Аполлон Дельта Джет - Apollo Delta Jet
| Дельта Джет | |
|---|---|
| Роль | Сверхлегкий трайк |
| национальное происхождение | Венгрия |
| Производитель | Сверхлегкий самолет Apollo |
| Статус | В производстве (2013) |
| Себестоимость единицы продукции | АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 53000 (модель Delta Jet AS-III, в сборе, 2011 г.) |
В Аполлон Дельта Джет это венгерский язык сверхлегкий трайк, разработан и произведен Сверхлегкий самолет Apollo из Эгер. Самолет поставляется в комплекте для любительское строительство или как полностью готовый к полету самолет.[1]
Дизайн и развитие
Самолет был разработан с учетом Fédération Aéronautique Internationale сверхлегкий категория и США легкий спортивный самолет категория. Он имеет скрепленный кабелем или подкосный дельтаплан -стиль высокое крыло, органы управления переносом веса, двухместноетандем, открытая кабина, трехколесный велосипед шасси с участием штаны с колесами и один двигатель в конфигурация толкателя.[1]
Delta Jet признан в США как экспериментальный, так и специальный. Легко-спортивный самолет.[2][3]
Самолет собран на болтах. алюминий НКТ с двойным крылом, покрытым Дакрон парусина. Самолет использует штангу управления смещением веса в форме "А". Варианты силовой установки включают двухцилиндровый с жидкостным охлаждением, двухтактный, двойное зажигание 64 л.с. (48 кВт) Rotax 582 двигатель, четырехцилиндровый, воздушного и жидкостного охлаждения, четырехтактный, двойное зажигание 80 л.с. (60 кВт) Rotax 912 или 100 л.с. (75 кВт) Rotax 912S двигатель. В модели AS-III самолет имеет вес пустого 236 кг (520 фунтов) и полную массу 472,5 кг (1042 фунта), что дает полезную нагрузку 236,5 кг (521 фунт). При полном топливе 55 литров (12 имп галлонов; 15 галлонов США) полезная нагрузка составляет 196,5 кг (433 фунта).[1]
На базовую тележку может быть установлено несколько различных крыльев, в том числе кабельная скоба. Эрос Профи, подкосная Эрос Профи TL и Рефлекс Аполлона 11 или 13.[1]
Варианты
- Дельта Джет
- Базовая модель с собственным весом 180 кг (397 фунтов)[1]
- Дельта Джет AS-III
- Снаряженная модель с пустым весом 236 кг (520 фунтов)[1]
- Дельта Джет 2
- Улучшенная и полностью оборудованная модель[4]
Технические характеристики (AS-III)
Данные из Bayerl[1]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Вместимость: один пассажир
- Размах крыльев: 10,0 м (32 футов 10 дюймов)
- Площадь крыла: 14,5 м2 (156 кв. Футов)
- Пустой вес: 236 кг (520 фунтов)
- Вес брутто: 472,5 кг (1042 фунта)
- Вместимость топливных баков: 55 литров (12 имп галлонов; 15 галлонов США)
- Электростанция: 1 × Rotax 912ULS четырехцилиндровый, с жидкостным и воздушным охлаждением, четырехтактный авиационный двигатель, 75 кВт (101 л.
- Пропеллеры: 3-лопастной композит
Спектакль
- Максимальная скорость: 160 км / ч (99 миль / ч, 86 узлов)
- Крейсерская скорость: 130 км / ч (81 миль / ч, 70 узлов)
- Скорость сваливания: 64 км / ч (40 миль / ч, 35 узлов)
- Скороподъемность: 7 м / с (1400 футов / мин)
- Нагрузка на крыло: 32,6 кг / м2 (6,7 фунта / кв. Фут)
использованная литература
- ^ а б c d е ж г Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие.: Всемирный справочник туристической авиации 2011-12, стр. 204. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
- ^ Федеральная авиационная администрация (7 января 2013 г.). "Каталог производителей / моделей SLSA". Архивировано из оригинал 16 мая 2013 г.. Получено 10 апреля 2013.
- ^ Ассоциация экспериментальных самолетов (2013). «Список специальных легких спортивных самолетов EAA». Архивировано из оригинал 28 февраля 2014 г.. Получено 10 апреля 2013.
- ^ Apollo Ultralight Aircraft (без даты). «Дельта Джет 2». Получено 10 апреля 2013.