Артур Фелл - Arthur Fell

Сэр Артур Фелл (7 августа 1850 - 29 декабря 1934)[1] был английский солиситор и Консервативная партия политик. После печально известного судебного дела 1906 года, когда пристрастный судья уволил ходатайство о выборах против него, Фелл сидел в палата общин с 1906 по 1922 год для Грейт-Ярмут. Он был отмечен как противник свободная торговля и как настойчивый защитник Тоннель под Ла-Маншем.

Ранние годы

Фелл родился в городе Нельсон, Новая Зеландия, четвертый сын Альфреда Фелла[2] и брат Чарльз Фелл, Мэр Нельсона. Он получил образование в Колледж Святого Иоанна, Оксфорд,[3] где он окончил в 1871 г. Б.А. степень.[4] Он получил квалификацию поверенного в 1874 году, став партнером в фирме Hare and Fell, агентов Поверенный казначейства.[5]

Карьера

Фелл перешел из юриспруденции в бизнес, вступив в ряд компаний, в том числе в трех из которых он был председателем: African City Properties Trust, Сибирский Синдикат и Спасский медный рудник. Он путешествовал по Европе и в Британские доминионы.[2]

1906 выборы

В июле 1904 года Фелл был избран консервативным кандидатом в район Грейт-Ярмут,[6]где сидит консерватор Член парламента (МП) Сэр Джон Коломб уходил на пенсию и рекомендовал Фелла консерваторам Ярмута.[7] На всеобщие выборы 1906 г., Фелл выиграл место[8] большинством в 236 голосов (3% от общего числа).[9]

Ратуша в Грейт-Ярмут, где в апреле и мае 1906 г. проходили слушания по делу ходатайство о выборах

An ходатайство о выборах был подан против результата побежденным Либеральная партия кандидат Мартин Уайт,[10]заявив о ряде незаконных действий, включая подкуп и обращение с избирателями со стороны Фелла и его агентов.[10] Слушания начались 26 апреля в мэрии г. Ярмут, перед Судья Грэнтэм и судья Ченнелл.[10] И Фелл, и Уайт работали Королевский советник, со стороны Фелла помогали четыре младших юриста.[10]

Дело завершилось в мае, и ходатайство было отклонено.[11] Судьи установили, что от имени Фелла проводилось систематическое обращение с избирателями, проведя серию встреч в публичные дома, в том числе один в ратуше Ярмута 19 октября 1905 года, который был описан как «оргия»;[11] Фелл хотел устроить встречу без выпивки, но ему неизвестно, Коломб принесла две дюжины бутылок виски,[11] и судьи пришли к выводу, что выпивка была предоставлена ​​не от имени Фелла и не была предназначена для оказания влияния на избирателей.[11] Они также отклонили жалобу Уайта о том, что возврат расходов Феллом был неполным.[11]

Однако судьи установили, что в день выборов г-н Джон Джордж Бейкер[12] дал примерно пятнадцати человек небольшую сумму денег, обычно шиллинг или полукроны.[11] Бейкер, неизвестный Fell's агент по выборам взял автомобиль консерваторов и доставил избирателей на избирательный участок; он сказал избирательному суду, что не занимается политикой и давал деньги мужчинам, потому что они были безработными. Оба судьи согласились, что Бейкер подкупал избирателей, но разошлись во мнениях по ключевому вопросу, делал ли он это от имени Фелла: с юридической точки зрения, действовал ли Бейкер как агент Фелла. Судья Ченнелл решил, что Бейкер действительно был агентом Фелла, постановив, что действия Бейкера явно соответствовали нормальным принципам свободы воли; но судья Грэнтэм не согласился. Закон требовал согласия обоих судей, поэтому ходатайство было отклонено. Судьи не смогли возместить издержки Феллу, и Ченнелл заметил, что Фелл «ускользнул сквозь кожу своих зубов».[11][13]

Сэр Уильям Грэнтэм, судья, отклонивший ходатайство о выборах против Фелла

Времена Газета охарактеризовала это решение как «любопытный вывод».[11] Судья Грэнтэм сам был бывшим депутатом-консерватором, и это было третье слушание петиции за тот год, в котором он был замечен как выражающий политическую приверженность, поскольку ранее он слышал петиции, касающиеся выборов 1906 г. Бодмин и Maidstone.[14] После всплеска в суде в Ливерпуле, где он заявил о праве придерживаться и выражать свои политические взгляды,[14] в Палату общин было внесено ходатайство по петиции Грейт-Ярмута, целью которой было начать формальный процесс рассмотрения "жалоб, которые были поданы на пристрастный и политический характер поведения во время судебного разбирательства по этой петиции г-на Джастиса Грэнтэм ".[15] Ходатайство, подписанное 347 депутатами,[16] был тронут Южный Донегол Депутат Дж. Дж. Свифт Макнил, который напал на Грэнтэма под неоднократные крики в доме. Он указал, что Бейкер был лодочником, жену которого предъявили иск за неуплату счета за молоко; и Грэнтэм описал Коломб как «друга моего страха».[16] В ходе длительных дебатов Генеральный прокурор Сэр Джон Уолтон описал поведение Грэнтэма как «крайне неудачное», но предупредил Палату представителей, что обращение с просьбой к Короне отстранить судью было крайним шагом, и он не советовал этого делать. Макнил отказался от предложения.[16]

