Станция Барбертон (железная дорога Эри) - Barberton station (Erie Railroad)

Barberton
Депо переднее.JPG
Депо Барбертона в июле 2013 года, напротив бывшей платформы и перед депо.
Место расположения356 4th Street NW, Barberton, Огайо
Линия (и)Основная линия (Кентский дивизион)[1]
Платформы1 боковая платформа
Дополнительная информация
Код станции5809[1]
История
Открыт1890
Закрыто1 августа 1965 г.[2][3]
Бывшие службы
Предыдущая станцияЭри РейлроудСледующая станция
Марион
к Чикаго
Основная линияАкрон
к Джерси-Сити
Шерман
к Чикаго

Barberton был железнодорожная станция вдоль Эри Рейлроуд магистраль в городе Barberton, Summit County, Огайо, Соединенные Штаты. Расположение в 612.8 миль (986.2 км) от Хобокен Терминал на Кентском дивизионе главной линии,[1] станция впервые начала работать в 1890 году, когда находилась в собственности Железная дорога Нью-Йорка, Пенсильвании и Огайо, дочерняя компания Erie, призванная помочь привлечь людей в новое сообщество. Последний пассажирский поезд, проходивший через Барбертон, был остановлен 1 августа 1965 года, и поездка была отменена. Атлантический экспресс (на восток) Пасифик Экспресс (в западном направлении), многодневные поезда из Хобокена в Станция Дирборн в Чикаго, Иллинойс.

Город Барбертон, расположенный по адресу 356 4th Street NW, был большой частью большого города. резинка производственная площадка поблизости и поблизости Акрон.[4] Депо построили Огайо Коламбус Барбер, основатель сообщества, разветвившегося от New Portage Township, был обозначен структурой типа IV компанией Erie Railroad в отчете об оценке для Межгосударственная торговая комиссия.[5] Депо также было важными остановками для нескольких Президенты США, включая две остановки кампании на Теодор Рузвельт и Уильям Ховард Тафт, а также похоронный поезд для Уоррен Дж. Хардинг.

История

История обслуживания

Erie Depot - это Барбертон, первое коммерческое здание в Огайо. Оно было построено в 1890 году основателем Барбертона, американским промышленником Огайо Коламбусом Барбером, для продвижения нового города. Barberton был официально основан в 1891 году. Депо построено в архитектурном стиле Стик Истлейк и находится на железной дороге Эри. Железная дорога Эри связана Нью-Йорк с Чикаго.

То, что стало железнодорожными путями Эри, проходило через то, что тогда было Нортоном в 1851 году, за 39 лет до того, как было построено депо Эри. Железная дорога Эри была построена всего через 50 лет после завершения строительства Трансконтинентальной железной дороги, которая до гражданской войны была главным связующим звеном между Нью-Йорком и Чикаго с востока на запад. Первая станция Эри была построена в городе Нью-Портидж в 1860 году. Ее заменило депо Эри, построенное в новом городе на западе, которым является Барбертон.

Теодор Рузвельт и Уильям Ховард Тафт организовали туры по остановке «Свисток», посещающие Депо Эри, пока они проводили кампанию за вступление в должность. В 1921 году после смерти Уоррен Дж. Хардинг, похоронный кортеж остановился в Барбертоне в депо Эри, чтобы скорбящие могли увидеть гроб.[6]

3 февраля 1896 года Анна Лаура Барбер вышла замуж за доктора Артура Дина Бевана в гостинице Барбертон. Молодожены покинули Барбертон в 1:30 4 февраля 1896 года.[7] на специальном поезде, который отправляется в депо Эри, чтобы отвезти пару обратно в Чикаго, где доктор Беван занимался медициной. Изобретатель хирургической техники под названием «пуговица Бевана», Артур Дин Беван был известным хирургом и личным врачом Теодора Рузвельта; он также был президентом Американской медицинской ассоциации.

В зданиях Алмазной машины (все еще стоящей на Второй улице в Барбертоне) в разное время размещались специальные посланники, посланные в Барбертон кайзером Германии Вильгельмом и его двоюродным братом, царем Николаем в России. Эти специальные посланники прибыли в Барбертон по железной дороге Эри и были встречены с большой помпой О. К. Барбером и другими офицерами «Алмазной спички» в депо Эри. Посланники прибыли в Барбертон, чтобы увидеть специальное новое оборудование для изготовления спичек, изготовленное Diamond Machine для использования на заводах Diamond Match по всему миру. Diamond Match контролировала 85% спичечной торговли США и 1/5 мирового производства спичек. Самый большой завод Diamond находился в Барбертоне, штат Огайо.

