Ашот Ашкелон - Ashot Ashkelon

Ashot Ashkelon Industries Ltd
Родное имя
עשות אשקלון תעשיות
Публичная компания
Торгуется какТАЗА: ASHO
ПромышленностьЗащита, Автомобильная промышленность
Основан1951; 69 лет назад (1951)
ОсновательЕфраим Ильин
Штаб-квартира
Ашкелон
,
Израиль
ДоходУвеличение₪ 340,93 миллиона (2015)
Увеличение₪ 17,24 миллиона (2015)
Общий капитал₪ 224,25 миллиона (2015)
ВладелецВоенная промышленность Израиля 85%
Количество работников
560 (2015)
Дочерние компанииReliance Gear Corporation
Интернет сайтwww.выстрел.co.il

Ashot Ashkelon Industries Ltd (ТАЗА: ASHO ) является Израильский производитель печатной продукции, такой как: шестерни, трансмиссии и коробки передач для Аэрокосмическая промышленность,[1] Военные и Автомобильная промышленность отрасли. Ashot является дочерней компанией Военная промышленность Израиля Ltd. (IMI)[2] и торгуется на бирже Тель-авивская фондовая биржа. В компании работает 560 сотрудников.[3]

Ашот поставил запчасти для Реактивный двигатель Эллисон

История

Ашот Ашкелон был основан в 1951 году как Kaiser-Ilin Industries бизнесменом Ефраим Ильин.[4] Изначально как завод по сборке Kaiser-Frazer автомобили и Mack Trucks по лицензии; У Kaiser-Ilin было два производственных предприятия: одно в Хайфе (открылось в 1951 г.), где базировалась линия сборки автомобилей, и одно в г. Ашкелон (открыт в 1960 г.) по производству запасных частей к автомобильной технике, зубчатым колесам и металлообрабатывающему оборудованию.[5]

В 1960 году компания столкнулась с финансовыми трудностями, и конвейер по сборке автомобилей был закрыт; завод в Ашкелоне продолжает работать в убыток. В 1967 году его приобрела Военная промышленность Израиля и его название было изменено на Ashot Ashkelon Industries.

В 1990 году Ашот подписал долгосрочный контракт на поставку с Боинг для производства систем трансмиссии, используемых в рулевых механизмах Боинг 747 и Боинг 757 самолет.[6]

В 1992 году у компании был первичное публичное размещение акций на Тель-авивская фондовая биржа. В том же году компания подписала рамочное соглашение на 20 лет с Компания Allison Engine, в то время разделение Дженерал Моторс, производить детали для 20 различных типов двигателей. По оценкам, общий потенциальный доход от соглашения составит 100–140 миллионов долларов.[7]

В 2007 году Ашот выиграл тендер на изготовление Трансмиссия и гидромеханическая подвеска, обеспечивающая мобильность по пересеченной местности, как для Merkava Mk. 4[8] танк и Namer Бронетранспортер.[9]

В 2011 году Ашот приобрел Иллинойс Основанная в 1965 году Reliance Gear Corporation, производитель нестандартных и прецизионных зубчатых передач, которая сегодня работает как дочерняя компания, полностью принадлежащая Ashot.[10]

Товары

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Гибридно-электрическая силовая установка для Rotax Архив
  2. ^ Оборона Израиля (13 августа 2012 г.). «Еще одна сделка для Ашота Ашкелона». Военная промышленность Израиля. Архивировано из оригинал 5 ноября 2012 г.. Получено 17 апреля 2013.
  3. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 2009-03-09. Получено 2009-01-08.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт) Официальная страница "О нас"
  4. ^ Компания Kaiser-frazer объявляет об открытии автосборочного завода в Хайфе, 8 марта 1950 г.
  5. ^ Компания American Kaiser строит три новых завода в Израиле, 26 сентября 1958 г.
  6. ^ Ашот получил заказы на Boeing на 48 миллионов долларов, Israel Business Today, 29 мая 1992 г.
  7. ^ Ашот создает GM. (Контракт по авиационному двигателю Ashot Ashkelon Industries с General Motors Corp. Allison Transmission Div.) Israel Business Today, 14 августа 1992 г.
  8. ^ Международный дебют новейшей израильской Merkava Mk4, Обновление защиты, октябрь 2010 г.
  9. ^ Enter the Namer - обновленная информация о боевой машине пехоты на базе Меркавы, Обновление защиты, октябрь 2010 г.
  10. ^ Ашот Ашкелон: история успеха оборонной промышленности Выручка оборонного подрядчика за семь лет выросла с 17 миллионов до 230 миллионов шекелей В архиве 3 июня 2016 г. Wayback Machine, Ювал Азулай, Globes 28/03/2013

внешняя ссылка