Автобусный гараж Ash Grove - Ash Grove bus garage
Автобусный гараж Ash Grove это автобусный гараж в Хакни, Восточный Лондон. Он расположен на A107 Mare Street, где он пересекает Риджентс канал. Депо занято двумя компаниями, CT Plus и Arriva London, и вмещает около тридцати автобусов. Открыт в 1981 г. Лондонские автобусы, он был закрыт в 1991 году после закрытия Лондонский лес дочерняя компания, но вновь открытая в 1994 г. Кентский автобус. Автобусы East Thames также пользовались сайтом.
История
Ash Grove - один из трех новых гаражей, открытых в 1981 г. Лондонские автобусы по цене £ 3,5 миллиона. В нем было место для 140 автобусов под навесом и еще 30 во дворе. Крыша была необычной, поскольку ее поддерживали десять 35-тонных треугольных ферм, которые, как говорят, были самыми большими в Великобритании.[нужна цитата ], поддерживается железобетонные колонны. Гараж предполагал операцию Хакни. Красная стрелка маршруты 502 и 513 с использованием новых Leyland Nationals которые хранились в гараже, и все пожертвования Хакни и Далстона. Когда London Buses была разделена на одиннадцать отдельных компаний, Ash Grove стала частью Лондонский лес операция, но закрылась в 1991 году, когда Лондонский лес был ликвидирован.[1]
1990-е годы
Гараж был открыт в 1994 г. Кентский автобус. Это произошло после того, как появилось небольшое количество маршрутов в Лейтон области, в том числе бывшие Boro'line маршрут 108, хотя они называли гараж Кембриджской пустошью.[2]
Пепельная роща также в разное время использовалась для размещения автомобилей для хранения Лондонский музей транспорта.[3]
2000-е
Ash Grove снова открылся в 2000 году для использования компанией London Buses. Автобусы East Thames который взял на себя бывший Автобус Харрис После этого компания столкнулась с финансовыми трудностями. Хотя автобусы East Thames теперь переехали в новые помещения на Mandela Way, CT Plus переехал во двор гаража, чтобы разместить его маршруты, выигранные в районе Лондона. CT Plus использует гараж для стабильной техники для маршрутов 153, 212, 385, 388, 394, 812, W12, W13 и 675.[нужна цитата ]
Arriva London использовали депо в качестве базы для своих новых сочлененных автобусов Citaro для маршрут 38 после преобразования из AEC Routemasters в ноябре 2005 года. Это закончилось после преобразования маршрута обратно в двухэтажную эксплуатацию, но маршруты 78 и 168 переданы в эксплуатацию из гаража.[3]
Трудовые отношения
За свою историю гараж пострадал от ряда трудностей в производственных отношениях. В 1991 году Лондонский лес выиграл группу из одиннадцати предложенных маршрутов в Walthamstow площадь по очень низким ценам. Это привело к тому, что компания предложила снизить зарплату всему персоналу примерно на 18%, в результате чего забастовали сотрудники всех четырех гаражей. После этих событий компания была ликвидирована, а гараж закрыт.[1]
В июне 2008 года сорок сотрудников CT Plus, базировавшиеся в гараже, протестовали против увольнения продавца, который отказался водить автобус с нарушением здоровья и безопасности.[4] В октябре 2010 года работники CT Plus провели забастовку из-за спора о заработной плате, хотя большинство услуг не было существенно нарушено.[5]
Рекомендации
- ^ а б Маклахлан, Том (1995). Лондонские автобусы 1985–1995: управление изменениями. Венчурные публикации. п. 33. ISBN 1-898432-74-0.
- ^ Маклахлан стр.85
- ^ а б Arriva London - Новости - Гараж Ash Grove снова готов к работе В архиве 2011-07-07 на Wayback Machine
- ^ Рабочая революционная партия - 40 автобусных рабочих пикетируют Эш-Гроув
- ^ Автобусы в Хакни продолжают движение, несмотря на забастовку | Eastlondonlines
Координаты: 51 ° 32′9 ″ с.ш. 0 ° 3′32 ″ з.д. / 51,53583 ° с.ш.0,05889 ° з.