BR Engineering BR01 - BR Engineering BR01
 | |
| Категория | Прототип Ле-Мана (LMP2) |
|---|---|
| Конструктор | BR Engineering |
| Дизайнер (ы) | Паоло Катоне |
| Технические характеристики | |
| Шасси | Углеродное волокно монокок |
| Двигатель | Nissan VK45DE 4,5 л V8 без наддува среднемоторный, продольно установленный |
| Передача инфекции | 6-ступенчатая последовательное руководство |
| Масса | 900 кг |
| Шины | Мишлен, Данлоп, или же Континентальный |
| История соревнований | |
| Известные участники |  SMP Racing |
| Дебют | 2015 4 часа Имолы |
В BR Engineering BR01 это Прототип Ле-Мана построен BR Engineering в 2015 году. Автомобиль дебютировал на гонке «4 часа Имолы» под управлением SMP Racing.
История гонок
2015
В 2015 году SMP изначально планировала полную сезонную программу в Европейская серия Ле-Ман. После пропуска первого раунда, в котором команда провела Орека 03, автомобиль с его ливреей был представлен на Имола.[1] SMP Racing представила пару BR01 на 24 часа Ле-Мана и единственный прототип на 6 часов Бахрейна.[2]
2016
SMP Racing вошла в 24 часа Дайтоны, 2016, перед запланированным штурмом на двух машинах Сезон чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA 2016 в 2016 году. Михаил Алешин занял поул-позицию[3] Однако в квалификационной сессии на мокрой дороге машина упала во время гонки и в конечном итоге заняла 38-е место.
Рекомендации
- ^ тен Каат, Марсель (5 мая 2015 г.). «30 заявок на 4H Имола». Спортивный автомобиль365. Получено 10 февраля, 2016.
- ^ Дагис, Джон (8 октября 2015 г.). «AF Racing входит в BR01 для участия в 6-часовой гонке в Бахрейне». Спортивный автомобиль365. Получено 10 февраля, 2016.
- ^ Дагис, Джон (28 января 2016 г.). "Алешин ставит SMP Racing BR01 на прототип шеста в Дайтоне". Спортивный автомобиль365. Получено 10 февраля, 2016.