Последующие выборы

На Январь 1910 всеобщие выборы, Фелл столкнулся с серьезным вызовом со стороны майора либералов Дж. Э. Платта,[17] производитель из Манчестер.[17] Однако Фелл занял место[18] с немного увеличенным большинством в 461 голос (5,4%),[9] и был возвращен снова в Декабрь 1910 г.[19] с большинством в 373 голоса над Платтом.[9] Он был посвященный в рыцари в феврале 1918 г.,[20] и вернулся в четвертый и последний раз на 1918 всеобщие выборы, как Коалиция консерваторов[21] и вышел из палаты общин на 1922 всеобщие выборы, объявив о завершении карьеры в начале 1920 г.[22]

В парламенте

Тоннель под Ла-Маншем, изображенный в 1885 году

В парламенте Фелл был известным протекционист, и откровенные критики свободная торговля опубликовал серию брошюр как о торговле, так и о продовольственных товарах в военное время, в том числе Заблуждение о свободной торговле, Провал свободной торговли и Балансовый отчет Джона Булла.[2]

Фелл также был давним сторонником строительства железнодорожного туннеля под Английский канал между Англией и Францией. Он представил доклад Туннель под Ла-Маншем к Королевское общество искусств (RSA) 17 декабря 1913 г.[23] а к февралю 1914 года он был председателем палаты общин. Тоннель под Ла-Маншем Комитет, общепартийная парламентская группа (100 членов в 1914 г.)[24] который он возглавлял до 1922 года. Герцог Аргайл, Лорд Глантаве, Джойсон-Хикс, Уилл Крукс, Хамар Гринвуд, Сэр Уильям Булл и Артур Конан Дойл.[24] На публичном собрании в Лондоне в феврале 1914 года они заявили, что туннель увеличит торговлю в мирное время и улучшит связь в военное время.[24]

В течение Первая Мировая Война, Фелл и комитет продолжили настаивать на строительстве туннеля, ведя делегацию депутатов к премьер-министру. Х. Х. Асквит в октябре 1916 г.[25] Асквит ответил, что эта идея была рассмотрена еще в 1883 году комитетом обеих палат парламента, который рекомендовал не прокладывать туннель, и длинная серия законопроектов, внесенных в парламент с тех пор, провалилась.[25] Когда Генри Кэмпбелл-Баннерман стал премьер-министром в 1907 году, он поручил Комитет Имперской Защиты, который выступил против схемы.[25] В 1913 году Асквит попросил комитет решить, пересматривать ли его решение, и, хотя он отказался это сделать, было несогласное меньшинство. Асквит сказал, что опыт войны показал, что туннель мог сыграть важную роль в снабжении Британский экспедиционный корпус, и что теперь необходим полный обзор.[25]

К 1917 году Асквита на посту премьер-министра сменил Дэвид Ллойд Джордж, и Фелл сказал Национальный либеральный клуб что у него было «очень проницательное представление» о том, как Ллойд Джордж отнесется к этой схеме,[26]и что если в обзоре говорится в пользу туннеля, коалиционное правительство поддержал бы это.[26] В июне того же года 110 депутатов поддержали просьбу о проведении дебатов по туннелю.[27]

13 июня 1918 года Фелл представил в RSA еще один документ.[28] В Лондон и туннель под Ла-Маншем он утверждал, что железнодорожное сообщение с другими крупными странами необходимо для того, чтобы Лондон сохранил свое место в качестве мировой город, и что выезд из Лондона отрезан от Континентальная Европа "бурным морем" обрекает его на изоляцию.[28]

В ноябре 1919 года Фелл возглавил другую делегацию в 10 Даунинг-стрит, который включал Ирландская парламентская партия Депутат Капитан Уильям Редмонд и Лейбористская партия лидер Уильям Адамсон.[29] когда Ллойд Джордж сказал им, что у правительства больше нет политических возражений против туннеля, но что его окончательная позиция ожидает отчета по военным вопросам от Генеральный штаб[29] который в 1916 году был слишком занят войной, чтобы рассматривать этот проект.[30] Он отметил, что главным изменением за прошедшие годы стало то, что Франция теперь стала союзником, а не врагом, но все же необходимо учитывать риск захвата туннеля противником и внезапной атаки.[30]

