Баллиное, Большой остров - Ballynoe, Great Island

Эта статья о пригороде Коб. О месте в восточной части Корка см. Баллиное, Киннаталлун. Для использования в других целях см. Баллинное.
Баллинное

Ан Бэйле Нуа
Townland
Баллино находится в Ирландии.
Баллинное
Баллинное
Расположение в Ирландии
Координаты: 51 ° 51′29 ″ с.ш. 08 ° 19′19 ″ з.д. / 51,85806 ° с.ш.8,32194 ° з.д. / 51.85806; -8.32194Координаты: 51 ° 51′29 ″ с.ш. 08 ° 19′19 ″ з.д. / 51,85806 ° с. Ш. 8,32194 ° з. / 51.85806; -8.32194
СтранаИрландия
ПровинцияMunster
округГрафство Корк
Часовой поясUTC + 0 (СМАЧИВАТЬ )
• Летом (Летнее время )UTC-1 (IST (ЗАПАД ))

Баллинное (Ирландский: Ан Бэйле Нуа[1]) это Townland и пригород Cobh на Большой остров в Графство Корк.[1] Он получил широкое развитие в Кельтский тигр эпоха.[2]

Транспорт

Баллиное находится к северу от Рашбрук на R624 дорога который проходит вдоль канала, соединяющего Lough Mahon снизить Корк Харбор и отделяя Большой остров от Монкстаун на материке. Автомобильный паром через реку из Монкстауна причаливает к шоссе R624 к северу от Баллино.

Железнодорожная станция в Балльном на ул. Железнодорожная линия Корк-Коб был предложен в 1993 г. и включен в План действий Cobh 1998 г.[3] и 20-летний стратегический план, опубликованный в 2001 году,[4] но в 2002 году это было сочтено невыполнимым.[5] Это было в плане развития округа на 2009 год,[6] но отложено в 2010 году из-за Финансовый кризис Ирландии.[7][неудачная проверка ] В 2019 г. был опубликован проект транспортной стратегии до 2040 г. «Городская агломерация Корка» - документ для общественных консультаций, опубликованный Национальное транспортное управление, включил Балльное в число шести предложенных пригородных станций.[8] Рашбрукская остановка и Железнодорожная станция Карригало в противном случае являются ближайшими остановками пригородных поездов.

Рекомендации

  1. ^ а б «Балльное». База данных географических названий Ирландии. Получено 30 апреля 2012.
  2. ^ Power, Con (2 ноября 1999 г.). «Стимул для роста Восточного Корка». Irish Independent. Получено 30 апреля 2012.
  3. ^ Уве Аруп (Июнь 2000 г.). «Ярнрод Эйренн: стратегический обзор сети пригородных железных дорог Корка» (PDF). Департамент транспорта, туризма и спорта. п. таблица 3.2, раздел 4.2, таблица 4.1. Получено 3 октября 2016.
  4. ^ WS Atkins (22 октября 2001 г.). «2: Предлагаемая стратегия» (PDF). Стратегический план района Корк (CASP) на 2001-2020 гг.. Совет графства Корк, Городской совет Корка. п. 45. Архивировано с оригинал (PDF) на 2016-10-05. Получено 3 октября 2016. На ветке Cobh откроется новая станция в Ballynoe.
  5. ^ Indecon, RPS и Savills HOK (1 июля 2008 г.). «Стратегический план области Корк - Стратегия дополнительного экономического роста и роста населения - Обновление» (PDF). п. 107. Архивировано с оригинал (PDF) 4 марта 2016 г.. Получено 3 октября 2016. предоставление дополнительных станций, например, в Waterrock, Carrigtohill West и Ballynoe, что не было сочтено оправданным в 2002 г.
  6. ^ «Том 1: Основные материалы политики» (PDF). План города Коб 2013. с. 110 сек. 9.4.5. Архивировано из оригинал (PDF) на 2016-10-05. Получено 3 октября 2016.
  7. ^ "Корк пригородная железная дорога". Транспорт 21. Департамент транспорта. 2010. Архивировано с оригинал 18 февраля 2012 г.. Получено 30 апреля 2012.
  8. ^ «Проект транспортной стратегии до 2040 года для муниципального района Корк - Документ для общественных консультаций» (PDF). nta.ie. Национальное транспортное управление. Май 2019. Получено 14 мая 2019.