Антарес А-10 Соло - Antares A-10 Solo

А-10 Соло
РольСверхлегкий трайк
национальное происхождениеУкраина
ПроизводительАнтарес Самолет
Положение делВ производстве (2018)
Себестоимость единицы продукции
Разработано изАнтарес МА-32

В Антарес А-10 Соло это украинец сверхлегкий трайк разработан и произведен Антарес Самолет. Самолет поставляется в комплекте для любительское строительство или полный и готовый к работе.[1]

Дизайн и развитие

A-10 Solo - это одноместный вариант двухместного Антарес МА-32. Он был разработан в соответствии с Fédération Aéronautique Internationale сверхлегкий категория, включая максимальный вес брутто категории 450 кг (992 фунта). Самолет имеет максимальную полную массу 450 кг (992 фунта). A-10 распространяется как комплект в Соединенных Штатах, где он одобрен для Экспериментальная - Любительская категория.[1]

В конструкции самолета имеется кабельный дельтаплан -стиль высокое крыло, органы управления переносом груза, одноместная открытая кабина с обтекатель кабины, трехколесный велосипед шасси с штаны для колес и один двигатель в конфигурация толкателя.[1]

Самолет собран на болтах. алюминий НКТ, с цельной композитной пружинной системой главного колеса и титан вилка переднего колеса для посадки вне аэропорта. Крыло с двойным покрытием, покрытое Дакрон парусина. Его крыло с размахом 10 м (32,8 фута) поддерживается одной трубой. центральный пост и использует полосу управления смещением веса в рамке «А». По желанию может быть установлено «топлес» крыло без центральной стойки. Силовая установка - двухцилиндровая, воздушного охлаждения, двухтактный, двойное зажигание 50 л.с. (37 кВт) Rotax 503 двигатель или опционально 40 л.с. (30 кВт) Rotax 447 двигатель.[1]

Самолет имеет вес пустого 170 кг (375 фунтов) и полную массу 450 кг (992 фунта), что дает полезную нагрузку 280 кг (617 фунтов). При полном топливе 19 литров (4,2 имп гал; 5,0 галлона США) полезная нагрузка составляет 266 кг (586 фунтов).[1]

На базовую тележку можно установить несколько различных крыльев, включая стандартную. Эрос Незнакомец 2, или же Эрос Стилл 17. Дополнительные крылья включают Эрос Незнакомец 2M, Ручей Эрос 16 или же Эрос Профи[1]

Технические характеристики (A-10 Solo)

Данные из Tacke and Antares США[1][2]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Длина: 2,51 м (8 футов 3 дюйма)
  • Размах крыльев: 10 м (32 футов 10 дюймов)
  • Площадь крыла: 14 м2 (150 кв. Футов)
  • Пустой вес: 170 кг (375 фунтов)
  • Вес брутто: 450 кг (992 фунта)
  • Вместимость топливных баков: 19 литров (4,2 имп гал; 5,0 галлона США)
  • Электростанция: 1 × Rotax 503 двухцилиндровый, с воздушным охлаждением, двухтактный авиационный двигатель с коробкой передач «E» с передаточным числом 2,62: 1, 37 кВт (50 л.с.)
  • Пропеллеры: 3-лопастной регулируемый по земле

Спектакль

  • Максимальная скорость: 140 км / ч (87 миль / ч, 76 узлов)
  • Крейсерская скорость: 83 км / ч (52 миль / ч, 45 узлов)
  • Скорость сваливания: 43 км / ч (27 миль / ч, 23 узлов)
  • Практический потолок: 6200 м (20300 футов)
  • ограничения g: +6/-2
  • Скороподъемность: 5 м / с (980 футов / мин)

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Таке, Вилли; Марино Борич; и другие: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 гг., стр. 222. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  2. ^ Антарес США (2018). "Антарес А-10 Соло". www.antares-us.com. Получено 21 января 2018.

внешняя ссылка