Железная дорога Беллинцона-Мезокко - Bellinzona–Mesocco railway

Железная дорога Беллинцона-Мезокко
Ферровия Беллинцона-Mesocco1.jpeg
Тренируйтесь в Каме в 2007 году
Обзор
Положение делЧастично закрыто и удалено
LocaleКантоны Тичино и Граубюнден, Швейцария
ТерминиБеллинцона
Мезокко
Станции17
История
Открыт1907
Закрыто1972 (Беллинцона –Castione )
1978 (Cama –Мезокко )
2013 (Castione - Cama)
Технический
Длина линии31,3 км (19,4 миль)
сейчас 12,7 км (7,9 миль)
Ширина колеи1000 мм (3 футов3 3⁄8 в)
Минимальный радиус80 метров (260 футов)
Электрификация1500 V, ОКРУГ КОЛУМБИЯ, накладные расходы
Максимальный наклон6%
Карта маршрута

Легенда
км
высота
в м
0.0
Беллинцона BM
227
2.0
Молинаццо
236
Готардская железная дорога
к Лугано
Моеса
3.5
Арбедо-Кастион
241
Готардская железная дорога
к Арт-Гольдау
4.2
Castione Villaggio
5.7
Lumino
258
6.9
Кантон Тичино
Кантон Граубюнден
8.1
Valmoesa
(
фабрика
сайдинг
)
262
9.1
Сан-Витторе
275
Моеса (75 м)
10.8
Ровередо
294
Моеса (81 м)
11.2
Сан Антонио
302
12.2
Grono Bahnübergang
325
12.7
Гроно
332
13.3
новое депо
15.2
Leggia
340
16.2
Cama
351
17.6
Пиани ди Вердаббио
367
18.7
Сорте
403
21.4
Lostallo
423
23.3
Каббиоло
446
25.4
Vigna
486
Тоннель Пиотта (42 м)
Тоннель Капелла (31 м)
28.5
Soazza
620
Тоннель Сан-Джованни (13 м)
31.3
Мезокко
766

Источник: Швейцарский железнодорожный атлас.[1]

Эта диаграмма:

В Железная дорога Беллинцона-Мезокко (Итальянский: Ферровия Беллинцона – Мезокко; БМ) был Швейцарский измерительный прибор железная дорога, которая связала города Беллинцона, в кантон Тичино и Мезокко, в кантон Граубюнден. Линия была построена Società Anonima della Ferrovia Elettrica Bellinzona-Mesocco а позже стал частью Ретийская железная дорога. Наконец отрезок линии между Castione-Arbedo, и Cama управлялся Società Esercizio Ferroviario Turistico (SEFT) как туристическая железная дорога, известная как Ферровия мезолцинская.[2]

Готардская железная дорога открылась в 1882 году и обеспечивала транспортное сообщение с общинами долины реки. Река Тичино. Чтобы предоставить ссылку на сообщества Val Mesolcina, железная дорога Беллинцона-Мезокко была открыта в 1907 году. Хотя конечная станция Беллинцона BM была расположена примерно в 500 метрах (1600 футов) от главной железнодорожной станции, она была предназначена как подъездная линия к Готардской железной дороге. Станция Кастион-Арбедо дальше на север.[3]

С самого начала расширение над Перевал Сан-Бернардино к Тузис планировалось, чтобы обеспечить железнодорожное сообщение с Ретийская железная дорога (RhB), но это не было построено. В 1942 году линия была объединена с RhB, но так и не была связана с основной сетью этой железной дороги. В 1972 году все пассажирские перевозки прекратились, и линия между Беллинцона и Кастион-Арбедо была закрыта, в то время как грузовые перевозки продолжались на остальной части линии.[3]

В 1978 году верхний участок линии был поврежден сильным штормом и не ремонтировался. Остаток линии между Кастионэ-Арбедо и Камой продолжал перевозить грузовые перевозки до тех пор, пока закрытие заводов на линии не прекратило это движение. В 2003 году грузовые перевозки прекратились, и линия была передана SEFT.[3]

Первоначальная линия была 31,3 километра (19,4 мили) в длину и была электрифицирована в 1500 V ОКРУГ КОЛУМБИЯ с помощью воздушные линии. У него было 17 остановок, максимальный уклон 6% и минимальный радиус 80 метров (260 футов). Уцелевшая туристическая линия была длиной не менее 12,7 км (7,9 миль).[2][3] Он был закрыт в конце 2013 года.

Рекомендации

  1. ^ Eisenbahnatlas Schweiz (атлас швейцарских железных дорог). Schweers + Wall. 2012. С. 48, 49. ISBN  978-3-89494-130-7.
  2. ^ а б Eisenbahnatlas Schweiz. Verlag Schweers + Wall GmbH. 2012. С. 48–49. ISBN  978-3-89494-130-7.
  3. ^ а б c d «Беллинцона – Мезокко». www.eingestellte-bahnen.ch (на немецком). Архивировано из оригинал на 2018-03-08. Получено 2012-09-25.

внешняя ссылка