Спор о платных дорогах в Бандар-Махкота-Черас - Bandar Mahkota Cheras toll dispute

В Спор о платных дорогах в Бандар-Махкота-Черас произошло на объездной дороге на 11-й миле Скоростная автомагистраль Черас-Каджанг в городе Бандар Махкота Черас, Селангор, Малайзия с октября 2005 года, а в последнее время - в драматическом повороте событий с апреля по начало июня 2008 года.

Фон

В октябре 2005 г. при строительстве Бандар Махкота Черас, подъездная дорога, соединяющая новый поселок и транспортную развязку Bandar Tun Hussein Onn (ВЫХОД 704) был построен разработчиком для обеспечения доступа к Бандар Махкота Черас с шоссе Черас – Каджанг и наоборот.[1] Доступ был закрыт концессионером по взиманию дорожных сборов, Grand Saga, под руководством Управление шоссейных дорог Малайзии (MHA) из-за споров между Grand Saga и застройщиком Bandar Mahkota Cheras, Нараджая, по поводу компенсаций, поскольку соединительная дорога позволит автомобилистам объезжать 11-мильную площадку для взимания платы за проезд на скоростной автомагистрали.[1] В результате жители, путешествующие в Куала Лумпур необходимо выехать на скоростную автомагистраль через Бандар Сунгай Лонг или наоборот, при этом необходимо платить за проезд как за 9-ю милю, так и за 11-ю милю.[1] Со временем подъездная дорога стала источником недовольства и недовольства местных жителей Бандар Махкота Черас.[2][3]

За прошедшие годы было проведено несколько акций протеста против забаррикадирования подъездной дороги, но безрезультатно. Это не было до 12-е всеобщие выборы в Малайзии, правительство штата, которому принадлежало 30% Grand Saga, попало под контроль оппозиционного правительства после поражения Барисан Насиональ в Селангоре.[4]

Спор

21 апреля 2008 года местные жители взяли спор в свои руки и впервые разобрали баррикады вручную, временно позволив транспортным средствам в город и из поселка напрямую въезжать и выезжать со скоростной автомагистрали на три недели.[5][6] Несколько дней спустя земельный офис Hulu Langat подтвердил, что концессионер Grand Saga не имеет прав на подъездную дорогу.[7]

В последующие дни это был Кот и мышь игра между жителями и концессионером, поскольку Гранд Сага неоднократно перестраивала барьер, а вскоре жители его демонтировали.[6] В некоторых случаях жители объединяли сотни долларов, чтобы нанять грузовики и тяжелую технику, чтобы разрушить баррикады.[8][9]

8 мая 2008 года жители столкнулись с полицией, когда они защищали подъездную дорогу от восстановления Grand Saga. Сегамбут Депутат Lim Lip Eng предположительно подвергся нападению со стороны полиции и был госпитализирован.[6][10][11] Несколько обвинений в полицейская жестокость был сделан.[12][13]

Жители пытались добиться от Grand Saga судебного запрета на восстановление барьера на подъездной дороге. 13 мая 2008 года суд отклонил судебный запрет, и Grand Saga пообещала установить еще один барьер.[14][15]

27 мая 2008 года Grand Saga возвела пятифутовую стену. Некоторые жители и журналисты (в том числе основные газеты) на месте были атакованы неизвестными людьми, которые были вооружены палками, трубами и шлемами и сидели на стенах, чтобы их не разобрали.[16][17] Они также разбили окна нескольких близлежащих автомобилей. Были поданы отчеты в полицию, и жители обвинили Grand Saga в найме головорезов для того, чтобы стена оставалась на месте.[16] обвинение, которое концессионер категорически отрицал.[18][19] На следующий день шлагбаум снова снесли.[9][20]

Члены правительства оппозиционного штата пытались поднять этот вопрос в парламенте Малайзии.[21][22] только чтобы быть сбитым оратором.[23] Несколько дней спустя федеральное правительство распорядилось оставить подъездную дорогу открытой до тех пор, пока суд не вынесет окончательного решения по спору.[24][25]

4 июня 2008 г. Управление шоссейных дорог Малайзии и Grand Saga было приказано установить светофоры на перекрестках Бандар-Махкота-Черас, чтобы облегчить транспортный поток жителей.[5]

Рекомендации

  1. ^ а б c «Великая Сага о опоздавшем», Гейб Го, Малайская почта, 31 мая 2008 г.
  2. ^ Седьмой протест против баррикад, Андрей Онг, Малайякини, 22 августа 2006 г.
  3. ^ 21 человек арестован в ходе акции протеста против взимания платы за проезд, Малайякини, 21 января 2007 г.
  4. ^ С'гор МБ: государственная фирма владеет долей в Grand Saga, Рахма Газали и С. Патамавати, Малайякини, 28 мая 2008 г.
  5. ^ а б Вздох облегчения от жителей, Гита Кришнан, Звезда, 7 мая 2008 г.
  6. ^ а б c Четверо арестованы в демо Cheras, Эндрю Сагаям, Звезда, 9 мая 2008 г.
  7. ^ Подтверждено - жители могут снести бетонный забор, Сайед Джаймал Захиид, Малайякини, 29 апреля 2008 г.
  8. ^ «Жители собирают 700 ринггитов на аренду грузовика», Новые времена пролива, 29 мая 2008 г.
  9. ^ а б Приветствия, когда жители сносят спорную баррикаду, Звезда, 29 мая 2008 г.
  10. ^ Жителей БМК облили газом, Андрей Онг, Малайякини, 9 мая 2008 г.
  11. ^ - Я бы сделал это снова, - говорит депутат, на которого напали., Андрей Онг, Малайякини, 9 мая 2008 г.
  12. ^ «МП: Начальник полиции должен извиниться», Новые времена пролива, 17 мая 2008 г.
  13. ^ «Бандар Махкота Черас: Сухакам хочет, чтобы полиция объяснила применение силы», Новые времена пролива, 31 мая 2008 г.
  14. ^ Баррикадный ряд: суд отменяет судебный запрет жителей, Сайед Джаймал Захиид, Малайякини, 12 мая 2008 г.
  15. ^ Строительство возобновляется, поскольку суд отклонил судебный запрет жителя, Звезда, 13 мая 2008 г.
  16. ^ а б «Атаковали палками и шлемами», Новая газета, 29 мая 2008 г.
  17. ^ Действия полиции в отношении тех, кто создает хаос, Звезда, 29 мая 2008 г.
  18. ^ "Grand Saga отрицает, что прибегала к бандитам", Новые времена пролива, 29 мая 2008 г.
  19. ^ Оператор платных дорог: мы не участвуем в насилии BMC, Малайякини, 29 мая 2008 г.
  20. ^ Жители Бандар-Махкота-Чераса призывают федеральное правительство вмешаться, Ип Йок Йенг и Фазлина Азиз, Звезда, 29 мая 2008 г.
  21. ^ Жители Бандар-Махкоты обращаются в парламент, Звезда, 30 мая 2008 г.
  22. ^ Бандар Махкота стал горячей темой В архиве 5 июня 2008 г. Wayback Machine, Шэрон Тан, Edge Daily, 30 мая 2008 г.
  23. ^ Ходатайство по вопросу Чераса отклонено, Звезда, 30 мая 2008 г.
  24. ^ Кабмин хочет, чтобы подъездная дорога к BMC оставалась открытой, Скоро Ли Цзинь, Малайякини, 30 мая 2008 г.
  25. ^ «Бандар Махкота Черас: дорога в Черас пока остается открытой», Дэвид Йоу, Новые времена пролива, 31 мая 2008 г.

внешняя ссылка