 30 секунд
USCG номер1-425[1][2]
НаследствоНациональная историческая достопримечательность, место, внесенное в Национальный реестр исторических местОтредактируйте это в Викиданных
Бостон Лайт
Площадь3,5 акра (1,4 га)
MPSМаяки Массачусетса TR (AD)
Ссылка NRHPНет.66000133[3][4]
Добавлено в NRHP15 октября 1966 г.
[редактировать в Викиданных ]

Бостон Лайт это маяк расположен на Маленький остров Брюстера во внешнем Бостонская гавань, Массачусетс. Первый маяк, построенный на этом месте, был построен в 1716 году и был первым маяком, построенным на территории нынешнего Соединенные Штаты. Нынешний маяк датируется 1783 годом, это второй старейший действующий маяк в Соединенных Штатах (после Маяк Сэнди Хук в Нью-Джерси ), и это единственный маяк, на котором до сих пор активно работают Береговая охрана США, который был автоматизирован в 1998 году, хотя в качестве гида до сих пор работает смотритель.[5] Структура получила обозначение Национальный исторический памятник в 1964 г.[6]

История

Первым хранителем Boston Light был Джордж Уортилейк, который утонул вместе с женой и дочерью при возвращении на остров в 1718 году. Американская революция, оригинальный маяк принадлежал Британский сил и дважды подвергался нападению и сжиганию со стороны американских войск. Когда британские войска отступили в 1776 году, они взорвали башню и полностью разрушили ее. В конце концов, в 1783 году маяк был реконструирован до такой же высоты 75 футов (23 м), что и первоначальная башня. В 1856 году он был поднят до нынешней высоты 98 футов (30 м), и была добавлена ​​новая комната для фонарей вместе с 12-сторонней дверью второго порядка. Линза Френеля.[7]

Историческая справка

1729 Иллюстрация, показывающая сигнальную пушку на правом фоне
Бостонский маяк (Leuchtthurn von Boston; Phare de Boston) от Карл Бодмер, 1839

Маяк, установленный в Америке, горит. Маленький остров Брюстера в Бостонская гавань и был впервые зажжен 14 сентября 1716 года. Налог на тоннаж в размере 1 пенни за тонну на всех судах, кроме каботажных судов, заходящих в Бостонскую гавань или выходящих из нее, уплачивается за содержание фонарей.

Первый хранитель, Джордж Уортилейк с зарплатой 50 фунтов стерлингов в год, также выполнял функции лоцмана для судов, заходящих в гавань. В 1718 году он, его жена и дочь с двумя мужчинами утонули, когда лодка с маяком перевернулась, когда они возвращались на остров из Бостона. Молодой Бенджамин Франклин, затем типограф в Бостоне, написал балладу об инциденте под названием «Трагедия на маяке» и продал ее на улицах Бостона.

Жалованье смотрителя Джона Хейса было увеличено до 70 фунтов стерлингов в 1718 году, чтобы он не был обязан развлекать моряков на острове за дополнительные деньги, которые он нашел " наносит ущерб самому себе, а также городу Бостону.«В 1719 году он спросил» Что на острове Саид может быть размещена великая пушка, чтобы отвечать кораблям в тумане."и один был поставлен в тот год, когда была выгравирована дата 1700. Пистолет изображен на меццо-тинтовой гравюре Boston Light, сделанной Берджессом в 1729 году.

Преемником Хейса в 1734 году стал Роберт Болл, который обратился в общий суд с ходатайством о предпочтении проводки судов в гавани. Суд назначил его «постоянным лоцманом» гавани на следующие три года. В 1751 году маяк сильно пострадал от пожара, остались только стены.

В 1774 году остров захватили англичане, а в 1775 году гавань была заблокирована, и маяк пришел в негодность. 20 июля 1775 года небольшой отряд американских войск под командованием майора Фосса посетил остров и сжег деревянные части маяка. Британцы начали его ремонтировать под морской охраной, когда генерал Вашингтон отправил майора Бенджамин Таппер с 300 человек в вельботы 31 июля 1775 г. разгромив стражу и разрушив проделанные ремонтные работы. На выходе они были перехвачены английскими небольшими лодками и атакованы. Прямое попадание американского полевого орудия в одну из британских лодок на Нантаскет-Хеде привело к тому, что британцы удалились на свои лодки с относительно большими потерями. Только один американец погиб. Майор Таппер и его люди получили похвалу от генерала Вашингтона.

Когда англичане покинули Бостон 17 марта 1776 года, часть их кораблей осталась в гавани. 13 июня 1776 года американские солдаты высадились на Лонг-Айленде, в Бостонской гавани и в Нантаскет-Хилл и открыли огонь по флоту, который вскоре оказался в их власти. Прежде чем отплыть, британцы выслали лодку у Бостон Лайт и оставили заряд времени, который взорвал маяк. Верх старого маяка использовался для снабжения ковшей для американских пушек.

Morning Off Boston Light, автор: Клемент Дрю, 1879

В 1783 году Законодательное собрание Массачусетса выделило 1450 фунтов стерлингов на строительство нового маяка на месте старого. Этот новый маяк, который все еще существует, был высотой 75 футов (23 м) со стенами толщиной 7 футов 6 дюймов (2,29 м) у основания и сужающимися до 2 футов 6 дюймов (0,76 м) наверху. Восьмиугольный фонарь имел высоту 15 футов (4,6 м) и диаметр 8 футов (2,4 м). Томас Нокс был назначен хранителем.

10 июня 1790 года Бостонский свет был передан новому федеральному правительству. В 1811 году хранителем стал Джонатан Брюс. Он и его жена стали свидетелями захватывающей встречи американского корабля. Чесапик и британский корабль Шеннон 1 июня 1813 г., когда Капитан Лоуренс, из Чесапик пробормотал бессмертные слова «Не сдавай корабль», когда его, смертельно раненного, спускали по трапу. Однако девять минут спустя его команда была вынуждена сдаться.