В марте 1914 года 200 монгольских фазанов прибыли в депо Эри и направились в Ферма Анны Дин. Это были первые фазаны, завезенные в Огайо.

В 1915 году Колокол Свободы проезжал мимо Депо Эри, направляясь к выставке Panama Pacific Exposition. По пути Колокол Свободы сделал несколько остановок, хотя поезд не останавливался в Барбертоне.

Фасад депо Барбертон в июле 2013 года.

«Моби Дик едет в город», большая реклама в местной газете приглашала барбертоновцев посмотреть на 68-тонного кита на выставке в Erie Depot. Выставка была открыта круглосуточно и стоила 0,25 доллара для взрослых и 0,10 доллара для детей. Кит длиной 55 футов прибыл сюда в 1920-х годах. Для перевозки гигантского кита был построен специальный железнодорожный вагон. Капитан Джонатан Барнетт сопровождал выставку и потчевал публику рассказами о китах.[6]

Это произошло не на станции, а на линии Эри на пересечении Фэрвью. 29 апреля 1951 года разбились поезд Эри и танк Национальной гвардии Огайо.[8] Погибли трое гвардейцев. Танк и другая техника возвращались в Барбертон с полевых маневров. Конвой пересекал Фэйрвью-авеню, когда пассажирский поезд Эри, идущий на восток, двигался со скоростью 60 миль в час, врезался во второй танк.

Реставрация

Историческое общество Барбертона было основано в 1965 году. В конце 2012 года оно начало кампанию по сбору средств для приобретения депо и восстановления его в качестве центра для посетителей и офиса для использования историческим обществом. Сообщается, что один человек пожертвовал 5000 долларов, а Фонд сообщества Барбертона внес еще 8 500 долларов.

Депо реставрировалось Историческим обществом Барбертона. Он окрашен в оригинальную цветовую гамму Эри - темно-зеленый лес, светло-зеленый морской пены с красными вставками. Хотя депо больше не обслуживает пассажиров, Историческое общество Барбертона нашло адаптивное повторное использование этой структуры, когда Ронда и Гэри Зигенхорн вновь открыли здание в 2016 году. Депо Эри теперь является местом с воображением, предлагающим высококачественное мороженое, итальянский водный лед , вафли и бутерброды. Есть места для сидения в помещении и во внутреннем дворике, небольшой сувенирный магазин и живая музыка по некоторым летним выходным.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c «Список названий и номеров станций». Джерси-Сити, Нью-Джерси: Эри Рейлроуд. 1 мая 1916 г.. Получено 17 апреля, 2014.
  2. ^ "Расписание Эри Лакаванна - вступило в силу с 2:01 1 августа 1965 г." (PDF). Янгстаун, Огайо: Железная дорога Эри Лакаванна. 1 августа 1965 г.. Получено 18 апреля, 2014.
  3. ^ "Расписание Эри Лакаванна - вступило в силу с 2:01 25 апреля 1965 г." (PDF). Янгстаун, Огайо: Железная дорога Эри Лакаванна. 25 апреля 1965 г.. Получено 18 апреля, 2014.
  4. ^ ДеЯнг, Ларри (1991). Эри Лакаванна в цвете. Эдисон, Нью-Джерси: Книги Утреннего Солнца. п. 88. ISBN  187888705X.
  5. ^ Яносей, Роберт Дж. (2007). Железнодорожные объекты Эри в цвете. Скотч-Плейнс, Нью-Джерси: Книги Утреннего Солнца. п. 60. ISBN  9781582482088.
  6. ^ а б Тейлор, Филлис (1996). Разговор о городе: Истории от Barberton Herald. Акрон, Огайо: Историческая пресса округа Саммит. С. 89–90. ISBN  9781883916039.
  7. ^ «Самый блестящий: свадьба Бевана и Барбера». Новости Барбертона. 7 февраля 1896 г. с. 2.
  8. ^ Прайс, Марк Дж. (26 апреля 2008 г.). «Краеведение: Смертельный переход». Акрон, Огайо: Журнал "Акрон Бикон". Получено 10 октября, 2013.

внешняя ссылка

Координаты: 41 ° 01′14 ″ с.ш. 81 ° 36′33 ″ з.д. / 41.02064 ° с.ш. 81.60917 ° з.д. / 41.02064; -81.60917