Бэйфилд 36 - Bayfield 36

Бэйфилд 36
Развитие
ДизайнерГайдн Гоззард
РасположениеКанада
Год1984
Строитель (и)Лодочная верфь Бэйфилд
Лодка
Лодка вес18,500 фунтов (8,391 кг)
Проект5,00 футов (1,52 м)
Корпус
ТипОднокорпусный
строительствоСтекловолокно
LOA36,00 футов (10,97 м)
LWL30,50 футов (9,30 м)
Луч12,00 футов (3,66 м)
Тип двигателяЯнмар 4JHE 44 л.с. (33 кВт) дизельный двигатель
Придатки корпуса
Тип киля / доскидлинный киль
Балласт6,500 фунтов (2,948 кг)
Руль (ы)килевой руль
Буровая установка
Тип буровой установкиРежущая установка
I (высота переднего треугольника)48,00 футов (14,63 м)
J (основание переднего треугольника)20,50 футов (6,25 м)
P (шкатулка грота)39,60 футов (12,07 м)
E (ступня грота)13,75 футов (4,19 м)
Паруса
ПланРежущая установка
Грот площадь272,25 квадратных футов (25,293 м2)
Кливер /Генуя площадь492,00 кв. Футов (45,708 м2)
Общая площадь парусов764,25 кв. Футов (71,001 м2)

В Бэйфилд 36 это Канадский парусное судно это было разработано Гайдн Гоззард для крейсерский и впервые построен в 1984 году.[1][2][3]

Производство

Дизайн был построен Лодочная верфь Бэйфилд в Клинтон, Онтарио, Канада, начиная с 1984 года, но компания прекратила свою деятельность в 1988 году после заводского пожара и прекращения производства.[1][4]

дизайн

Bayfield 36 - это развлекательный килевая лодка, построенный преимущественно из стекловолокно, с участием тик отделка деревом. Оно имеет буровая установка, с анодированным алюминий лонжероны, а лук для стрижки с бушпритом и трейлборды, приподнятый счетчик транец, а киль -монтированный руль контролируется рулевое колесо и фиксированный длинный киль. Он смещает 18 500 фунтов (8 391 кг) и несет 6 500 фунтов (2 948 кг) герметизированного свинцового балласта.[1][5]

Лодка имеет осадку 5,00 футов (1,52 м) со стандартным килем.[1]

Лодка оборудована японской Янмар 4JHE с четырьмя цилиндрами дизельный двигатель 44 л.с. (33 кВт), с соотношением 2,17: 1 редуктор для стыковки и маневрирования. Емкость резервуара для пресной воды составляет 100 галлонов США (380 л; 83 имп. Галлона).[1]

В конструкции предусмотрены спальные места для семи человек, с двуспальными койками в носовой и кормовой каютах и ​​койками для троих в главной каюте с обеденным столом в форме буквы "L". В камбуз расположен по правому борту и оборудован двухконфорочной спиртовой плитой, электрическим холодильником и глубокой нержавеющая сталь раковина с горячей и холодной пресной водой под давлением и насос забортной воды. Имеется навигационная станция. В голова есть душ. Подошва кабины тиковая и Холли. Высота под палубой составляет 6,25 фута (1,91 м).[1][5]

Вентиляция обеспечивается за счет открывающегося люка над камбузом, открывающихся окон и светового люка в главном салоне. В носовой каюте есть два открывающихся люка и один открывающийся люк. Кормовая каюта имеет один открывающийся люк и один открывающийся люк. Все порты и люки оснащены сетками от насекомых.[1]

Для плавания конструкция оснащена четырьмя первичными Lewmar # 40. лебедки, два Lewmar # 16 главная таблица лебедки, три # 16 фал лебедки и одиночный # 8 Lewmar рифование лебедка.[5]

История эксплуатации

Свен Дональдсон сделал обзор Bayfield 36 в 1987 г. Канадский яхтинг, отмечая, что «эстетику красивой лодки можно спорить бесконечно, но, в конечном итоге, некоторым людям всегда понравится внешний вид Bayfield, а другим - нет. Легко утверждать, что Bayfield 36 - это надежная, современная круизная лодка, способная предоставить хорошие услуги паре и их гостям или небольшой семье. Поскольку средняя парусная лодка становится все больше и больше похожа на космический зонд, приятно иметь вокруг себя несколько строителей, которые решают противостоять течению. Для некоторых, таких как Бэйфилд, разнообразие - это не только приправа к жизни, но и здравый принцип ведения бизнеса ».[2]

Морской инспектор Ричард Джордан сделал обзор Bayfield 36 в 2009 году, написав: «Определенные стили никогда не исчезнут. Всегда есть приманка старых пиратских кораблей с их трейлбордами, бушпритами и клиперами. И в сущности каждого моряка есть определенные пиратские идеи. , романтика приключений в открытом море. Внешний вид говорит о путешествиях в далекие страны за захватывающими приключениями ... Эти 36-футовые кроссовки имеют отличную репутацию в Канаде, более известны, чем здесь, в США. самая большая, которую вы найдете на 36-футовой парусной лодке. Просторное жилье в сочетании с ее морской родословной делают ее одним из лучших вариантов в этой линейке для серьезной морской яхты ».[3]

Смотрите также

Похожие парусники

использованная литература

  1. ^ а б c d е ж г Макартур, Брюс (2020). "Парусник Bayfield 36". sailboatdata.com. В архиве с оригинала 30 мая 2020 г.. Получено 30 мая 2020.
  2. ^ а б Дональдсон, Свен (июнь 1987 г.). «Бэйфилд 36». Канадский яхтинг. В архиве из оригинала 18 октября 2018 г.. Получено 26 мая 2020.
  3. ^ а б Джордан, Ричард (27 декабря 2009 г.). "Обзор Bayfield 36: классический марафонец". Jordan Yachts. В архиве из оригинала 4 мая 2019 г.. Получено 15 мая 2020.
  4. ^ Макартур, Брюс (2020). "Бэйфилд Боут Ярд Лтд. (Канада)". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 26 мая 2020 г.. Получено 30 мая 2020.
  5. ^ а б c Лодочная верфь Бэйфилд (1984). «Бэйфилд 36» (PDF). jordanyachts.com. В архиве (PDF) с оригинала 12 августа 2016 г.. Получено 30 мая 2020.