В то время как капитан Тобиас Кук из Кохассета в 1844 году был смотрителем, на острове была открыта «испанская» сигарная фабрика с молодыми девушками, которых привозили из Бостона для работы на ней, чтобы обмануть бостонских курильщиков, что сигары, произведенные там, были импортированы. Однако вскоре этот бизнес был разбит как мошенничество.

Вид из музея спасения жизни корпуса

В 1856 году высота башни была увеличена до 98 футов (30 м), и она была внесена в список станций второго порядка. 2 ноября 1861 года квадратный такелажник Маритана991 тонна, отплывшая из Ливерпуля 38 днями ранее на судне с капитаном Уильямсом, вышла из-под сильного волнения в Массачусетском заливе и приблизилась к Бостону в слепящем снегу под завывающим юго-востоком. В 1 час ночи 3 ноября она увидела Бостон Лайт и направилась к нему, но разбилась. Shag Rocks Вскоре после этого, с пассажирами и экипажем, которым приказали установить погодные цепи после того, как команда срезала мачты. Корабль раскололся надвое, и капитан Уильямс был раздавлен насмерть, но семь человек поплыли к Скалам Шаг наверху рулевой рубки, а пятеро других доплыли до уступа, так как обломки обломков начали выходить на берег по обе стороны острова Литл Брюстер. А дори с лоцманского катера спасли выживших со скал. Когда Фанни Пайк сошел на берег на Скалах Шаг в 1882 году, хранитель Томас Бейтс греб и благополучно снял команду с уступа.

Boston Light с Свет могил сзади и Провинстаун паром между ними справа.

В 1893 г. Массачусетский Институт Технологий отправил 20 или 30 студентов жить на остров, в то время как эксперименты были проведены с различными типами туманных рогов в попытке найти тот, который проникнет в область, известную как «Призрачная прогулка» в 6 или 7 милях (11 км) к востоку.

Когда USSЖивость (SP-206) потерпел крушение на покрытых льдом уступах у острова 3 февраля 1918 года, хранитель Дженнингс и его помощники предприняли четыре попытки выстрелить веревкой в ​​обреченный корабль, но каждый раз веревка порывалась. Дженнингс доставил маяк Дори к берегу и с помощью двух морских резервистов толкнул его по льду в прибой. Двадцать четыре человека цеплялись за обломки в опасном положении, когда он добрался до него после опасной поездки. Подбросив веревку на борт, они начали спасение полузамороженных моряков, четыре раза преодолевая препятствия изо льда, скал и прибоя, пока не были спасены все 24 человека. За это Дженнингс получил благодарственное письмо от Секретарь Редфилд.

Во время Второй мировой войны свет был погашен в качестве меры безопасности, но 2 июля 1945 года снова был введен в действие. Станция оборудована 1 800 000 свечей, видимой на расстоянии 27 морских миль (50 км).

Сегодня

2007

Boston Light был автоматизирован в 1998 году, но до сих пор укомплектован штатным сотрудником береговой охраны Салли Сноумен.[5] которому помогают сторожевые наблюдатели из Вспомогательная береговая охрана.[8] Однако этот персонал в основном используется в качестве гидов-переводчиков для посетителей.[9]

Его свет, мигающий белым каждые 10 секунд, светит только через Линза Френеля все еще используется в Массачусетсе (всего четыре) и виден с расстояния 27 морских миль (50 км; 31 миля). Хотя это все еще важный навигационный знак, его важность снизилась за последнее столетие из-за использования Северного канала Бостонской гавани для большинства крупных судов, заходящих в гавань, который отмечен значком Могилы Свет.

Экскурсии по острову и маяку доступны по предварительной договоренности с доступом на пароме. Колумбия Пойнт утром или днем, или на частной лодке в середине дня.[10] Они также доступны через Службу национальных парков дважды в день по летним выходным.[11]

В 2014 году маяк был капитально отремонтирован и был покрыт строительными лесами.[5] Он вновь открылся для посетителей в 2015 году.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Light List, Volume I, Атлантическое побережье, река Санта-Крус, от штата Мэн до реки Шрусбери, штат Нью-Джерси (PDF). Светлый список. Береговая охрана США. 2009. с. 6.
  2. ^ "Информация и фотография исторической световой станции: Массачусетс". Офис историка береговой охраны США. Архивировано из оригинал на 2017-05-01.
  3. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 13 марта 2009 г.
  4. ^ "Бостон Лайт". Сводный список национальных исторических достопримечательностей. Служба национальных парков. Архивировано из оригинал на 2009-06-06. Получено 2009-08-31.
  5. ^ а б c "Бостонский маяк - хранительница света Салли Сноумен".
  6. ^ "Национальная историческая достопримечательность" в номинации "Бостон Лайт". Служба национальных парков. Архивировано из оригинал 14 июня 2006 г.. Получено 18 июня, 2006.
  7. ^ «Бостонская легкая история (часть 1)». www.lighthouse.cc. Получено 5 августа, 2006.
  8. ^ Кэти Конли. "Салли Сноумен, хранительница света Бостона". Weymouth (Mass) News. Архивировано из оригинал на 2006-10-04.
  9. ^ «Бостонская легкая история (часть 2)». lighthouse.cc. Получено 5 августа, 2006.
  10. ^ "Информационный бюллетень о маленьком острове Брюстера". Партнерство с островами Бостонской гавани. Архивировано из оригинал 18 июля 2006 г.. Получено 5 августа, 2006.
  11. ^ "Тур Бостон Лайт". Острова Бостонской гавани.

внешняя ссылка