Бериев Бе-112 - Beriev Be-112
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Январь 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Бе-112 | |
|---|---|
 | |
| Модель Бериева Бе-112 на авиасалоне МАКС-2009 | |
| Роль | Самолет-амфибия |
| национальное происхождение | Российская Федерация |
| Производитель | Бериев |
| Положение дел | Только бумажный проект |
| Количество построенных | никто |
В Бериев Бе-112 предлагается самолет-амфибия с двумя гребными двигателями, рассчитанный на перевозку 27 пассажиров. В Бериев В настоящее время у фирмы нет серийных самолетов-амфибий такого размера.
Предполагаемые цели Бе-112 включают пассажирские и грузовые перевозки, вылеты скорой помощи, наблюдения и поисково-спасательные работы. Бериев также исследовал вариант Бе-112 с крыльевыми турбовинтовыми двигателями.[1]
Технические характеристики (предлагаемые)
Данные из beriev.com[2]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Емкость: 27 человек / 2350 кг (5181 фунт) полезная нагрузка
- Длина: 17 м (55 футов 9 дюймов)
- Размах крыльев: 21,2 м (69 футов 7 дюймов)
- Высота: 5,2 м (17 футов 1 дюйм)
- Вес брутто: 11000 кг (24251 фунт)
- Электростанция: 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A -67R турбовинтовой двигатели по 1062 кВт (1424 л.с.) каждый
- Пропеллеры: 5-лопастные реверсивные гребные винты с постоянной скоростью вращения
Спектакль
- Максимальная скорость: 420 км / ч (260 миль / ч, 230 узлов)
- Крейсерская скорость: 370 км / ч (230 миль / ч, 200 узлов)
- Классифицировать: 1000 км (620 миль, 540 миль)
Рекомендации
- ^ Гордон, Ефим; Комиссаров, Сергей (2013). Неработающие крылья: советские и российские нереализованные проекты самолетов 1925-2010 гг. Бирмингем: Ian Allan Publishing Ltd., стр. 420–421. ISBN 978-1906537340.
- ^ «Бериева - самолет-амфибия Бе-112». www.beriev.com. Бериева Авиационная Компания. Апрель 2007 г.. Получено 2 декабря 2019.