Похоже, что был достигнут незначительный прогресс, и в июле 1920 года Комитет по туннелю под Ла-Маншем принял резолюцию, призывающую правительство одобрить строительство туннеля «больше не откладывать».[31] В июле 1921 г. Ежегодное общее собрание компании Channel Tunnel Company Limited сообщил ее председатель Барон Эмиль д'Эрланжер что, несмотря на всю тяжелую работу Фелла и его комитета, компания «еще не получила никаких указаний на то, что правительство готово серьезно заняться этим вопросом».[32]

В марте 1922 года Фелл от имени Комитета уведомил о своем намерении внести в палату общин предложение, призывающее правительство дать разрешение на возобновление работ в туннеле.[33] экспериментальное туннелирование началось двумя годами ранее.[32] В августе он представил подписанный 217 депутатами запрос о проведении дебатов во время осенней сессии парламента.[34] Однако в октябре парламент был распущен на Всеобщие выборы и Фелл ушел из палаты общин. Он стал почетным членом комитета, а сэр Уильям Булл был избран его преемником на посту председателя.[35]

Следующим летом на годовом собрании Ла-Манш-Туннельной компании было сказано, что в декабре 1922 года новый премьер-министр Бонар Ло ответил на вопрос от Виконт Керзон сказав, что «решение еще не принято, и я в настоящее время не готов рассматривать этот вопрос».[36][37]

Выйдя на пенсию, Фелл продолжил продвигать идею создания туннеля, написав на Времена в 1924 году, чтобы пожаловаться на то, что, хотя французская компания по туннелю под Ла-Маншем получила законные полномочия на строительство туннеля, и инженеры заявили, что он может быть построен, британская компания не имела права начать работы в Кенте.[38]

Личная жизнь

Фелл жил в Уимблдон много лет в Lauriston House на Уимблдон Коммон.[2] Он поддерживал сохранение Общего и выступал против попыток развить курс поля для гольфа Royal Wimbledon.[2]

В 1877 году он женился на Анни, дочери барона фон Розенберга из Дрездена, а в 1900 году он женился на Матильде Вортабет, дочери Джона Вортабета, доктора медицины из Дрездена. Эдинбург.[2]

Фелл внезапно скончался 29 декабря 1934 года в возрасте 84 лет в Уимблдонском филиале г. Barclays Bank.[2] У него остались сын и три дочери,[2] и его внук[39] Сэр Энтони Фелл (1914–1998) был депутатом Грейт-Ярмута с 1951 по 1966 год.[1]

Имение Фелла было оценено на завещание 113 371 фунт стерлингов (нетто),[40] из которых он оставил 50 фунтов стерлингов M.G. Бертен, секретарь Французской ассоциации туннелей под Ла-Маншем "в знак моего уважения и признательности за его неустанные усилия по развитию добрых отношений между Францией и Англией и по осуществлению туннеля под Ла-Маншем, строительство которого Марешал Фош объявленное могло предотвратить войну и в любом случае сократить ее продолжительность вдвое ».[40]

