Станция Arborway - Arborway station

Беседка
MBTA 3202 на Арборвее, 1967.jpg
Поезд прибывает в Арборвей в 1967 году.
Координаты42 ° 18′07 ″ с.ш. 71 ° 06′41 ″ з.д. / 42,3020 ° с. Ш. 71,1114 ° з. / 42.3020; -71.1114Координаты: 42 ° 18′07 ″ с.ш. 71 ° 06′41 ″ з.д. / 42.3020 ° с.ш. 71.1114 ° з.д. / 42.3020; -71.1114
ПринадлежитТранспортное управление Массачусетского залива
Платформы2
Треки1
История
Закрыто28 декабря 1985 г.[1]
Бывшие службы
Предыдущая станцияMBTA.svg MBTAСледующая станция
ТерминусЗеленая линияУлица Святого Марка
к Park Street

Беседка был MBTA Скоростной трамвай остановка и остановка автобуса в Бостон, Массачусетс. Он служил MBTA Зеленая ветка E. Он находился в Арборвэй-Ярде недалеко от Станция Forest Hills сложный. Он закрылся в 1985 году, когда внешняя часть филиала была временно - и в конечном итоге навсегда - закрыта.

История

Построенная в 1987 году петля для троллейбусов в Форест-Хиллз, никогда не использовавшаяся троллейбусами, вместо этого использовалась для автобусного сообщения маршрута 39

12 декабря 1895 г. Вест-Энд-стрит, железная дорога открыл свой двор Forest Hills Yard с 12-полосным гаражом на восточной стороне Вашингтон-стрит, обслуживающий недавно электрифицированные трамвайные пути. В Бостонская надземная железная дорога (BERy), преемник Вест-Энда, два года спустя открыл на этом месте вторую строительную машину.[2]:34 В 1913 году БЭРы открыли съезд с Вашингтон-стрит повышенный в небольшой двор внутри комплекса. Пандус был заброшен через шесть месяцев и снят в 1922 году.[2]:34

1 марта 1924 года БЭРи открыли во дворе остановку трамвая, чтобы уменьшить скопление людей на улице. Станция Forest Hills.[3] В Ямайка Равнина через Южную Хантингтонскую линию вскоре был продлен до Арборвэя, улучшив связи с другими линиями.[4] BERy заменил старые гаражи новым гаражом с шестью путями и автобусным гаражом в 1924–25.[5][6] Автобусы постепенно вытеснили трамваи; все линии, заканчивающиеся на Арборвее, кроме линии Южного Хантингтона (Линия Арборвэй, позже Зеленая ветка E ) были преобразованы в автобусы к 1956. В 1962 году MTA открыла штаб-квартиру на Арборвее, 500.[2]:35

Arborway закрылась 28 декабря 1985 года, когда линия была «временно» приостановлена ​​и в конечном итоге закрыта.[1] Когда в 1987 году была открыта новая станция Forest Hills, петля для ответвления E была включена как часть комплекса станции, так что Arborway будет использоваться только для остановок и технического обслуживания. Ни один трамвай никогда не ездил на этой станции, которая позже использовалась для маршрут 39 автобусы с 2000 по 2017 гг.[1] Петля и зона ожидания были удалены в 2017 году в рамках Кейси Оверпасс замена.[7] Храм Арборвей оставался до 2001 года, когда он был снесен и заменен меньшим помещением для СПГ автобусы с двигателем.[2]:35

Рекомендации

  1. ^ а б c Белчер, Джонатан. «Изменения в транзитном обслуживании в районе МБТА» (PDF). NETransit.
  2. ^ а б c d Хит, Ричард (16 мая 2013 г.). «История лесных холмов» (PDF). Историческое общество Ямайской равнины.
  3. ^ Годовой отчет государственных попечителей Бостонской надземной железной дороги за год, закончившийся 31 декабря 1924 г.. Бостонская надземная железная дорога. 1925. с. 9 - через Интернет-архив.
  4. ^ «Вест-Роксбери-Дистрикт». Бостон Глобус. 26 марта 1924 г. с. 7 - через Newspapers.com. открытый доступ
  5. ^ «Вест-Роксбери-Дистрикт». Бостон Глобус. 16 декабря 1924 г. с. 6 - через Newspapers.com. открытый доступ
  6. ^ Годовой отчет государственных попечителей Бостонской надземной железной дороги за год, закончившийся 31 декабря 1925 г.. Бостонская надземная железная дорога. 1926. с. 10 - через Интернет-архив.
  7. ^ HNTB (12 марта 2012 г.). «Исследование по планированию и концептуальному дизайну эстакады Кейси» (PDF). Департамент транспорта Массачусетса. Получено 27 декабря 2013.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Станция Arborway в Wikimedia Commons