BRP Cape Engaño (MRRV-4411) - BRP Cape Engaño (MRRV-4411)

BRP Мыс Энганьо (MRRV-4411) .jpg
BRP Мыс Энганьо (MRRV-4411)
История
Филиппины
Имя:BRPМыс Энганьо
Тезка:Маяк на мысе Энганьо находится в Остров Палауи, Санта-Ана, Кагаян
Упорядоченный:29 мая 2015
Строитель:Япония Марин Юнайтед, Иокогама, Япония
Завершенный:Июль 2018 г.
Введен в эксплуатацию:23 августа 2018 г.
Идентификация:
Положение дел:в действующей службе
Общие характеристики
Класс и тип:Парола-учебный класс патрульное судно
Длина:44,5 м (146 футов)
Луч:7,5 м (25 футов)
Проект:4 м (4,0 м)
Движение:
Скорость:Максимум @ 25 узлов (46 км / ч), крейсерская 15 узлов (28 км / ч)
Классифицировать:1500 морских миль (2800 км)
Лодки и высадка
судно перевезено:		1 × RHIB рабочая лодка
Дополнение:25 (5 офицеров, 20 в армии)
Датчики и
системы обработки:		Фуруно Навигационные РЛС серии FAR X и S
Вооружение:2 х M2 Браунинг .50 BMG (12,7 × 99 мм НАТО)

BRP Мыс Энганьо (MRRV-4411) это десятый корабль из Паролапатрульные корабли класса из Филиппинская береговая охрана.

Дизайн и особенности

Филиппинская береговая охрана уточнила, что это судно правоохранительных органов и предназначено для выполнения экологических и гуманитарных миссий, а также операций по обеспечению безопасности на море и патрулирования.[1]

Корабль был спроектирован с пуленепробиваемым ходовым мостиком и оборудован пожарными мониторами, системой ночного видения, рабочим катером и радиопеленгатором.[2]

Судно будет оснащено оборудованием связи и радиомониторинга от Rohde & Schwarz, в частности программно-определяемыми радиостанциями серий M3SR Series 4400 и 4100, а также оборудованием радиомониторинга DDF205. Это оборудование расширяет возможности корабля по разведке, преследованию и связи.[3]

Строительство, доставка и ввод в эксплуатацию

BRP Cape Engaño прошел ходовые испытания в Иокогаме, Япония, и прибыл на Филиппинская береговая охрана Национальная штаб-квартира в августе 2018 года.

BRP Cape Engaño был заказан филиппинской береговой охраной в национальной штаб-квартире береговой охраны Филиппин 23 августа 2018 года вместе с BRP Bagacay в двойной церемонии комиссии.[4]

История эксплуатации

В октябре 2018 г. Мыс Энганьо вместе с BRPБоракай (2401) оказал помощь в переводе пассажиров т / х Супер Шаттл 18 который застрял в порту Малайский, аклан из-за неисправности двигателя. Все 142 пассажира M / V Super Shuttle 18 были позже благополучно доставлены в порт Катиклан.[5]

Рекомендации

  1. ^ Марсело, Элизабет (18.08.2016). «Береговая охрана приобрела у Японии 44-метровое патрульное судно». Новости GMA. Получено 2016-11-07.
  2. ^ "LOOK: PH Coast Guard получает новое спасательное судно из Японии". Рапплер. 2016-07-28. Получено 2016-11-07.
  3. ^ Скотт, Ричард (4 ноября 2016 г.). "SDR для филиппинской береговой охраны [INDODEF16-D3]". IHS Джейн. Получено 2016-11-07.
  4. ^ «Сегодня компания PCG сдала в эксплуатацию два последних 44-метровых судна многоцелевого реагирования» (Пресс-релиз). Филиппинская береговая охрана. 2018-08-23. Получено 2018-08-23.
  5. ^ «142 пассажира спасены с судна ро-ро в Аклане»

Смотрите также