Рекомендации

  1. ^ а б Исторический список депутатов Ли Реймента - округа, начинающиеся с буквы «G» (часть 2)
  2. ^ а б c d е ж грамм час "Сэр Артур Фелл: Тарифы и туннель под Ла-Маншем". Времена. Лондон. 31 декабря 1934 г. с. 17, col C.
  3. ^ «Биографии новых членов». Времена. Лондон. 25 января 1906 г. с. 15, col C.
  4. ^ Хесилридж, Артур Г. М. (1922). Палата общин и судебная коллегия Дебретта 1922. Лондон: Дин и сын. п. 55.
  5. ^ The Times House of Commons 1910 г. (2-е изд.). Лондон: Метуэн. 2010 [1910]. п. 38. ISBN  978-1-84275-034-6.
  6. ^ «Избирательная разведка». Времена. Лондон. 16 июля 1904 г., стр. 9, col C.
  7. ^ "Избирательная петиция Ярмута". Времена. Лондон. 3 мая 1906 г. с. 11, col D.
  8. ^ «№ 27885». Лондонская газета. 13 февраля 1906 г. с. 1047.
  9. ^ а б c Крейг, Ф. В. С. (1989) [1974]. Результаты парламентских выборов в Великобритании 1885–1918 гг. (2-е изд.). Чичестер: Парламентские исследовательские службы. п. 115. ISBN  0-900178-27-2.
  10. ^ а б c d «Избирательная петиция в Ярмуте». Времена. Лондон. 12 февраля 1906 г. с. 10, столбец Б.
  11. ^ а б c d е ж грамм час «Судебный процесс над избирательной петицией Ярмута пришел к любопытному выводу». Времена. Лондон. 5 мая 1906 г. с. 11, col D.
  12. ^ "Избирательная петиция Ярмута". Времена. Лондон. 27 апреля 1906 г. с. 8, col B.
  13. ^ Отчеты О'Мэлли и Хардкасла по избирательным петициям том 5 (под ред. Дж. С. Сандарса), Стивенс и Хейнс, 1910, стр. 176-199.
  14. ^ а б «Смерть мистера Джастиса Грэнтэма. Энергичная личность». Времена. Лондон. 1 декабря 1911 г. с. 11, col E.
  15. ^ «Вопросы и ответы, распространенные с голосами - петиция Ярмута». Парламентские дебаты (Hansard). Палата общин. 6 июля 1906 г. col. 369–414.
  16. ^ а б c "Палата общин:". Времена. Лондон. 7 июля 1906 г. с. 4, col E.
  17. ^ а б «Политическая ситуация. Перспективы партии». Времена. Лондон. 4 января 1910. С. 8, col A.
  18. ^ «№ 28338». Лондонская газета. 11 февраля 1910 г. с. 1037.
  19. ^ «№ 28449». Лондонская газета. 23 декабря 1910 г. с. 9557.
  20. ^ "Судебный циркуляр". Времена. Лондон. 7 февраля 1918. С. 9, col A.
  21. ^ Крейг, Ф. В. С. (1983) [1969]. Результаты британских парламентских выборов 1918–1949 гг. (3-е изд.). Чичестер: Парламентские исследовательские службы. п. 138. ISBN  0-900178-06-X.
  22. ^ "Новости вкратце: кандидат в профсоюзы Ярмута". Времена. Лондон. 4 марта 1920 г. с. 7, col G.
  23. ^ "Судебный циркуляр". 11, столб F. Лондон. 17 декабря 1913 г. с. Времена.
  24. ^ а б c "Город и туннель под Ла-Маншем. Разведанные военные опасения. Финансовые перспективы". 4, столбец А. Лондон. 27 февраля 1914 г. с. Времена.
  25. ^ а б c d "Тоннель под Ла-Маншем. Обещание г-на Асквита о рассмотрении. Измененные условия". 5, столбец А. Лондон. 27 октября 1916 г. с. Времена.
  26. ^ а б «Проект тоннеля под Ла-Маншем». 3, столбец C. Лондон. 27 февраля 1917 г. с. Времена.
  27. ^ «Политические заметки». 7, столбец F. Лондон. 30 июня 1917 г. с. Времена.
  28. ^ а б "Тоннель под Ла-Маншем. Сэр А. упал на Лондон как на мировую столицу". 3, столбец Б. Лондон. 14 июня 1918 г. с. Времена.
  29. ^ а б «Туннель под Ла-Маншем. Политические возражения сняты., Заверение премьер-министра». 12, столбец G. Лондон. 13 ноября 1919 г. с. Времена.
  30. ^ а б «Делегация тоннеля под Ла-Маншем. Официальный отчет., Дополнительный запрос Генерального штаба». 14, col E. Лондон. 14 ноября 1919 г. с. Времена.
  31. ^ «Политические заметки. Тоннель под Ла-Маншем». 14, столб E. Лондон. 6 июля 1920 г. с. Времена.
  32. ^ а б ООО "Туннельная компания Ла-Манш. Экспериментальные работы". 17, col D. Лондон. 5 июля 1921 г. с. Времена.
  33. ^ «Тоннель под Ла-Маншем». 23, столбец А. Лондон. 27 марта 1922 г. с. Времена.
  34. ^ "Новости вкратце: План тоннеля под Ла-Маншем". 8, col D. Лондон. 5 августа 1922 г. с. Времена.
  35. ^ «Политические заметки». 12, столбец G. Лондон. 20 июля 1923 г. с. Времена.
  36. ^ «Компания тоннеля под Ла-Маншем. Переписка с покойным премьер-министром., Достоинства схемы.,« Работа для многих тысяч », выгоды для Южной железной дороги., Нет запросов о помощи со стороны казначейства». 22, col D. Лондон. 22 июня 1923 г. с. Времена.
  37. ^ «Мирные договоры - тоннель под Ла-Маншем». Парламентские дебаты (Hansard). Палата общин. 4 декабря 1922 г. col. 1198–1199.
  38. ^ «Тоннель под Ла-Маншем. Полномочия для английских компаний». 12, столбец C. Лондон. 1 мая 1924 г. с. Времена.
  39. ^ «Маргинальные места восстановили консервативный успех в Восточной Англии». Времена. Лондон. 27 октября 1951. С. 3, col D.
  40. ^ а б «Смерти. Завещания и завещания». Времена. Лондон. 9 февраля 1935 г. с. 15, col C.

внешняя ссылка

Парламент Соединенного Королевства
Предшествует
Сэр Джон Коломб		 Член парламента за Грейт-Ярмут
1906 – 1922		Преемник
Артур Харборд