Блэкберн H.S.T.10 - Blackburn H.S.T.10

H.S.T.10
Блэкберн HST.10
Роль	12-местный коммерческий Моноплан
национальное происхождение	объединенное Королевство
Производитель	Blackburn Aircraft
Количество построенных	1

В Блэкберн H.S.T.10 (иногда известный как Блэкберн Б-9) был британским двухмоторным коммерческим монопланом 1930-х годов, спроектированным и построенным Blackburn Aircraft в Бро, Восточный Йоркшир.^[1]

Дизайн и развитие

H.S.T.10 представлял собой свободнонесущий низкоплан с двумя Napier Rapier VI двигатели. Он имел выдвижной обычное шасси с закрытой кабиной для двух пилотов и двенадцати пассажиров. Он был оснащен цельнометаллическим крылом с одним лонжероном, известным как крыло Дункансона, которое ранее было испытано на Блэкберн Сегрейв. Использованный прототип тестовый сериал В-9. В 1937 году от проекта отказались, и B-9 был передан колледжу Лафборо в качестве учебного планера.^[1]

Характеристики

Данные из ^[2]Полет

Общие характеристики

• Экипаж: 2
• Емкость: 12
• Длина: 42 футов 0 дюймов (12,8 м)
• Размах крыльев: 57 футов 4 дюйма (17,5 м)
• Высота: 12 футов 0 дюймов (3,6 м)
• Площадь крыла: 442 квадратных футов (41 м²)
• Вес брутто: 8600 фунтов (3904 кг)
• Электростанция: 2 × Napier Rapier VI , 365 л.с. (272 кВт) каждый

Спектакль

• Максимальная скорость: 204 миль / ч (328 км / ч, 177 кН)
• Практический потолок: 23,800 футов (7,259 м)

Рекомендации

Заметки

1. Джексон, 1974, стр. 217-218.
2. «Крейсерская скорость 175 миль в час». Полет: 1281.29 ноября 1934 г.

Источники

• Джексон, А.Дж. (1973). Британские гражданские самолеты с 1919 года Том 1. Лондон: Патнэм. ISBN  0-370-10006-9.