Боханнон Б-1 - Bohannon B-1
Боханнон Б-1 | |
---|---|
Роль | Самодельный самолет |
национальное происхождение | Соединенные Штаты |
Дизайнер | Брюс Боханнон |
Количество построенных | 1 |
Разработано из | Ван РВ-4 |
В Боханнон Б-1 это специально построенный самолет, который устанавливает новые мировые рекорды в своем классе по времени набора высоты. Это развитие Ван РВ-4.[1]
Разработка
Боханнон и Миллер построили Миллер-Боханнон JM-2 напористый в изобилии чтобы установить новое время для набора рекордов и участия в воздушных гонках Формулы-1. Боханнон решил продолжить время для набора рекордов на новом самолете. Он приобрел Exxon в качестве спонсора рекордных попыток. Его B-1 был окрашен в стилизованную тигровую окраску и назван «Exxon Flyin 'Tiger».[2] Самолет установил 30 рекордов высоты и времени набора высоты.[3][4]
Дизайн
Bohannon B-1 - это цельнометаллический одноместный салон, низкорасположенный самолет с обычное шасси. В Лайкоминг IO-540 двигатель дополнен закисью азота для увеличения мощности с 260 до 425 л.с. (194 до 317 кВт).[5] Для попыток 2001 года был установлен Lycoming IO-555.[6]
История эксплуатации
B-1 несколько раз устанавливал и побивал собственные рекорды. B-1 работает в классе FAI C-1b. (Поршневые самолеты от 1 102 до 2 205 фунтов (от 500 до 1000 кг)).
- 1999 - время набора высоты 3000 м (9843 фута), рекорд 2 минуты 20 секунд.[5]
- 2000 - Время набора высоты 6000 м (19 685 футов) - Шесть минут тридцать семь секунд.[7]
- 2001 - Абсолютный потолок для самолета с поршневым двигателем - 10 668 м (35 000 футов).[6]
- 2002 - Абсолютный потолок - 37 536 футов (11 441 м) [8]
- 2002 - Время набора высоты на 12 000 м (39 370 футов) за 32 минуты 2 секунды
- 2002 - Абсолютный потолок - 41300 футов (12 588 м).[9]
- 2003 - Абсолютный потолок - 47067 футов (14 346 м)[10]
Технические характеристики (Bohannon B-1)
Данные из Спортивная авиация
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Электростанция: 1 × Лайкоминг IO-540 Горизонтально расположенный поршень, 425 л.с. (317 кВт)
- Пропеллеры: 3-лопастной Hartzell
Спектакль
- Крейсерская скорость: 210 узлов (240 миль / ч, 390 км / ч)
- Скороподъемность: 4,407 фут / мин (22,39 м / с) в 1999 году - время набора высоты
Смотрите также
Связанная разработка
Рекомендации
- ^ "Брюс Боханнон". Получено 20 августа 2012.
- ^ Популярная наука: 8. июль 1994. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ "Пенсионер Тигр". Архивировано из оригинал 26 февраля 2013 г.. Получено 21 августа 2012.
- ^ "Брюс Боханнон". Получено 21 августа 2012.
- ^ а б Летающий журнал: 35. Ноябрь 1999. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ а б Летающий журнал: 36. июль 2001. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ Летающий журнал: 35. Февраль 2001. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ Летающий журнал: 36. июль 2002. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ Летающий журнал: 34. Февраль 2003. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ «Брюс Боханнон (США) (8082)». www.fai.org. 10 октября 2017 года.